Crónica de clasificación
WEC Sebring
Sebring: el récord de Alonso le da la pole a su Toyota
Fernando Alonso estableció un nuevo récord en el Sebring International Raceway para darle al Toyota #8 la pole position para las 1.000 Millas del WEC.
Jamie Klein
Editado: 15 mar 2019, 6:23
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Sebring.- Alonso consiguió girar en el aeródromo de Florida en 1:40.124 y fue el más rápido de los dos Toyota TS050 Hybrid, rebajando el récord no oficial que consiguió Mike Conway el pasado fin de semana en los test privados.
Kazuki Nakajima se subió también al #8 para establecer un tiempo medio de clasificación de 1:40.318, un poco menos de medio segundo mejor que el logrado por el #7 que compartieron Mike Conway y Pechito López.
Alonso comentó: "Ha sido una buena vuelta, he sentido muy bien al coche. Me he dejado un par de décimas aquí y allí, así que creo que un 1:39 era posible".
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"Gracias a la mega vuelta de Fernando lo único que tenía que hacer yo era no fastidiarle y terminar mi vuelta", añadió Nakajima.
El SMP Racing #17, con Stephane Sarrazin y Egor Orudzhev fue el mejor de los LMP1 privados, con un tiempo promedio de 1:42.730. Por detrás se quedó el Rebellion #3 de Thomas Laurent y Menezes, una décima más lentos que el coche de Sarrazin y Orudzhev.
En LMP2, los dos coches de Jackie Chan bloquearon la primera fila. Stephane Richelmi consiguió el mejor tiempo de la categoría con un tiempo de 1:46.932, mejor que su compañero, Gabriel Aubry, que paró el crono en 1:48.194 y que les dejó con un promedio de 1:47.558, medio segundo más rápido que el logrado por el otro coche del equipo, que pilotaron Will Stevens y David Heinemeier Hansson.
Terceros fueron Pierre Thiriet y Nicolas Lapierre con el Signatech Alpine Oreca.
GTE: Porsche en pole, Aston Martin con problemas
Michael Christensen y Kevin Estre consiguieron la pole para Porsche en GTE Pro.
Christensen era segundo en las primeras vueltas, detrás del Aston Martin de Alex Lynn antes de la interrupción por bandera roja causada por el accidente del piloto argentino Luis Pérez Companc, piloto del Ferrari #61.
El Porsche 911 RSR #92 consiguió un tiempo promedio de 1:57.500, que fue una décima mejor que el que consiguieron los pilotos de Ganassi Ford, Andy Priaulx y Harry Tincknell.
El segundo de los Ford GT fue tercero, con Stefan Mucke y Olivier Pla a los mandos.
Antonio García consiguió el tiempo más rápido de la categoría GTE Pro, 1:57.257, pero Jan Magnussen no consiguió acercarse a su tiempo y su promedio fue de 1:57.844. Por su parte, el Ferrari #71 de Miguel Molina, James Calado y Davide Rigon acabó 6º.
Christian Ried y Matt Campbell consiguieron la pole de GTEAm.
Resultados de la clasificación para las 1.000 millas de Sebring – Prototipos:
Pos. Nº Pilotos Coche Cat. Tiempo Dif. 1 8 
Fernando Alonso
Kazuki Nakajima
Sébastien Buemi Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'40.318 2 7 
Kamui Kobayashi
Mike Conway
Jose Maria Lopez Toyota TS050 Hybrid LMP1 1'40.803 0.485 3 17 
Sergey Sirotkin
Stéphane Sarrazin
Egor Orudzhev BR Engineering BR1 LMP1 1'42.730 2.412 4 3 
Nathanael Berthon
Thomas Laurent
Gustavo Menezes Rebellion R13 LMP1 1'42.863 2.545 5 11 
Vitaly Petrov
Brendon Hartley
Mikhail Aleshin BR Engineering BR1 LMP1 1'43.005 2.687 6 1 
Bruno Senna
Neel Jani
Mathias Beche Rebellion R13 LMP1 1'43.015 2.697 7 10 
Henrik Hedman
Renger van der Zande
Ben Hanley BR Engineering BR1 LMP1 1'44.288 3.970 8 38 
Ho-Pin Tung
Stéphane Richelmi
Gabriel Aubry Oreca 07 LMP2 1'47.558 7.240 9 37 Will Stevens
David Heinemeier Hansson
Jordan King Oreca 07 LMP2 1'48.208 7.890 10 36 
Nicolas Lapierre
Pierre Thiriet
Andre Negrao Alpine A470 LMP2 1'48.524 8.206 11 31 
Anthony Davidson
Pastor Maldonado
Roberto Gonzalez Oreca 07 LMP2 1'49.681 9.363 12 50 
Gunnar Jeannette
Romano Ricci
Erwin Creed Ligier JSP 217 LMP2 1'50.705 10.387 13 28 Loic Duval
François Perrodo
Matthieu Vaxiviere Oreca 07 LMP2 1'51.218 10.900 14 29 
Giedo van der Garde
Nyck de Vries
Frits van Eerd Dallara P217 LMP2 1'51.307 10.989
Resultados de la clasificación para las 1.000 millas de Sebring – GTE:
Pos. Nº Pilotos Coche Cat. Tiempo Dif. 1 92 
Michael Christensen
Kevin Estre Porsche 911 RSR LMGTE PRO 1'57.500 2 67 Harry Tincknell
Jonathan Bomarito
Andy Priaulx Ford GT LMGTE PRO 1'57.615 0.115 3 66 
Stefan Mücke
Olivier Pla
Billy Johnson Ford GT LMGTE PRO 1'57.714 0.214 4 82 
Antonio Felix da Costa
Bruno Spengler
Augusto Farfus BMW M8 GTE LMGTE PRO 1'57.841 0.341 5 63 
Jan Magnussen
Antonio Garcia
Mike Rockenfeller Chevrolet Corvette C7R LMGTE PRO 1'57.844 0.344 6 71 
Sam Bird
Davide Rigon
Miguel Molina Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'57.938 0.438 7 81 Nick Catsburg
Martin Tomczyk
Alexander Sims BMW M8 GTE LMGTE PRO 1'58.000 0.500 8 91 
Gianmaria Bruni
Richard Lietz Porsche 911 RSR LMGTE PRO 1'58.113 0.613 9 51 James Calado
Alessandro Pier Guidi
Daniel Serra Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 1'58.232 0.732 10 95 
Marco Sorensen
Nicki Thiim
Darren Turner Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 1'58.366 0.866 11 77 Christian Ried
Matthew Campbell
Julien Andlauer Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'59.790 2.290 12 56 
Jörg Bergmeister
Patrick Lindsey
Egidio Perfetti Porsche 911 RSR LMGTE AM 1'59.935 2.435 13 98 
Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda Aston Martin Vantage LMGTE AM 2'00.076 2.576 14 54 
Giancarlo Fisichella
Francesco Castellacci
Thomas Flohr Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'00.358 2.858 15 88 Gianluca Roda
Matteo Cairoli
Giorgio Roda Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'00.417 2.917 16 90 Jonathan Adam
Salih Yoluc
Charles Eastwood Aston Martin Vantage LMGTE AM 2'00.543 3.043 17 70 
Olivier Beretta
Eddie Cheever III
Motoaki Ishikawa Ferrari 488 GTE LMGTE AM 2'01.650 4.150 18 86 
Michael Wainwright
Benjamin Barker
Thomas Preining Porsche 911 RSR LMGTE AM 2'03.797 6.297 19 97 
Maxime Martin
Alex Lynn Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 2'04.748 7.248
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