Alonso: "Me encanta ganar en sitios que tengan mucha historia"

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Coautor: Jamie Klein
16 mar. 2019 5:52

Fernando Alonso se llevó las 1.000 millas de Sebring junto a Buemi y Nakajima tras otro intenso duelo con el otro Toyota y asegura estar feliz por ello.

El bicampeón del mundo de F1 sigue reafirmándose en que hay vida más allá del Gran Circo y su nueva victoria en Estados Unidos así lo atestigua. Alonso y sus compañeros del Toyota #8 se impusieron por tercera vez en menos de un año en una carrera del WEC 2018/19, sin contar la victoria perdida por la descalificación en Silverstone. 

Después de ampliar su ventaja de los 10 a los 14 segundos en su primer relevo, con coche de seguridad entre medias, Alonso cedió el testigo a Nakajima. La siguiente vez que se subió al TS050 Hybrid, la ventaja ya era de dos vueltas, tras el incidente del #7 pilotando por Pechito López al doblar a un GTE. 

“La verdad es que estoy muy contento de la victoria en un sitio especial como este. Me encanta ganar en sitios que tengan mucha historia y Sebring es uno de ellos en las carreras de resistencia y mira, en menos de un año haber ganado las 24h de Le Mans, las 24h de Daytona y las 1.000 millas de Sebring, en cuanto a resistencia se refiere, es un objetivo que consigues en muchos años de competición, de probar, y yo lo he conseguido de seguido", reconoció tras bajarse del podio.

La crónica:

"La verdad es que la carrera dio un giro cuando el otro coche tuvo el contacto con los GT. Cada vez que nos subimos al coche a partir de ahí, lo único que había que hacer era evitar cualquier contacto, seguir a buen ritmo, pero evitando riesgos con el tráfico y los bordillos porque el coche se podía dañar. Ese 95% que aprietas en lugar del 100% a veces te hace cometer algún error, por lo tanto estar concentrado era la clave de hoy".

La victoria en Sebring llega semanas después de su éxito en las 24 horas de Daytona con Cadillac y el español subrayó que espera lograr el triplete en tierras americanas con las 500 millas de Indianápolis en mayo, lo que le daría la ansiada Triple Corona.

“Sí, estoy imbatido en América este año en las carreras que he corrido. Ojalá que siga la racha y la tercera sea la de Indy. Antes tenemos que correr en Spa, pero bueno, intentaremos hacer los test del mes que viene primero en Texas y luego en Indianápolis. De momento disfrutar de esta victoria, llevar el trofeo a casa y disfrutar de otras semanas dulces. Cuando ganas siempre tienes un montón de buenos recuerdos, de fotos, de mensajes de todo el mundo que te sigue y eso es lo que va a pasar en las próximas semanas", añadió. 

A Alonso se le preguntó si no se puso nervioso cuando la lluvia comenzó a caer a 20 minutos del final de la carrera, con Kazuki Nakajima al volante, y el asturiano subrayó la confianza en sus compañeros.

"No, la verdad es que tengo total confianza en mis compañeros y en el equipo. De hecho ahora estaba lloviendo y prefería no estar en el coche, viendo las condiciones, que han sido un poco como en Daytona, con mucha agua, aquaplaning en todos los sitios, poca visibilidad, de noche…. Nunca habíamos probado en lluvia nunca aquí", reconoció.

"Kazuki es un piloto superfiable en ese sentido. No comete errores y tiene su punto de calma, que a veces Sebastien y yo somos más latinos, más fogosos en ese sentido. En unas condiciones como las de hoy era un hombre perfecto para tener el coche".

Promoción:

Ahora, los pilotos del #8 se van con 15 puntos de ventaja, frente a los cinco con los que llegaron a Sebring, a falta de dos carreras para el final del WEC 2018/19. Alonso lamenta que no haya más distancia, tras la sanción en Silverstone y el fallo de Toyota en Shanghai.

"Estoy contento con los 15 puntos. La ventaja podría ser ya casi matemática si en Silverstone no hubiésemos tenido el problema con los suelos, que eran 7 puntos más, y luego 14 de Shanghai, que fue como fue… así que estaríamos hablando de 36 puntos. Pero el destino no ha querido que sea así, son 15 y habrá que apretar los dientes hasta el final".

