Alonso, “100%” seguro de que volverá al WEC

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El dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 declaró en su primera entrevista después de la confirmación de su reemplazo por Brendon Hartley para la próxima temporada: "Solo estoy tomando un breve descanso de la categoría".

Hablando en Spa antes de la penúltima ronda de este fin de semana de la supertemporada 2018/19, dijo: "A medio o largo plazo, volveré al WEC al 100%, porque es una categoría que disfruto mucho".

"Me gusta el tipo de carreras que hay aquí, me gusta lo imprevisible de las carreras con todo el tráfico y me gusta el espíritu de equipo de compartir un coche con compañeros".

Cuando se le preguntó si Toyota sería su primera elección cuando decidiera regresar al WEC, el ganador de las 24 Horas de Le Mans 2018 respondió: "Absolutamente. Este equipo es increíble, es perfecto en todo lo que hace".

Afirmó en el anuncio de este miércoles de la alineación de Toyota para el WEC 2019/20 que esperaba continuar su relación con ellos, destacando que "hay muchas oportunidades interesantes para explorar dentro de Toyota Gazoo Racing".

Más de Alonso:

Alonso explicó que sale del equipo del WEC de Toyota para poder tener la libertad de aprovechar otras oportunidades, “no solo con Toyota", que puedan surgir de cara a 2020.

"Si me comprometía con la nueva temporada [WEC] hasta junio de 2020, me cerraba [la puerta] de algunas de las oportunidades que podrían surgir más adelante este año, así que tomé la decisión de detener el programa por el momento, a corto plazo”, dijo.

"Estar libre de cualquier obligación es la mejor manera de poder abordar esas oportunidades, esa es la razón por la que no pude comprometerme [con Toyota] en mayo de este año".

Alonso no descartó un regreso a la F1 el próximo año o un programa completo en la IndyCar después de su segunda aparición en la Indy 500 este mes.

"Podría ser la F1 en 2020, podría ser IndyCar, podría ser una serie diferente fuera de todo esto", dijo.

Alonso, una vez más, planteó la posibilidad de competir en disciplinas de automovilismo nuevas para él después de completar la segunda etapa de la triple corona del automovilismo con su victoria en Le Mans el año pasado.

Dijo que tenía "dos o tres ideas en mi mente" que "continuarían este desafío de dominar diferentes tipos de competición automovilística".

El español profundizó en la perspectiva de un desafío en el Rally Dakar 2020 después de su prueba con el Toyota Hilux en Sudáfrica en marzo, y solo dijo que sigue siendo una "posibilidad".

Hartley llenará la vacante en Toyota creada por la salida de Alonso, pero el fabricante japonés aún tiene que confirmar quién se ubicará directamente en su puesto junto a Sebastian Buemi y Kazuki Nakajima.

La aventura de Alonso con Toyota en el WEC, en imágenes

Debutaría en el WEC en el test de novatos a finales de 2017 en Bahrein. Así miraba el que sería su coche, deseoso de subirse

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Foto de: JEP / Motorsport Images

Su estreno, con un mono casi inmaculado, en ese test de novatos en Bahrein

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La primera vez que se subió al #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid

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Sus primeras vueltas con el #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid

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Foto de: JEP / Motorsport Images

Tras confirmarse su fichaje por Toyota para el WEC 2018/2019, su primera experiencia a los mandos del TS050 Hybrid fue en Aragón, en un test del equipo en Motorland

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Foto de: Erik Junius

El siguiente test, con el Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid número ¡7! en El Algarve

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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso

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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso

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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid: Fernando Alonso

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Foto de: Toyota Racing

Y estas son las alineaciones que anunció Toyota para el coche #7 y para el #8 de cara al WEC 2018/2019: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, en el #8 y Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez en el #7

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Las 6 Horas de Spa, su primera carrera del mundial de resistencia

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Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso

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Foto de: Erik Junius

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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¡Con victoria! Fernando Alonso se estrenaba a lo grande en el WEC ganando junto a Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima las 6 Horas de Spa-Francorchamps

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Ganadores de la carrera Fernando Alonso, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing

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Ganadores de la carrera Fernando Alonso, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing

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Ganadores, Fernando Alonso, Kazuki Nakajima, Sébastien Buemi, Toyota Gazoo Racing

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Siguiente parada, las 6 Horas de Silverstone

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Foto de: Paul Foster

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima y Fernando Alonso también ganaron en las 6 Horas de Silverstone

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Ganadores de la carrera #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Podio: el ganador de la carrera #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso

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Foto de: Paul Foster

De hecho subieron al podio como ganadores de la carrera, pero...

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Foto de: Paul Foster

Los dos coches de Toyota fueron excluidos por irregularidades en el fondo plano, y Alonso y sus compañeros perdieron ese triunfo

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Y llegó Le Mans, con todas sus preparaciones

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, Jose Maria Lopez, Anthony Davidson

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Foto de: Marc Fleury

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, Jose Maria Lopez, Anthony Davidson

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Fernando Alonso, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, Toyota Gazoo Racing

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Foto de: Nikolaz Godet / Motorsport.com

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

La cosa no podía empezar mejor, el #8 de Nakajima, Buemi y Alonso se llevaba la pole

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Foto de: Paul Foster

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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¡Y leyenda! Los ganadores de las 24 Horas de Le Mans 2018: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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El #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, y el #7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

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Foto de: Ashleigh Hartwell / Motorsport Images

Los Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 #8 de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, y el #7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez hacen doblete

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Los ganadores, #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Podio general: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

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Shanghai viviría la cuarta cita de la temporada

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Bandera roja: #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

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En una complicada carrera, Alonso, Buemi y Nakajima solo pudieron ser segundos en China

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Los ganadores, sus compañeros del #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

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El WEC se mantenía en Asia, rumbo a Fuji, Japón

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Fernando Alonso, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, y el autobús safari

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, leads at the start

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Foto de: JEP / Motorsport Images

Y allí volvieron a ganar los pilotos del #7, Mike Conway, Kamui Kobayashi y Jose Maria Lopez

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Alonso y sus compañeros fueron segundos

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Podio LMP1: ganadores, Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, Toyota Gazoo Racing con Shigeki Tomoyama, Presidente Gazoo Racing, segundo, Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

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Foto de: Toyota Racing

A Sebring a buscar "revancha"

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Foto de: Alexander Trienitz

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Se llevaron la pole, presentando su candidatura a ganar la carrera

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#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

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Foto de: Alexander Trienitz

Y así fue: Alonso, Buemi y Nakajima volvían a lo más alto del podio con la victoria en Sebring

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Foto de: Alexander Trienitz

Podio: #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso, #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, y #11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, Brandon Hartley