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¡Porsche supera el récord de un F1 en Spa con el 919 LMP1!

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¡Porsche supera el récord de un F1 en Spa con el 919 LMP1!
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9 abr. 2018 18:46

El Porsche 919 Hybrid LMP1 ha batido el récord no oficial a una vuelta del Circuito Spa-Francorchamps, logrando una marca mejor incluso que la pole de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Bélgica 2017 de F1.

Neel Jani, Porsche Team
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El ex campeón del Mundial de Resistencia (WEC), Neel Jani, se puso al volante de una versión modificada del 919 Hybrid, denominada 'Evo', para lograr este lunes una vuelta de 1:41.770 en el circuito del GP de Bélgica.

Comparado con la pole de Hamilton en el fin de semana de F1 en 2017, que fue en 1:42.553s, la convierte en la vuelta más rápida dada jamás en la actual configuración del trazado de Spa (de 7,004 km).

Porsche se ha embarcado en una 'gira mundial' con su recién retirado coche del WEC después de su decisión de dejar el campeonato, aplicando numerosos cambios al 919 en un intento por demostrar de todo lo que es capaz su coche libre de las restricciones. 

"Este éxito adicional es el resultado del duro trabajo del equipo de LMP y un día de mucho orgullo para los ingenieros", dijo el jefe de Andreas Seidl. "Uno solo puede felicitar a Neel y al equipo entero por este logro". 

"Los seis pilotos de LMP1 en 2017 contribuyeron a este proyecto. Este era nuestro objetivo, demostrar las  habilidades del 919 Hybrid sin las restricciones que aplicó el reglamento del WEC".

Entre los cambios que se han hecho al 919 Evo están un difusor delantero ampliado, un alerón trasero, que unido al DRS en ambas partes y una considerable mayor potencia, ha hecho que Jani alcance una velocidad máxima de 359 km/h gracias al motor V4 de 2.0 litros capaz de dar alrededor de 730 CV, frente a los 500 a los que les limitaba el reglamento del combustible en LMP1.

El sistema híbrido también ha sido modificado para dar un 40 CV más que la versión de 2017. 

"El 919 Evo es brutalmente increíble", comentó Jani. "Definitivamente es el coche más rápido que nunca he pilotado. El nivel de agarre está en nueva dimensión que no podía haber imaginado antes".

"La velocidad a la que pasan las cosas cuando vas a una vuelta es tal que las reacciones tienen que ser mucho más rápidas que a lo que estaba acostumbrado en el WEC".

"No solo somos más rápidos que la pole de F1 de 2017. La vuelta de hoy es 12 segundos más rápida que nuestra pole en el WEC del año pasado".

"Hemos tenido tres días muy intensos en Spa. Sabíamos que desde la primera vuelta por la mañana que el rendimiento del coche era buenísimo. Los ingenieros de carrera hicieron un gran trabajo en la puesta a punto y los neumáticos Michelin son sensacionales". 

El 919 Evo volverá a ser visto en acción en la previa de las 24 horas de Nurburgring en mayo, teniendo planeadas otras exhibiciones en el Festival de la velocidad de Goodwood en julio, en Brands Hatch en septiembre y Laguna Seca en octubre.

 

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Porsche 919 Hybrid Evo, Porsche Team: Andre Lotterer, Neel Jani, Timo Bernhard

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Foto de grupo de los miembros del equipo Porsche

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Stephen Mitas, Porsche Team ingeniero jefe de carrera

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Porsche 919 Hybrid Evo, Porsche Team: Timo Bernhard

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Autor Jamie Klein