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Bird, duda para el WEC; Molina gana enteros
Sam Bird parece que se quedará fuera de la alineación habitual de Ferrari en el WEC 2019/20 por las coincidencias con la Fórmula E.
Gary Watkins
Publicado: 19 jul 2019, 7:12
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El fabricante italiano ha revelado que está esperando el final de las negociaciones entre los organizadores del WEC y la Fórmula E sobre las tres coincidencias en el calendario 2019/20.
Un portavoz de Ferrari dijo a Motorsport.com: "Sam quiere seguir en la Fórmula E, por lo que estamos aún en negociaciones por las coincidencias".
"Se perdió la cita del WEC en Nurburgring en 2017 [para competir en el evento de Nueva York de la Fórmula E], pero dos coincidencias serían un problema y es algo que hará que cambiemos su contrato".
"Tenemos que esperar tal vez 10 días para entender los calendarios antes de tomar una decision".
El lugar de Bird en el Ferrari 488 GTE #71 junto a Davide Rigon aparece en blanco en la lista inicial de inscritos para las 6 horas de Silverstone del 1 de septiembre, pero participará del Prólogo de la próxima semana en Barcelona.
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El portavoz subrayó que Bird, que se convirtió en piloto oficial antes del WEC 2016, seguirá "al 99%" con la marca, aunque no sea parte de la alineación del Mundial de Resistencia.
Además, dijo que el británico podría participar en un programa que le llevara competir en GT3 y las grandes carreras de resistencia si no hubiera solución para las coincidencias.
Entre los posibles sustitutos de Bird en el coche de Rigon para el WEC está el español Miguel Molina, que ha sido compañero de ellos en las tres últimas ediciones de las 24 horas de Le Mans.
Además, Daniel Serra, que se llevó la victoria de GTE Pro junto a James Calado y Alessandro Pier Guidi también es otro de los candidatos.
#71 AF Corse Ferrari 488 GTE EVO: Davide Rigon, Sam Bird, Miguel Molina
Photo by: Paul Foster
La carrera del WEC en Bahrein de diciembre es el mismo fin de semana que uno de los TBC del calendario de la Fórmula E, que parece que será Marrakech.
Las 1.000 millas de Sebring de marzo de 2020 coinciden con el ePrix de China, mientras que el ePrix de Seúl será el mismo fin de semana que la cita del WEC en Spa en mayo.
El presidente de la FIA, Jean Todt, dijo en junio que el organismo está valorando estos problemas, pero advirtió de que no tienen "una varita mágica".
Otros pilotos del WEC que podrían verse afectados por estas coincidencias son Sebastien Buemi, Jose María López y Alex Lynn.
Los contratos del WEC de Lynn y López tienen prioridad, mientras que el de Buemi con Toyota le permite saltarse carreras del WEC que no requieran tres pilotos por coche.
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