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Mercedes valora imponer ordenes de equipo después de Monza

Mercedes afirma que se sentará después del Gran Premio de Italia para discutir si debería cambiar el papel de Valtteri Bottas y convertirle en un apoyo de Lewis Hamilton.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Los dos pilotos de Mercedes comparten el mismo estatus, pero ante la creciente presión de Sebastian Vettel y Ferrari, el equipo de Brackley podría verse obligado a cambiar su postura.

Bottas se encuentra a 87 puntos de Hamilton en la clasificación, con ocho carreras por disputarse y 200 puntos en juego.

Con Vettel a solo 17 puntos del liderato de Hamilton y la posibilidad de que haya pistas que no se adapten al Mercedes, el equipo asegura que está listo para pensar qué debe hacer.

Hamilton advierte :

Al acabar el Gran Premio de Bélgica se le preguntó al jefe de Mercedes, Toto Wolff, si ya es el momento de que Bottas se convierta en el escudero de su compañero.

"Odio hacer eso", contestó. "Va en contra de mi planteamiento de carrera. Intentamos ser neutrales con los dos pilotos y todavía no lo hemos cambiado ni lo hemos hablado".

"Veremos qué pasa en Monza y después nos plantearemos el tema de si tenemos que centrar todos nuestros esfuerzos en un solo piloto. Le debemos a los dos y a la F1 no interferir en las carreras".

Wolff admitió que el Mercedes cuenta con varios déficits frente al Ferrari, lo que deja claro que la actual ventaja de Hamilton en la clasificación de pilotos no es suficiente para estar tranquilo.

"No estoy seguro de que tengamos suficiente margen", afirmó. "Habrá algunas pistas que nos irán bien, o que nos convengan más. Y luego habrá otras en las que nos tocará ir detrás, como Singapur y tal vez México. Esto es un hecho".

"Sin embargo, quedan ocho carreras más, muchos puntos, y ahora es el momento de mejorar el rendimiento y responder algunas preguntas".

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Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
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Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11 y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
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