Lorenzo: "Rossi es más constante, pero si Viñales está en forma acaba delante"

Rossi y Viñales se jugarán la tercera plaza del campeonato en la última cita del año en Valencia. El italiano parte con ventaja, apenas dos puntos, y tratará de defender su posición en un circuito que históricamente no se le ha dado nada bien. 

En los dos años que llevan juntos, el balance que presentan ambos pilotos está muy equilibrado. El de Roses (Girona) acumula ocho podios y cuatro victorias, frente a un triunfo y 10 podios del de Tavullia –que se perdió la cita de Misano el pasado curso–. El catalán, además, quedó por delante en el campeonato en 2017 con 22 puntos más que su compañero. En lo que se refiere a duelo directos, en los 34 grandes premios que han compartido, Maverick gana 18-16 en carrera, mientras que en clasificación la cosa esta 20-14 de nuevo a su favor.  

No obstante, la regularidad del #46 le ha llevado a que a falta de una cita esté por delante en la clasificación, tercero en la genreal y mejor Yamaha, un pobre bagaje para la marca de los tres diapasones, que solo ha ganado una carrera este año después de 25 grandes premios sin hacerlo.

Tras imponerse en Phillip Island, el #25 aprovechó para mandar un recado a Iwata, recordándoles que está capacitado para liderar el proyecto y pedirles que hagan caso de sus indicaciones. Jorge Lorenzo, que fue el anterior inquilino de la Yamaha oficial y compartió equipo durante siete años con Rossi, coincide en el potencial del gerundense para ir rápido, pero a su vez destaca la capacidad del nueve veces campeón del mundo para obtener el máximo cuando la moto no da para más.

"Cuando está forma, Viñales tiene un poco más que Valentino, aunque sea una décima y en carrera, aunque sea por muy poco, siempre acaba por delante", afirma Lorenzo. "En cambio, cuando Valentino está en su momento le saca más a Viñales. Es un poco más constante en este sentido".

El tricampeón de MotoGP, que estuvo nueve años en Yamaha, rompió una lanza a favor de la marca en una de las temporadas más complicadas de toda su historia.

"Seguramente, si tienes que elegir la mejor época de Yamaha, no te quedarás con estos últimos años. Es verdad que no es de las mejores épocas de Yamaha, pero se debe más a que Ducati y Honda han mejorado más que ellos la moto en estos últimos. Se habla mucho de la moto, pero seguramente los pilotos también tengan parte de culpa", zanja.

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