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WEC 24 horas de Le Mans

García y Molina ganan una posición tras una sanción de ultima hora en GTE Pro

Dos de los Ford de GTE Pro han sido sancionados tras las 24 horas de Le Mans debido a que sus pilotos no cumplieron con su mínimo tiempo de conducción.

Jamie Klein

Jamie Klein

Editado: 8 jun 2023, 15:35

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#68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Sébastien Bourdais

#66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Stefan Mücke, Olivier Pla, Billy Johnson, #67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Tony Kanaan, #68 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Joey Hand, Dirk Müller, Sébastien Bourdais, #69 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Scott Dixon

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#69 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Scott Dixon

#67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Tony Kanaan

#5 CEFC TRSM RACING Ginetta G60-LT-P1: Charles Robertson, Michael Simpson, Leo Roussel

Le Mans (Francia).- Tanto Tony Kanaan con el Ford #67 y Scott Dixon en el #69 no completaron con las seis horas mínimas de pilotaje durante las 24 horas de Le Mans. 

Kanaan completó solo 5h16, y el resto del tiempo que le faltaba ha sido transformado en vueltas basándose en la vuelta rápida que su coche hizo durante la carrera. 

El resultado provoca que Kanaan y sus compañeros Harry Tincknell y Andy Priaulx pierdan 11 vueltas y caigan del cuarto puesto hasta el 12º final. Así el Corvette #63 de Antonio García, Taylor y Magnussen sube al cuarto puesto y el Ferrari #71 de Molina, Rigon y Bird, al 9º.

Más de Le Mans:

La sanción a Dixon es menos severa, con el #69, que pasó las dos últimas horas de carrera en el garaje con un problema eléctrico, perdiendo dos vueltas y acabando 14º de la categoría. 

Otros dos pilotos incumplieron con esta normativa en otras categorías. 

Leo Roussel no completó el tiempo suficiente en el Manor Ginetta #5, que ha perdido otras seis vueltas, quedándose finalmente a 105 de Toyota.

El TDS #28 que acabó cuarto en LMP2 recibió una vuelta extra porque François Perrodo se pasó del máximo de cuatro horas en un periodo de seis por cuatro minutos, pero esto no afecta a su posición final. 

#51 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Daniel Serra

#85 Keating Motorsports Ferrari 488 GTE: Ben Keating, Jeroen Bleekemolen, Luca Stolz

#84 JMW Motorsport Ferrari 488 GTE: Liam Griffin, Cooper MacNeil, Jeff Segal

#84 JMW Motorsport Ferrari 488 GTE: Liam Griffin, Cooper MacNeil, Jeff Segal

#85 Keating Motorsports Ferrari 488 GTE: Ben Keating, Jeroen Bleekemolen, Luca Stolz, pit stop

#70 MR Racing Ferrari 488 GTE: Motoaki Ishikawa, Olivier Beretta, Eddie Cheever III

#86 Gulf Racing Porsche 911 RSR: Michael Wainwright, Benjamin Barker, Alex Davison

#91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Richard Lietz, Gianmaria Bruni, Frédéric Makowiecki

#88 Dempsey Proton Competition Porsche 911 RSR: Matteo Cairoli, Khaled Al Qubaisi, Giorgio Roda

#67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Tony Kanaan

#69 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Scott Dixon

#69 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Ryan Briscoe, Richard Westbrook, Scott Dixon

#66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Stefan Mücke, Olivier Pla, Billy Johnson

#63 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Jan Magnussen, Antonio Garcia, Mike Rockenfeller, pit stop

#63 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Jan Magnussen, Antonio Garcia, Mike Rockenfeller, pit stop

#64 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Oliver Gavin, Tommy Milner, Marcel Fassler

#63 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Jan Magnussen, Antonio Garcia, Mike Rockenfeller

#63 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Jan Magnussen, Antonio Garcia, Mike Rockenfeller

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