Pirelli empieza el desarrollo de los neumáticos 2021

Pirelli enseñó en el GP Ice Race austríaco una primera versión de los neumáticos desarrollodos para el Mundial de rallies 2021, en la que será la primera de las cuatro temporadas como proveedor único

Pirelli empieza el desarrollo de los neumáticos 2021

Pirelli ha anunciado el inicio del desarrollo de la gama de neumáticos para el WRC 2021, donde la compañía milanesa será el proveedor exclusivo. En Zell Am See, ciudad austriaca que alberga el GP Ice Race, el fabricante exhibirá el primer neumático de la nueva era del campeonato, un Sottozero Ice J1 205/65 R15 con clavos que utilizarán los protagonistas del Mundial la próxima temporada en el Rally de Suecia.

Pirelli proveerá los neumáticos de los coches históricos y modernos que participarán en las pistas heladas de Zell am See durante el GP Ice Race, ofreciendo el Sottozero Ice y Sottozero Snow con clavos de 7 y 2 mm respectivamente, cuya resistente banda de rodadura y clavos garantiza a los conductores una tracción, control y rendimiento óptimos en superficies heladas o con nieve. 

La experiencia adquirida por Pirelli en competiciones invernales se ha transferido a los neumáticos de calle, siguiendo la filosofía de la compañía From Race to Road (de las carreras a la carretera) que ha venido utilizando desde hace  110 años para desarrollar tecnologías que aumenten la seguridad y rendimiento. El Sottozero Ice "Suecia" incorpora soluciones exclusivas, como la inserción de los clavos durante el proceso de vulcanización en lugar de instalarse con el neumático terminado, una técnica solo utilizada por Pirelli y que permite maximizar las prestaciones.

“El GP Ice Race es un importante evento para los aficionados al automovilismo y los coches más icónicos. Este particular campo de pruebas es un escenario extraordinario donde compiten coches de todas las épocas y los neumáticos Pirelli para estas condiciones extremas contribuyen a ofrecer mayor emoción”, comenta Terenzio Testoni, responsable de competiciones de rally y off-road de Pirelli.

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El WRC, en el ADN de Pirelli

Pirelli lleva presente en los rallies desde el inicio del campeonato en 1973, consiguiendo desde entonces 25 títulos y 181 carreras. Con toda esta experiencia, la marca volverá a ser el proveedor exclusivo entre 2021 y 2024, como ya hiciera de 2008 a 2010, mientras que desde 2018 ha suministrado los neumáticos de las categorías WRC2 y JWRC.

En el ámbito de los rallies nacieron tecnologías y productos que aún forman la gama Pirelli. Uno de ellos es el P Zero, un neumático diseñado para el Lancia Delta S4 debido a las exigencias que requería dadas sus prestaciones. Algunos conceptos técnicos nacidos en ese momento todavía están presentes en la gama y representan el ADN de Pirelli. La presencia en el WRC se unirá a las otras actividades en el automovilismo, empezando por la Fórmula 1, donde Pirelli lleva como proveedor único desde 2011.

↓ Los nuevos dorsales de los pilotos del WRC para 2020 ↓

Los tres pilotos de Toyota: Evans, Ogier y Rovanpera

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Foto de: Toyota Racing

#17 Sebastien Ogier, Toyota Gazoo Racing

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Foto de: Toyota Racing

#33 Elfyn Evans, Toyota Gazoo Racing

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Foto de: Henri Vuorinen

#69 Kalle Rovanperä, Toyota Gazoo Racing

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Foto de: Toyota Racing

#11 Thierry Neuville, Hyundai Motorsport

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Foto de: Kaja Wróblewska

#8 Ott Tanak, Hyundai Motorsport

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Foto de: Hyundai Motorsport

#9 Sebastien Loeb, Hyundai Motorsport

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Foto de: Hyundai Motorsport

#6 Dani Sordo, Hyundai Motorsport

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Foto de: Hyundai Motorsport

#4 Esapekka Lappi, M-Sport Ford

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Foto de: McKlein / Motorsport Images

#3 Teemu Suninen, M-Sport Ford

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Foto de: M-Sport

#44 Gus Greensmith, M-Sport Ford WRT

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Foto de: McKlein / Motorsport Images

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