24H de Le Mans: Toyota resurge tras el susto y manda en la noche de los Libres 2

Toyota superó a Ferrari y logró el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres de las 24 Horas de Le Mans disputada en la noche del miércoles.

Kamui Kobayashi marcó un mejor registro de 3:26.096 apenas unos segundos después de que ondeara la bandera a cuadros en el Circuito de la Sarthe, colocando al Toyota GR010 Hybrid #7 en lo más alto de la clasificación con más de dos décimas de ventaja.

La primera sesión nocturna de esta edición de Le Mans comenzó de forma caótica, con apenas media hora inicial de actividad limitada en bandera verde.

El incidente más destacado fue el protagonizado por Nyck de Vries, compañero de equipo de Kobayashi, que pasó por encima de los pianos en la chicane Dunlop y sufrió un trompo, dejando restos en pista y obligando a dirección de carrera a activar un Full Course Yellow (FCY).

El Oreca #44 de Proton también se detuvo en pista prácticamente al mismo tiempo, antes de que un problema en el LMP2 #22 de United Autosports provocara nuevas dobles banderas amarillas en distintos puntos del circuito.

En medio de ese inicio accidentado, Brendon Hartley logró la primera vuelta por debajo de 3:30 de la sesión con el Toyota #8, antes de que el vigente campeón Robert Kubica se situara en cabeza con el Ferrari 499P #83 de AF Corse.

El piloto de WTR Filipe Albuquerque arrebató momentáneamente el liderato, aunque el Ferrari #83 recuperó la primera posición al final de la primera hora gracias a un tiempo de 3:26.316 firmado por Kubica.

#83 AF Corse Ferrari 499P: Yifei Ye, Robert Kubica, Philip Hanson

Photo by: Rainier Ehrhardt

Con 30 minutos para el final volvió a desplegarse un FCY debido a un incidente en el segundo puesto de comisarios. Poco después, Dries Vanthoor provocó una nueva interrupción al trompear con el BMW M Hybrid V8 #15 en la zona de las Esses.

El Toyota #7 permaneció en el garaje durante buena parte de la sesión tras la salida de pista de De Vries, pero el fabricante japonés devolvió el coche al asfalto en el tramo final de los Libres 2.

En los últimos cinco minutos, Kobayashi desplazó al Ferrari #83 del liderato con una vuelta de 3:26.329 y, en su último intento, rebajó aún más el registro en dos décimas para consolidarse al frente.

El Ferrari #83, que horas antes no había logrado clasificarse para la Hyperpole, tuvo que conformarse con la segunda posición, mientras que el Cadillac #101 de Wayne Taylor Racing mantuvo la tercera plaza pese a sufrir una parada del motor cuando Albuquerque entraba en el pit lane al final de su relevo.

Victor Martins llevó al Alpine A424 #36 hasta la cuarta posición, apenas unas horas después de que el Alpine hermano, el #35, dominara la primera sesión clasificatoria.

La quinta plaza fue para el Cadillac #12. Sin embargo, el coche gestionado por Jota tampoco disfrutó de una jornada tranquila, ya que Louis Deletraz tuvo que reducir la velocidad en los minutos finales debido a problemas técnicos.

Paul-Loup Chatin colocó al Genesis GMR-001 #19 en la sexta posición en los instantes finales, dejando al Toyota #8 pilotado por Sebastien Buemi séptimo en la tabla de tiempos.

Harry Tincknell terminó octavo con el Aston Martin Valkyrie #007, mientras que el top 10 lo completaron los dos BMW, con Sheldon van der Linde al volante del M Hybrid V8 #20 por delante del coche hermano de Vanthoor por algo más de tres décimas.

Los dos Ferrari oficiales concluyeron la sesión en las posiciones 11ª y 16ª, siendo Nicklas Nielsen el más rápido de ambos con el coche #50.

Panis lidera en LMP2; BMW manda en LMGT3

El Oreca 07 #29 de Forestier by Panis fue el más rápido de la categoría LMP2 gracias a una vuelta de 3:33.645 firmada por Louis Rousset.

