Por qué M-Sport está a favor del nuevo sistema de puntos del WRC

Este fin de semana el WRC estrenará su nueva estructura de puntos, ratificada por la FIA y diseñada para animar los rallyes y, en particular, la acción de los domingos.  

Con el nuevo sistema, se otorgarán 18, 15, 13, 10, 8, 6, 4, 3, 2 y 1 puntos al final del sábado, pero sólo si ese piloto acaba dentro de la clasificación final del domingo, ya que si no lo hace, esos puntos del sábado se adjudicarán a la siguiente pareja mejor clasificada.

Los competidores también lucharán por siete puntos el domingo, repartidos de la siguiente forma: 7-6-5-4-3-2-1. La razón principal de su introducción es evitar que los pilotos pasen las etapas del domingo conservando neumáticos para la Power Stage de final de rally, que se mantiene sin cambios con los cinco pilotos más rápidos recibiendo puntos extra, cinco como máximo.

Si un piloto completa un rally perfecto, seguirá sumando 30 puntos como anteriormente, pero ahora existe la posibilidad de que el ganador final del rally sufra un problema el domingo y abandone la prueba con menos puntos que sus rivales.

El nuevo y complejo sistema de puntuación ya ha suscitado un gran debate entre pilotos y equipos. Elfyn Evans, Ott Tanak y Thierry Neuville consideran que la victoria se ha devaluado.

Sin embargo, el jefe de M-Sport, Millener, recibe con satisfacción el cambio, que en su opinión da más poder a los equipos en términos de estrategia, y podría ofrecer una ventaja a su equipo, liderado por los jóvenes Adrien Fourmaux y Gregoire Munster.

"Creo que es estupendo. A nadie le gustan los cambios, pero creo que tenemos que cambiar algunas cosas", dijo Millener a Motorsport.com.

"El WRC en su conjunto no ha hecho ningún cambio desde la introducción de los puntos para la Power Stage, y fueron un gran cambio, pero luego como que nos quedamos estancados durante cinco años. Este es un gran cambio, pero creo que ha aportado mucha más estrategia".

"Probablemente sea una pequeña ventaja para nosotros con nuestra alineación. Podemos hacer una buena actuación el viernes y el sábado, tal vez desde una posición ventajosa en la salida, y luego podemos volver a evaluarlo todo el sábado por la noche y tal vez no tengamos que forzar tanto el domingo. Antes, si estabas en una buena posición el sábado por la noche, te podían adelantar el domingo y eso te preocupaba. Ahora no tienes que preocuparte tanto, porque si terminas, tienes asegurados los puntos del día anterior".

"Hay más estrategia por parte de los equipos, porque por el momento está muy relacionada con el piloto, lo cual es fantástico, pero los deportes de equipo funcionan cuando todo el equipo está implicado. Creo que es un buen paso adelante".

"Sigo pensando que es un sistema relativamente fácil de entender. Sí, puede que el ganador final del rally no tenga la misma cantidad de puntos, pero seguirá siendo el ganador final".

Como se informó anteriormente, la FIA ha declarado que "el impacto de los cambios en el sistema de puntos será revisado y supervisado en el transcurso de la próxima temporada para permitir ajustes siempre que sea necesario."

Aunque Millener está a favor del cambio en el sistema de puntuación, cree que es uno de los varios cambios que hay que acometer para que el WRC siga progresando por la línea correcta.

"No es el único que tenemos que hacer. Tenemos que seguir desarrollándonos y necesitamos un cambio cada año como mínimo", añadió.

"Sé que el objetivo de la FIA y del Promotor del WRC es especificar claramente un enfoque hacia dónde vamos en el futuro. Los rallyes han pasado por un momento difícil en los últimos 12 meses, algunos justificados y otros injustificados, pero es difícil dar todo el razonamiento a los aficionados porque estamos trabajando para asegurarnos de que tenemos esa seguridad de cara al futuro. Espero que el sistema de puntos sirva para demostrarlo. Sé que siempre hay algunos escépticos, pero como digo el cambio es algo bueno", concluyó.

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