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Porsche estudia volver a la máxima categoría del WEC

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Porsche estudia volver a la máxima categoría del WEC
Por:
30 mar. 2020 10:33

Porsche está analizando un posible proyecto en la categoría de prototipos LMDh, que supondría su regreso a la cima de la resistencia internacional.

Pascal Zurlinden, jefe de competición de Porsche, ha revelado que su organización ha recibido el encargo de realizar un estudio sobre las nuevas reglas que permitirán competir con los mismos prototipos en el FIA WEC y en el IMSA estadounidense.  

"El miembro de nuestra junta directiva Michael Steiner [que es responsable de competición, además de investigación y desarrollo] nos ha pedido analizarlo para ver qué es posible", reconoció Zurlinden.

"Porsche está valorándolo seriamente, pero aún no se ha tomado una decisión". 

"Por ahora, la normativa no se ha publicado, pero creo que es un simple retraso de días porque el Autombile Club de l'Ouest y el IMSA están trabajando también desde casa": 

Se esperaba que nuevos detalles sobre la plataforma LMDh, basada en los LMP2 Daytona del IMSA, se publicaran durante la semana del 'SuperSebring' del IMSA y el WEC a comienzos de marzo. 

Pero la cancelación de la carrera del WEC y el aplazamiento de las 12 horas de Sebring por el brote del coronavirus implicó que las reuniones clave entre ACO e IMSA tuvieron que posponerse, así como el anuncio de la normativa. 

John Doonan, responsable del IMSA, aseguró que el reglamento LMDh solo se retrasaría "un poquito" como consecuencia. Y un portavoz del ACO añadió que no hay fecha límite para anunciarlo.

Zurlinden no puso tampoco una fecha al posible regreso de Porsche al WEC o al IMSA. El fabricante alemán puso fin a su programa en LMP1 a finales de 2017 y no ha vuelto a competir en la categoría reina de la resistencia estadounidense desde el proyecto del LMP2 RS Spyder (2005-2010).

Los Prototipos Daytona con motor Porsche continuaron compitiendo en el campeonato Grand-Am hasta 2011.

Los vehículos LMDh podrán correr tanto en el WEC, desde comienzos de la temporada 2021/22, como en el IMSA, desde principios de 2022. 

Zurlinden subrayó que no le preocupa el futuro de Porsche en la competición tras el impacto económico que tendrá el coronavirus. 

"El motor es parte del ADN de Porsche y siempre o será. Si miras las 24 horas de Le Mans, por ejemplo, desde 1951 Porsche ha sido el único fabricante que ha tenido siempre coches en parrilla, ya sea oficiales o de clientes". 

"Por ahora, no estoy demasiado preocupado sobre si Porsche puede dejar la competición". 

Más fotos de la última etapa de Porsche en el WEC

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#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy
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Foto de: JEP / Motorsport Images

#20 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

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Foto de: James Holland

#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

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#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

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Foto de: Eric Gilbert

#20 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Mark Webber, Brendon Hartley, Timo Bernhard

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Foto de: Porsche AG

#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

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Foto de: Eric Gilbert

#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
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Foto de: Porsche AG

Gandor de la pole #17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

Gandor de la pole #17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
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Foto de: Porsche AG

Neel Jani, Timo Bernhard, Nick Tandy, Porsche Team

Neel Jani, Timo Bernhard, Nick Tandy, Porsche Team
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Foto de: Porsche AG

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Pietro Fittipaldi, Timo Bernhard

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Pietro Fittipaldi, Timo Bernhard
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Foto de: JEP / Motorsport Images

Pietro Fittipaldi, Porsche Team

Pietro Fittipaldi, Porsche Team
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#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Pietro Fittipaldi

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Pietro Fittipaldi
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#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Pietro Fittipaldi

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Pietro Fittipaldi
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#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy
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Foto de: JEP / Motorsport Images

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy
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Foto de: JEP / Motorsport Images

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley
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Foto de: JEP / Motorsport Images

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid detalle del frente con el nombre de los pilotos

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid detalle del frente con el nombre de los pilotos
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Foto de: JEP / Motorsport Images

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley
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Foto de: JEP / Motorsport Images

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley in the garage

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley in the garage
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Foto de: Porsche AG

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley in the garage

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Foto de: Porsche AG

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy
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Foto de: JEP / Motorsport Images

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley
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Foto de: JEP / Motorsport Images

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley
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Foto de: Anthony Rew

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley se lleva la victoria

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Earl Bamber, Brendon Hartley se lleva la victoria
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Foto de: Marc Fleury

Foto de grupo de Porsche Team

Foto de grupo de Porsche Team
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Foto de: Marc Fleury

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb and #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

#2 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb and #1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
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Foto de: Guénolé Tréhorel (ACO)

#18 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb

#18 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
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Foto de: Porsche AG

#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
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Foto de: Porsche AG

#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

#17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
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Foto de: Porsche AG

#20 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Mark Webber, Brendon Hartley, Timo Bernhard

#20 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Mark Webber, Brendon Hartley, Timo Bernhard
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Foto de: Porsche AG

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Sobre este artículo

Campeonatos Le Mans , IMSA , WEC
Autor Gary Watkins