El francés aventajó en más de un segundo al resto de competidores, encabezados por el Oreca #4 de CrowdStrike by APR pilotado por Laurin Heinrich.

AF Corse completó las tres primeras posiciones de la categoría gracias a una vuelta rápida tardía de Matthieu Vaxiviere.

En LMGT3, Darren Leung colocó al BMW M4 GT3 #32 de WRT al frente de la clasificación durante la primera hora.

El británico marcó un mejor tiempo de 3:55.132 y terminó la sesión con más de tres décimas de ventaja sobre Rui Andrade, piloto del Mercedes-AMG GT3 #61 de Iron Lynx.

Richard Lietz llevó al Porsche 911 GT3 #92 de Manthey hasta la tercera posición, mientras que el McLaren 720S GT3 #10 de Marvin Kirchhofer concluyó cuarto.

24 Horas de Le Mans - Resultados de los Libres 2

FP2

Todas las estadísticas

 

Cla	Equipo	#	Pilotos	Coche	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	Toyota Racing HYPERCAR	7	M. Conway K. Kobayashi N. de Vries	Toyota TR010 Hybrid	26	3'26.096		238.013
2	AF Corse HYPERCAR	83	Y. Yifei R. Kubica P. Hanson	Ferrari 499P	32	+0.220 3'26.316	0.220	237.759
3	Cadillac WTR HYPERCAR	101	R. Taylor J. Taylor F. Albuquerque	Cadillac V-Series.R	30	+0.291 3'26.387	0.071	237.677
4	Alpine Endurance Team HYPERCAR	36	F. Makowiecki J. Gounon V. Martins	Alpine A424	30	+0.321 3'26.417	0.030	237.643
5	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	12	L. Deletraz W. Stevens N. Nato	Cadillac V-Series.R	31	+0.324 3'26.420	0.003	237.639
6	Genesis Magma Racing HYPERCAR	19	M. Jaminet P. Chatin D. Juncadella	Genesis GMR-001	30	+0.756 3'26.852	0.432	237.143
7	Toyota Racing HYPERCAR	8	S. Buemi B. Hartley R. Hirakawa	Toyota TR010 Hybrid	32	+0.816 3'26.912	0.060	237.074
8	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	007	H. Tincknell T. Gamble R. Gunn	Aston Martin Valkyrie	29	+0.839 3'26.935	0.023	237.048
9	BMW M Team WRT HYPERCAR	20	R. Frijns R. Rast S. van der Linde	BMW M Hybrid V8	32	+0.907 3'27.003	0.068	236.970
10	BMW M Team WRT HYPERCAR	15	K. Magnussen R. Marciello D. Vanthoor	BMW M Hybrid V8	27	+1.242 3'27.338	0.335	236.587
11	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	50	A. Fuoco N. Nielsen M. Molina	Ferrari 499P	32	+1.256 3'27.352	0.014	236.571
12	Aston Martin THOR Team HYPERCAR	009	A. Riberas M. Sorensen R. Angelis	Aston Martin Valkyrie	31	+1.370 3'27.466	0.114	236.441
13	Alpine Endurance Team HYPERCAR	35	A. Felix da Costa C. Milesi F. Habsburg	Alpine A424	29	+1.449 3'27.545	0.079	236.351
14	Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR	38	S. Bourdais E. Bamber J. Aitken	Cadillac V-Series.R	26	+1.613 3'27.709	0.164	236.165
15	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	93	P. di Resta S. Vandoorne N. Cassidy	Peugeot 9X8	30	+1.735 3'27.831	0.122	236.026