Y dejó claro que no tiene que reafirmarse cada fin de semana de su decisión de dejar la F1 a finales de 2018: "No tengo que reafirmarme. Si estuviesen 5º estaría super alegre por ellos [dijo de McLaren]. Lo que tenía que hacer en la F1 lo hice, lo que conseguí nunca lo había soñado. Fue una etapa increíblemente buena y ahora estoy en otra que me está saliendo increíblemente bien también".

Las mejores fotos de las 1.000 millas de Sebring

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Podio: #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, y #11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, Brandon Hartley

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Foto de: Alexander Trienitz

Podio: #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Podio: #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Podio GTLM Am: Race winner #77 Proton Competition Porsche 911 RSR: Christian Ried, Julien Andlauer, Matt Campbell, secodn place #54 Spirit of Race Ferrari 488 GTE: Thomas Flohr, Francesco Castellacci, Giancarlo Fisichella, third place #56 Team Project 1 Porsche 911 RSR: Jörg Bergmeister, Patrick Lindsey, Egidio Perfetti

Podio GTLM Am: Race winner #77 Proton Competition Porsche 911 RSR: Christian Ried, Julien Andlauer, Matt Campbell, secodn place #54 Spirit of Race Ferrari 488 GTE: Thomas Flohr, Francesco Castellacci, Giancarlo Fisichella, third place #56 Team Project 1 Porsche 911 RSR: Jörg Bergmeister, Patrick Lindsey, Egidio Perfetti
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Podio: #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso

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Podio: #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Podio: #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso and #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

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Podio: #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonsom #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, #11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, Brandon Hartley

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#91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Richard Lietz, Gianmaria Bruni

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Foto de: Alexander Trienitz

#37 Jackie Chan DC Racing Oreca 07: David Heinemeier Hansson, Jordan King, Will Stevens

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Foto de: JEP / LAT Images

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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#54 Spirit of Race Ferrari 488 GTE: Thomas Flohr, Francesco Castellacci, Giancarlo Fisichella

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Foto de: Paul Foster

#77 Proton Competition Porsche 911 RSR: Christian Ried, Julien Andlauer, Matt Campbell

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Foto de: Alexander Trienitz

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
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#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, Brendon Hartey

#11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, Brendon Hartey
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Foto de: JEP / LAT Images

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
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Podio GTLM Pro: #67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Jonathan Bomarito

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#81 BMW Team MTEK BMW M8 GTE: Martin Tomczyk, Nicky Catsburg, Alexander Sims

#81 BMW Team MTEK BMW M8 GTE: Martin Tomczyk, Nicky Catsburg, Alexander Sims
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Salida de las 1.000 millas de Sebring

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Foto de: JEP / LAT Images

#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage AMR: Marco Sorensen, Nicki Thiim, Darren Turner

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#91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR: Gianmaria Bruni

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#86 Gulf Racing Porsche 911 RSR: Michael Wainwright, Ben Barker, Thomas Preining

#86 Gulf Racing Porsche 911 RSR: Michael Wainwright, Ben Barker, Thomas Preining
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Foto de: Paul Foster

#81 BMW Team MTEK BMW M8 GTE: Martin Tomczyk, Nicky Catsburg, Alexander Sims

#81 BMW Team MTEK BMW M8 GTE: Martin Tomczyk, Nicky Catsburg, Alexander Sims
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Foto de: Paul Foster

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
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Foto de: JEP / LAT Images

#3 Rebellion Racing Rebellion R-13: Nathanae?l Berthon, Gustavo Menezes, Thomas Laurent

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Foto de: Paul Foster

#36 Signatech Alpine Matmut Alpine A470: Nicolas Lapierre, Andre Negrao, Pierre Thiriet

#36 Signatech Alpine Matmut Alpine A470: Nicolas Lapierre, Andre Negrao, Pierre Thiriet
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Foto de: Paul Foster

#67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Jonathan Bomarito

#67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Jonathan Bomarito
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#67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Jonathan Bomarito

#67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Jonathan Bomarito
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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Jose Maria Lopez, Kamui Kobayashi
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#70 MR Racing Ferrari 488 GTE: Motoaki Ishikawa, Olivier Beretta, Eddie Cheever

#70 MR Racing Ferrari 488 GTE: Motoaki Ishikawa, Olivier Beretta, Eddie Cheever
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Foto de: Paul Foster

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