Jonathan Rea ultima su llegada a Yamaha en sustitución de Razgatlioglu

El seis veces campeón del mundo de Superbikes (2015-2020), de 37 años, renovó su acuerdo con Kawasaki hasta finales de 2024, pero la maniobra que llevará a Toprak Razgatlioglu a unirse a BMW ha precipitado que el corredor de Ballymena (Irlanda del Norte) se mueva para pasar a ocupar su puesto, en una de las R1 de la parrilla del campeonato del mundo de las motos derivadas de serie.

Rea debutó en el mundial de SBK en 2008 al manillar de una Honda CBR 1000 RR, compitiendo con la marca alada hasta 2014, tiempo en el que sumó 15 victorias y un subcampeonato del mundo, justo el año antes de dar el salto al equipo Kawasaki, en 2015, con el que ganó el título en su primera temporada, encadenando seis coronas consecutivas, hasta la de 2020.

En 2021, el británico cedió el campeonato en favor de Razgatlioglu, con Yamaha, bajando un escalón más en 2022, hasta la tercera plaza en favor de Alvaro Bautista (Ducati), que se llevó el título, y del propio Toprak.

Esta temporada, las prestaciones de la Kawasaki ZX-10RR siguen lejos de la maquinaria de Borgo Panigale y de la Yamaha del turco, y hasta ahora, con 24 carreras disputadas, el norirlandés solo ha sumado una victoria.

Con la marcha de Razgatlioglu a BMW, Rea ha visto la posibilidad de tener acceso a una moto ahora mismo más competitiva y tras nueve temporadas en Kawasaki junto al mismo equipo, ha decidido que es el momento de apurar sus opciones en el campeonato de las motos de calle.

El fichaje de Rea por Yamaha llega después de que el seis veces campeón del mundo haya logrado dejar sin efecto el contrato que le unía a Kawasaki, que separarán sus caminos de mutuo propio.

Rea, que volverá a la acción el próximo fin de semana con el evento de Francia del WorldSBK, en Magny-Cours, ha apurado los últimos días de parón veraniego este fin de semana para visitar el Circuit de Barcelona y seguir el Gran Premio de Catalunya de MotoGP.