16	FERRARI AF CORSE HYPERCAR	51	A. Pier Guidi J. Calado A. Giovinazzi	Ferrari 499P	31	+1.807 3'27.903	0.072	235.944
17	Genesis Magma Racing HYPERCAR	17	A. Lotterer P. Derani M. Jaubert	Genesis GMR-001	29	+1.976 3'28.072	0.169	235.753
18	PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR	94	L. Duval M. Jakobsen T. Pourchaire	Peugeot 9X8	31	+2.377 3'28.473	0.401	235.299
19	Forestier Racing by Panis LMP2	29	L. Rousset E. Masson O. Gray	Oreca 07 - Gibson	29	+7.549 3'33.645	5.172	229.603
20	Crowdstrike Racing by APR LMP2	4	G. Kurtz A. Quinn L. Heinrich	Oreca 07 - Gibson	31	+8.869 3'34.965	1.320	228.193
21	AF Corse LMP2	183	F. Perrodo M. Vaxivière B. Barnicoat	Oreca 07 - Gibson	30	+9.669 3'35.765	0.800	227.347
22	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	43	J. Smiechowski T. Dillmann N. Yelloly	Oreca 07 - Gibson	26	+10.015 3'36.111	0.346	226.983
23	Proton Competition LMP2	9	J. Ried K. Ohta H. King	Oreca 07 - Gibson	28	+10.176 3'36.272	0.161	226.814
24	IDEC SPORT LMP2	28	P. Lafargue V. Rinicella J. Uitert	Oreca 07 - Gibson	28	+10.220 3'36.316	0.044	226.768
25	TDS Racing LMP2	14	T. Lutke M. Beche K. Estre	Oreca 07 - Gibson	29	+10.261 3'36.357	0.041	226.725
26	DUQUEINE TEAM LMP2	30	D. Pin J. Andlauer R. Verschoor	Oreca 07 - Gibson	26	+10.545 3'36.641	0.284	226.428
27	CLX Motorsport LMP2	37	A. Closmenil I. Aguilera T. Jensen	Oreca 07 - Gibson	28	+10.602 3'36.698	0.057	226.368
28	NIELSEN RACING LMP2	24	D. Heinemeier Hansson E. Pearson J. Doohan	Oreca 07 - Gibson	29	+10.866 3'36.962	0.264	226.093
29	United Autosports LMP2	222	D. Schneider B. Hanley O. Jarvis	Oreca 07 - Gibson	27	+11.161 3'37.257	0.295	225.786
30	AO by TF LMP2	99	P. Hyett J. Allen D. Cameron	Oreca 07 - Gibson	27	+11.194 3'37.290	0.033	225.751
31	Algarve Pro Racing Team LMP2	25	M. Jensen E. Trulli J. Hughes	Oreca 07 - Gibson	29	+11.381 3'37.477	0.187	225.557
32	INTER EUROPOL COMPETITION LMP2	343	B. Garg R. de Gerus N. Muller	Oreca 07 - Gibson	28	+11.416 3'37.512	0.035	225.521
33	DKR Engineering LMP2	3	J. Farano S. Alvarez R. van der Zande	Oreca 07 - Gibson	26	+12.147 3'38.243	0.731	224.765
34	RD Limited LMP2	48	F. Poordad T. Vautier R. Dumas	Oreca 07 - Gibson	30	+12.427 3'38.523	0.280	224.477
35	Proton Competition LMP2	44	H. Felbermayr Jr. H. Felbermayr L. Fluxá	Oreca 07 - Gibson	28	+12.875 3'38.971	0.448	224.018
36	VECTOR SPORT LMP2	26	R. Cullen V. Lomko P. Fittipaldi	Oreca 07 - Gibson	30	+13.270 3'39.366	0.395	223.615
37	United Autosports LMP2	22	R. Lindh G. Saucy M. Mac Jensen	Oreca 07 - Gibson	11	+16.325 3'42.421	3.055	220.543
38	TEAM WRT LMGT3	32	D. Leung S. Gelael A. Farfus	BMW M4 GT3 Evo	27	+29.036 3'55.132	12.711	208.621
39	IRON LYNX LMGT3	61	M. Berry R. Andrade M. Martin	Mercedes AMG GT3	25	+29.392 3'55.488	0.356	208.306
