Crónica de entrenamientos
Fórmula 1 GP de México
Sainz, 3º en unos primeros libres en México liderados por Red Bull
Cuatro coches motorizados por Renault lideraron la primera práctica del GP de México, con Verstappen al frente. Alonso no disputó la sesión.
Jose Carlos de Celis
Editado: 26 oct 2018, 17:20
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Tras dos grandes premios en los que la actividad del viernes se vio complicada por la meteorología, México acogió una sesión activa que inició un gran premio que puede decidir al campeón.
Los diferentes compuestos de neumáticos (que sufrieron mucha degradación) utilizados por los primeros equipos marcaron el orden de la tabla de tiempos, pero aun así los Red Bull se mostraron fuertes y se llevaron el doblete.
Con el día aún abriendo (a las 10:00 hora local) y un suave sol haciendo que la temperatura en pista fuera de 24ºC, arrancó la primera sesión de libres y el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez comenzó a llenarse rápidamente para las primeras vueltas de instalación.
Lando Norris, que ocupó el asiento de Alonso en McLaren, abrió el camino y fue de los pilotos con más kilómetros en un primer cuarto de hora en el que solo un piloto dio una vuelta cronometrada. Fue el ganador de la última carrera, Raikkonen, que detuvo el cronómetro en 1:19.798 con los hiperblandos de Pirelli. Los Ferrari (comparando sus dos versiones de suelo) fueron los primeros en estrenar la tabla de tiempos y, acto seguido, su compañero Vettel le superó por una décima.
Al borde de la primera media hora, Sainz, a pesar de una pequeña corrección, logró ponerse primero. En la siguiente vuelta se salió de pista, aunque sin graves consecuencias, y perdió la primera plaza rápidamente. Hamilton, a punto de perder el control de su Mercedes, se colocó al frente, pero los Red Bull rebajaron su marca.
Ricciardo fue el más veloz en esa primera simulación de clasificación, aunque no sacó ni una décima a un Verstappen que se encontró con tráfico en su vuelta rápida. Los Ferrari se vieron perjudicados al haber salido los primeros al asfalto para realizar numerosas pruebas, y a mitad de práctica eran 8º y 10º.
Verstappen mejoró y metió cuatro décimas a todos, ocupando una primera posición que ya no soltaría hasta el final, escoltado por su compañero.
Raikkonen iba en vuelta rápida cuando, a falta de 37 minutos, se marcó un trompo en la curva 6. Tanto él como Vettel mejoraron sus marcas con ultrablandos, pero solo fueron 7º y 8º. Los Renault dieron un paso al frente y Sainz se puso tercero, justo por delante de Hulkenberg, por lo que cuatro coches con motor francés ocuparon los cuatro primeros lugares.
Hamilton se quejó por radio de bajada de potencia en su motor, y volvió a boxes para un chequeo a fondo. Acabó 5º, con Bottas y su rival Vettel detrás. Para no faltar a la verdad, lo cierto es que los Red Bull y Renault marcaron su mejor tiempo con el compuesto más veloz de Pirelli, mientras que los Mercedes y los Ferrari lo hicieron con ultrablandos.
El graining estuvo presente en estos libres, y los neumáticos pueden volver a jugar un papel decisivo este fin de semana.
Honda decidió volver a su anterior configuración para soportar la exigencia que, por altitud, demanda el circuito de México. Por si fuera poco, identificó un posible problema en el ensamblaje del motor que había usado Gasly en Estados Unidos y lo mandó de vuelta a la fábrica, por lo que el francés saldrá último el domingo. Gasly fue, además, el único piloto que no completó una sola vuelta cronometrada en la primera práctica.
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Tiempos de los entrenamientos libres 1 del GP de México 2018
Pos # Piloto Equipo V. Tiempo Diferencia Intervalo 1 33 
Max Verstappen Red Bull 19 1'16.656 2 3 
Daniel Ricciardo Red Bull 19 1'17.139 0.483 0.483 3 55 
Carlos Sainz Jr. Renault 20 1'17.926 1.270 0.787 4 27 
Nico Hulkenberg Renault 21 1'18.028 1.372 0.102 5 44 
Lewis Hamilton Mercedes 23 1'18.075 1.419 0.047 6 77 
Valtteri Bottas Mercedes 27 1'18.322 1.666 0.247 7 5 
Sebastian Vettel Ferrari 17 1'18.746 2.090 0.424 8 7 
Kimi Raikkonen Ferrari 22 1'18.936 2.280 0.190 9 28 
Brendon Hartley Toro Rosso 29 1'19.024 2.368 0.088 10 34 
Nicholas Latifi Force India 23 1'19.078 2.422 0.054 11 11 
Sergio Pérez Force India 29 1'19.124 2.468 0.046 12 36 
Antonio Giovinazzi Sauber 25 1'19.134 2.478 0.010 13 8 
Romain Grosjean Haas 26 1'19.276 2.620 0.142 14 9 
Marcus Ericsson Sauber 28 1'19.312 2.656 0.036 15 47 
Lando Norris McLaren 23 1'19.646 2.990 0.334 16 2 
Stoffel Vandoorne McLaren 29 1'19.716 3.060 0.070 17 20 
Kevin Magnussen Haas 28 1'19.853 3.197 0.137 18 35 
Sergey Sirotkin Williams 30 1'19.899 3.243 0.046 19 18 
Lance Stroll Williams 26 1'20.142 3.486 0.243 20 10 
Pierre Gasly Toro Rosso 2
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