Crónica de carrera

WSBK Phillip Island: Bulega arrasa para empezar 2026 y Bautista comienza con caída

Nicolò Bulega se ha llevado desde la pole y con casi cinco segundos de ventaja la primera carrera larga de WSBK 2026, en Australia. Bautista, al suelo en su debut con Barni.

Nicolò Bulega no ha fallado a su cita con un gran resultado en el arranque de la temporada 2026 del Mundial de Superbikes. Sin Toprak Razgatlioglu en la parrilla, el italiano parte como el gran favorito para dominar el nuevo curso, y es lo que está haciendo en Phillip Island: tras dominar todos los entrenamientos del fin de semana, este sábado se ha llevado la pole y ha ganado con contundencia la primera carrera larga del año, encabezando un triplete de Ducati.

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El corredor del Aruba.it no perdió la primera posición en la arrancada, pese al posible ataque de Yari Montella, compañero de Álvaro Bautista en el Barni Racing Team, y de los hermanos Lowes, y puso pies en polvorosa en cabeza de carrera.

Por detrás, precisamente Bautista fue el primer protagonista. El español salía duodécimo tras la Superpole matinal de 15 minutos, y justo antes de completar la segunda vuelta de las 22 programadas, cuando había ganado una posición y estaba undécimo, el de Talavera de la Reina se fue al suelo entre las curvas 11 y 12, de entrada a meta. El manchego perdió la parte delantera de su Ducati.

Mientras tanto, Bulega puso en marcha su plan de escaparse y, rodando por debajo de 1:40, no tardó en meterle más de un segundo a Montella, Alex Lowes y a un Lorenzo Baldasarri que venía en plena remontada. Tras tres vueltas, Xavi Vierge era el mejor español, octavo, con Iker Lecuona décimo tras ganar varias posiciones (partía 13º).

En el cuarto giro, Baldasarri ya se colocó tercero sobre los dos hombres de Bimota, Alex Lowes y Axel Bassani, tras imponer su velocidad punta frente a la del motor Kawasaki. Sam Lowes estaba séptimo entonces, delante de un Vierge que rebasó al italiano Alberto Surra. Pero el inglés del Marc VDS pasó a Bassani antes de un nuevo paso por meta.

Las dos primeras posiciones quedaron muy claras en el primer tercio de la carrera, con Bulega sacándole dos segundos a Montella, y el #5 haciendo lo propio respecto a Baldasarri. La acción se concentró en la pelea por la quinta plaza, entre Bassani y Lowes, con el italiano recuperando la posición sobre el británico.

Mediada la prueba, también hubo batalla entre los dos españoles restantes, Lecuona y Vierge, con el valenciano de Ducati superando a su ex compañero en Honda, ahora corredor oficial de Yamaha en WorldSBK.

Delante de ellos, Bassani tomó la iniciativa y fue capaz de adelantar a su compañero de garaje, Alex Lowes. El hermano de este último, Sam, también le rebasó, mandándole a la sexta plaza. Vierge perdió algo de comba con Lowes, y delante Bulega ya mandaba por más de 3 segundos, a 10 vueltas de la conclusión.

Y lo cierto es que poco más pasó en lo que quedaba de carrera. Bulega cerró su primer triunfo del año, presumiblemente el primero de muchos (el 21º en WSBK para igualar los registros de Max Biaggi), sobre Montella, por 4.7 segundos, y Baldasarri, por más de 6. Así, Ducati firmó también el triplete en la Race 1 inicial del curso. Bassani fue cuarto, Sam Lowes quinto, y finalmente Lecuona terminó sexto con la Ducati oficial, tras cazar y pasar al menor de los hermanos, a 7 giros del final, con una gran maniobra.

La nota negativa la puso al final Xavi Vierge. El catalán se cayó en la vuelta 16, yendo octavo, en un aparatoso impacto en la curva 4 de Phillip Island. Su Yamaha quedó notablemente tocada, como puedes ver en el siguiente vídeo.

La zona de puntos la completaron, por tanto, Miguel Oliveira, en su primera carrera tras salir de MotoGP después de remontar desde el fondo de la parrilla, Alberto Surra, Danilo Petrucci, Garrett Gerloff, Tarran Mackenzie, Andrea Locatelli, Tatsuta Nagashima y Ryan Vickers.

Resultados de la Carrera 1 de WSBK 2026 en Phillip Island

CARRERA1

Todas las estadísticas

Cla	Piloto	#	Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Abandono	Puntos
1	N. Bulega Ducati	11	Ducati	22	32'56.857			25
2	Y. Montella Barni Racing Team	5	Ducati	22	+4.776 33'01.633	4.776		20
3	L. Baldassarri Team Go Eleven	34	Ducati	22	+6.147 33'03.004	1.371		16
4	A. Bassani bimota by Kawasaki Racing Team	47	Bimota	22	+6.183 33'03.040	0.036		13
5	S. Lowes Elf Marc VDS Racing Team	14	Ducati	22	+8.249 33'05.106	2.066		11
6	I. Lecuona Ducati	7	Ducati	22	+12.549 33'09.406	4.300		10
7	A. Lowes bimota by Kawasaki Racing Team	22	Bimota	22	+13.746 33'10.603	1.197		9
8	M. Oliveira ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team	88	BMW	22	+20.610 33'17.467	6.864		8
9	A. Surra Motocorsa Racing	67	Ducati	22	+21.663 33'18.520	1.053		7
10	D. Petrucci ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team	9	BMW	22	+22.250 33'19.107	0.587		6
11	G. Gerloff Kawasaki WorldSBK Team	31	Kawasaki	22	+22.267 33'19.124	0.017		5
12	T. Mackenzie MGM Optical Express Racing	95	Ducati	22	+22.724 33'19.581	0.457		4
13	A. Locatelli Pata Maxus Yamaha	55	Yamaha	22	+30.799 33'27.656	8.075		3
14	T. Nagashima Honda HRC	45	Honda	22	+35.308 33'32.165	4.509		2
15	R. Vickers Honda HRC	17	Honda	22	+35.311 33'32.168	0.003		1
16	B. Sofuoğlu MotoXRacing	54	Yamaha	22	+59.515 33'56.372	24.204
17	M. Rato MotoXRacing	13	Yamaha	22	+1'14.921 34'11.778	15.406
dnf	R. Gardner GRT Racing Team	87	Yamaha	20	+2 Vueltas 30'31.726	2 Vueltas	Abandono
dnf	X. Vierge Pata Maxus Yamaha	97	Yamaha	16	+6 Vueltas 24'11.956	4 Vueltas	Accident / injury
dnf	S. Manzi GRT Racing Team	62	Yamaha	9	+13 Vueltas 13'46.279	7 Vueltas	Abandono
dnf	A. Bautista Barni Racing Team	19	Ducati	1	+21 Vueltas 1'37.018	8 Vueltas	Accidente
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