40	The Bend Manthey LMGT3	92	Y. Shahin R. Pera R. Lietz	Porsche 911 GT3 R	26	+29.436 3'55.532	0.044	208.267
41	Garage 59 LMGT3	10	A. Au T. Fleming M. Kirchhofer	McLaren 720S GT3 Evo	23	+29.475 3'55.571	0.039	208.232
42	Vista AF Corse LMGT3	21	F. Heriau S. Mann A. Rovera	Ferrari 296 GT3 Evo	27	+29.487 3'55.583	0.012	208.222
43	Heart of Racing Team LMGT3	23	G. Newell D. Barrichello J. Adam	Aston Martin Vantage AMR GT3	28	+29.633 3'55.729	0.146	208.093
44	Manthey DK Engineering LMGT3	91	J. Cottingham T. Boguslavskiy A. Guven	Porsche 911 GT3 R	26	+29.681 3'55.777	0.048	208.050
45	Vista AF Corse LMGT3	54	T. Flohr F. Castellacci D. Rigon	Ferrari 296 GT3 Evo	28	+29.719 3'55.815	0.038	208.017
46	IRON LYNX LMGT3	79	J. Zelger M. Cressoni L. Hodenius	Mercedes AMG GT3	25	+29.742 3'55.838	0.023	207.997
47	AKKODIS ASP Team LMGT3	78	T. Rompuy H. David J. Hawksworth	Lexus RC F GT3	23	+29.877 3'55.973	0.135	207.878
48	TF Sport LMGT3	33	B. Keating J. Edgar N. Catsburg	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	27	+30.100 3'56.196	0.223	207.681
49	Kessel Racing LMGT3	57	T. Kimura C. Laursen D. Serra	Ferrari 296 GT3 Evo	26	+30.229 3'56.325	0.129	207.568
50	Racing Spirit of Leman LMGT3	59	C. Mateu M. Fossard V. Hasse-Clot	Aston Martin Vantage AMR GT3	28	+30.285 3'56.381	0.056	207.519
51	Racing Team Turkey by TF LMGT3	34	P. Dempsey S. Yoluc C. Eastwood	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	25	+30.361 3'56.457	0.076	207.452
52	Heart of Racing Team LMGT3	27	I. James Z. Robichon M. Drudi	Aston Martin Vantage AMR GT3	28	+30.391 3'56.487	0.030	207.426
53	TEAM WRT LMGT3	69	A. McIntosh P. Thompson D. Harper	BMW M4 GT3 Evo	28	+30.496 3'56.592	0.105	207.334
54	RICHARD MILLE AF CORSE LMGT3	150	C. Toledo L. Wadoux R. Agostini	Ferrari 296 GT3 Evo	28	+30.512 3'56.608	0.016	207.320
55	Kessel Racing LMGT3	74	D. Blattner L. Patrese D. Marschall	Ferrari 296 GT3 Evo	28	+30.665 3'56.761	0.153	207.186
56	AKKODIS ASP Team LMGT3	87	R. Umbrarescu C. Schmid J. Lopez	Lexus RC F GT3	25	+30.670 3'56.766	0.005	207.181
57	13 Autosport LMGT3	13	O. Fidani L. Kern M. Bell	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	26	+30.671 3'56.767	0.001	207.180
58	Proton Competition LMGT3	88	S. Gattuso G. Levorato L. Sargeant	Ford Mustang GT3	26	+31.312 3'57.408	0.641	206.621
59	Proton Competition LMGT3	77	E. Powell B. Tuck S. Priaulx	Ford Mustang GT3	28	+31.460 3'57.556	0.148	206.492
60	TF Sport LMGT3	2	J. Ibrahim L. Nicolas Hanafin B. Green	Chevrolet Corvette Z06 GT3.R	26	+31.758 3'57.854	0.298	206.234
61	Team Qatar by Iron Lynx LMGT3	62	A. Ali Al-Khelaifi J. Hanses G. Alesi	Mercedes AMG GT3	23	+31.821 3'57.917	0.063	206.179
62	Garage 59 LMGT3	58	A. West F. Gehrsitz B. Goethe	McLaren 720S GT3 Evo	27	+32.244 3'58.340	0.423	205.813
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