Noticias
Fórmula 1
Renault calcula que la actualización de su motor daría 0.3 segundos en Monza
Renault cree que la actualización de su motor debería mejorar el rendimiento entorno a 0.3 segundos en Monza, pero aún no ha decidido si usará la nueva especificación en Italia.
Scott Mitchell
Editado: 28 ago 2018, 17:06
Copiar enlace
Compartir en Viber
Tal y como adelantó Motorsport.com, el fabricante francés recela de la fiabilidad de su motor 'Spec C' y no está dispuesto a arriesgarse a presentarlo todavía.
Red Bull hará su debut con la nueva especificación ya que a Daniel Ricciardo se le aplicará una penalización en la parrilla porque está fuera de secuencia en el uso del motor, tras algunos fallos a principio de temporada.
El director técnico de motores de Renault, Remi Taffin, confirmó que su otro equipo cliente, McLaren, seguirá la línea del equipo de fábrica y no estrenará aún la actualización.
"La especificación C es una evolución del motor B Spec actual", explicó Taffin. "Es significativamente más potente”.
"Por el contrario, posiblemente no sea tan fiable como la generación actual, de ahí las diferentes elecciones hechas por cada equipo”.
Por si te lo perdiste:
- Force India defiende recibir un trato preferencial de la F1
- Los coches de F1 tendrán luces de lluvia en el alerón trasero en 2019
- Leclerc ya pilotó el Ferrari en Monza el pasado julio
"Dependiendo del combustible utilizado, la ganancia de potencia es del orden de 0.3 segundos por vuelta en la clasificación en un circuito como Monza, que es un gran paso adelante".
Taffin dijo que Red Bull puede usar el nuevo motor porque está "en posición de priorizar el rendimiento sin tener que preocuparse por los que están detrás de ellos en el campeonato".
“Tendremos una unidad de potencia de muy bajo kilometraje y podremos aprovecharla al máximo con los modos más agresivos que tenemos actualmente para la clasificación", dijo.
Taffin también explicó por qué los equipos cliente de Renault continúan evitando la MGU-K mejorada que finalmente se introdujo a principios de esta temporada.
Max Verstappen sufrió una fallo de alto perfil con la especificación MGU-K más antigua en Hungría, que condujo a un enfado importante del holandés, pero sigue evitando el nuevo componente.
Taffin dijo que Renault ha "desarrollado una evolución de la versión utilizada por nuestros dos clientes para reforzar su robustez" desde ese problema.
Te puede interesar:
- Los horarios del GP de Italia de F1
- Hamilton: "Mercedes no puede seguir de farol"
- Vídeo: el GP de Bélgica según los MiniDrivers
"Hoy solo el equipo Renault usa esta versión", dijo Taffin. "McLaren y Red Bull Racing no quisieron hacer los cambios necesarios para su integración”.
"Han optado por tomar y asumir este riesgo de fiabilidad claramente identificado".
Red Bull es el tercer mejor equipo de la general, mientras que Haas ha atrapado a Renault en la lucha por el cuarto puesto en la clasificación de constructores, con McLaren bajo presión para retener el sexto puesto.
Sin embargo, Taffin dijo que Renault aún puede cambiar su postura de cara a Monza, ya que puede darle a Nico Hulkenberg un nuevo motor Spec B porque el alemán acarrea una penalización en parrilla después de provocar el accidente en la primera curva de Bélgica, mientras que Carlos Sainz comenzó esa carrera con una nueva unidad.
14
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Force India defiende recibir un trato preferencial de la F1
Siguiente artículo El primer consejo de Alonso a Sainz sobre McLaren
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Scott Mitchell
Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Ferrari critica el trasvase de miembros de equipos al staff de la F1
Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"
Fórmula 1
Fórmula 1 3 ene 2020
Honda: "La relación con Verstappen es como con Senna de joven"
Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2019
Ferrari cede para ayudar a los equipos pequeños
Más de
Renault F1 Team
Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)
Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia
Fórmula 1
Fórmula 1 14 d
Los equipos de Fórmula 1 con más victorias en la historia
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 18 d
La última victoria de Michael Schumacher en F1
Últimas noticias
Horner habla claro sobre el problema del segundo asiento de Red Bull F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 15 min
Horner habla claro sobre el problema del segundo asiento de Red Bull F1
La mejora de Honda con el ADUO ha devuelto "la manejabilidad" a un nivel similar al inicial
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
La mejora de Honda con el ADUO ha devuelto "la manejabilidad" a un nivel similar al inicial
GT2 | Maserati acaba con una gran celebración en Portimao; títulos para Härtling/Thilenius y Gialdini/Njor
GT2 European Series
GT2 GT2 European Series
Portimão
1 h
GT2 | Maserati acaba con una gran celebración en Portimao; títulos para Härtling/Thilenius y Gialdini/Njor
¿Quién habría ganado el hipotético campeonato 'sprint' en la F1 2026?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
¿Quién habría ganado el hipotético campeonato 'sprint' en la F1 2026?
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse