Crónica de test
WEC
Toyota marca el récord de vuelta en Sebring
Toyota estableció, de manera no oficial, la mejor vuelta en el Sebring International Raceway durante la jornada de test previa a la cita del WEC en el circuito norteamericano.
Jamie Klein
Editado: 11 mar 2019, 16:08
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Durante el primer día de las dos jornadas de pruebas previas a la carrera del WEC en Sebring el próximo viernes 15 de marzo, donde la mayoría de los equipos se han dado cita este fin de semana, Mike Conway ha conseguido marcar un mejor tiempo de 1:41.211 con el Toyota TS050 Hybrid #7.
Este tiempo es 2,7 segundos más rápido que el anterior record existente, 1:43.886, conseguido por Marcel Fassler, con el Audi R18 e-tron quattro en la sesión de clasificación de las 12 Horas de Sebring de 2013, la última vez que un LMP1 participó en la carrera.
Fernando Alonso también batió el record de Fassler de manera cómoda, consiguiendo un 1:42.177 en la sesión de tarde de esta primera jornada de pruebas.
El mejor tiempo de un LMP1 no híbrido fue para el Rebellion #3 Gibson, pilotado por Thomas Laurent, que paró el crono en 1:44.082, 2,8 segundos más lento que Conway.
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El menguado grupo de LMP2, con solo cuatro coches en este test, fue comandado por Loic Duval, con un mejor tiempo de 1:47.869 con el TDS Racing Oreca #28. Este tiempo fue suficiente para batir al Signatec Alpine Oreca #36 pilotado por Andre Negrao por apenas una décima.
Jackie Chan DC Racing y DragonSpeed optaron por no estar presentes en el test después de que ambos estuvieran en el anterior test privado que organizó Toyota el mes pasado.
En GTE Pro, Ford fueron los más rápidos, con el recién incorporado Jonathan Bomarito en primer lugar, con el Ford GT #67, delante del otro coche de la marca norteamericana, el #66 con Olivier Pla al volante. El tiempo de Bomarito fue de 1:58.318.
Aprovecha esta promoción:
Porsche ocupó la tercera y cuarta plazas, por delante de los dos Ferrari 488 GTE de AF Corse que terminaron quinto y sexto.
Corvette Racing, que sólo contará con un coche en la carrera, no tomo parte en el test.
En GTE Am, el mejor tiempo fue para el Aston martin de Pedro Lamy, por delante de Giancarlo Fisichella con Ferrari.
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