WRC Canarias: Ogier sentencia el bucle matinal con un tramo demoledor

Gran Canaria-. Sébastien Ogier no dio opción. Si el francés ya había golpeado primero a primera hora, cerró la mañana del viernes en el Rally Islas Canarias 2026 con una demostración de control en el tramo más exigente del día.

La especial Mogan - La Aldea 1 (21,70 km), la más larga del bucle matinal, terminó de definir las primeras diferencias reales… y confirmó el dominio del piloto de Toyota. En unas condiciones ideales —asfalto seco, limpio y muy tipo circuito—, Ogier firmó su segundo scratch del día con un tiempo sólido, especialmente en el último sector y el tramo urbano final.

El nueve veces campeón del mundo aventajó en 4.2 segundos a Elfyn Evans y en 5.0 a Sami Pajari, dando un golpe importante en la general.

Eso sí, lejos de la euforia, el francés dejó una advertencia: no está del todo cómodo. Problemas de subviraje y sensaciones irregulares con neumáticos y coche siguen presentes, incluso liderando.

Por detrás, Evans perdió buena parte del tiempo en el tramo final, mientras Oliver Solberg, cuarto en la especial, fue especialmente crítico con su rendimiento: sin confianza ni agarre.

También sufrió Takamoto Katsuta, que cedió más de 8 segundos en el tramo y pareció gestionar algún problema en su Yaris.

Una mañana atípica: dominio Toyota y caos previo

La ES4 cerró una mañana peculiar en Canarias. Antes, Ogier ya había liderado en Valleseco - Artenara 1, en un inicio donde Toyota monopolizó el top 5 en apenas dos segundos.

Entre ambos tramos, la jornada vivió su momento más inesperado:
la cancelación de la ES3 tras detectarse más de 100 vehículos de espectadores mal estacionados en una zona protegida, obligando a neutralizar la especial por seguridad.

Sordo, el mejor fuera del bloque Toyota

En ese contexto de dominio absoluto de la marca japonesa, Dani Sordo volvió a destacar como primer piloto no Toyota.

El español, en su regreso a un Rally1, firmó un tiempo competitivo en el tramo largo y se mantiene sexto en la general a 19.2 segundos, claramente por delante de sus compañeros de Hyundai.

De hecho, Adrien Fourmaux y Thierry Neuville volvieron a sufrir, cediendo más de 17 segundos en la especial, en una muestra más de las dificultades del i20 N en este asfalto.

Lancia se mantiene al frente y Cachón se mete en la pelea

En WRC2, Lancia sigue dejando muy buenas sensaciones en Gran Canaria. Yohan Rossel se mantiene líder tras completar el bucle matinal con un tiempo total de 22:45.4, consolidando su ventaja tras otro tramo sólido en el Ypsilon HF.

Por detrás, Léo Rossel continúa segundo, aunque ya a 10.4 segundos, mientras que Alejandro Cachón ha dado un paso adelante importante. El español ha escalado hasta la tercera posición, situándose a solo 10.8 segundos del liderato y prácticamente pegado a la segunda plaza (+0.4), metiéndose de lleno en la pelea por la victoria.

El top 5 lo completan Emil Lindholm y Nikolay Gryazin, en una categoría que empieza a estirarse, pero que todavía promete batalla en los siguientes tramos.

Scratchs du vendredi matin
ES2	13,13 km	Valleseco - Artenara 1	S. Ogier
ES3	18,62 km	Tejeda - San Mateo 1	Annulée
ES4	21,70 km	Mogan - La Aldea 1	S. Ogier

Rallye des îles Canaries - Classement après l'ES4

Pos.	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO / DISTANCIA
1	S. Ogier	Toyota	21:58.4
2	S. Pajari	Toyota	+5.9
3	E. Evans	Toyota	+6.0
4	O. Solberg	Toyota	+6.5
5	T. Katsuta	Toyota	+9.0
6	D. Sordo	Hyundai	+19.2
7	A. Fourmaux	Hyundai	+26.2
8	T. Neuville	Hyundai	+27.1
9	J. McErlean	Ford M-Sport	+37.8
-	J. Armstrong	Ford M-Sport	+54.6