El WEC confirma la regla de dos coches por fabricante desde 2025

Los planes para el cambio de reglamento, que reveló Motorsport.com en marzo, los confirmó el WEC, el Automobile Club de l'Ouest y la FIA en la tradicional rueda de prensa de los viernes previa a las 24 Horas de Le Mans en 2024. La nueva normativa irá acompañada de una ampliación de la parrilla de 37 a 40 coches para la temporada 2025.

El director de la categoría, Frederic Lequien, reveló el objetivo de esa cifra el pasado curso, y también se confirmó en el encuentro con los medios de comunicación. Los fabricantes de Hypercar tendrán que reaccionar a la regla de los dos coches, y Cadillac, Lamborghini e Isotta Fraschini deberán ponerse manos a la obra porque no podrán repetir con una sola unidad, algo que tampoco podrá Aston Martin en su estreno.

La marca inglesa anunció que participaría con un prototipo no híbrido, el Valkyrie AMR-LMH, tanto en el WEC como en IMSA, pero el pasado mes insistieron en que sus planes no se verían desbaratados por ningún cambio en la normativa.

En el comunicado que coincidió con la rueda de prensa en la que se anunciaron las modificaciones, el director de deportes de resistencia de la firma, Adam Carter: "En 2025 con nuestro equipo Hearth of Racing, tenemos la intención de poner dos Aston Martin Valkyrie AMR-LMH en la parrilla para competir junto a una fantástica selección de los mejores fabricantes de coches deportivos del mundo".

La directora de competición de deportivos de la empresa matriz de Cadillac, General Motors, Laura Wontrop Klauser, declaró a Motorsport.com que la marca "reaccionará a las normativas a medida que vayan llegando", y parece seguro que Jota dejará de ser cliente de Porsche 963 LMD para convertirse en el equipo de fábrica de Cadillac con dos V-Series.R en 2025.

Lamborghini, que está representado por el Iron Lynx, esbozó su intención de pasar a tener dos vehículos en el WEC en 2025, mientras que Isotta Fraschini, que se unió al WEC junto con Duqueine, también habló de sus planes de expansión, y su responsable, Claudio Berro, explicó que la prioridad es trabajar con el conjunto en un segundo Tipo 6 Competizione LMH: "No está en nuestra mente buscar otro equipo por el momento".

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