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McLaren desembarcará en el Super GT con Palou

McLaren disputará el campeonato japonés de GT la próxima temporada con su nuevo 720S GT3.

#5 McLaren Customer Racing McLaren 720S GT3: Ben Barnicoat, Alvaro Parente, Shane Van Gisbergen

#5 McLaren Customer Racing McLaren 720S GT3: Ben Barnicoat, Alvaro Parente, Shane Van Gisbergen

McLaren

Motorsport.com entiende que el Team Goh, que tiene una larga historia en la resistencia, tanto en Europa como en Japón, ha comprado un 720S GT3 para disputar la categoría GT300 del Super GT en 2019. 

Este equipo reemplazará al Team Taisan Audi, que abandona la categoría de cara a la temporada 2019. 

El único vehículo inscrito por su parte será compartido por el veterano Seiji Ara, que ya fue miembro del Team Goh en la victoria de las 24 horas de Le Mans 2004 junto a Tom Kristensen y Dindo Capello, y el español Alex Palou.

El joven piloto de Fórmula 3 no es nuevo en las competiciones niponas, ya que en 2017 completó la temporada de Fórmula 3 japonesa para acabar tercero en la general. Además, ha participado en los test para debutantes de la Super Formula a principios de diciembre con Nakajima Racing y es uno de los candidatos para un asiento en el equipo de cara a 2019.

Otras noticias:

Ara regresará a la competición en el Super GT después de un año de ausencia, habiendo participado en GT300 con el equipo BMW Team Studie de 2014 a 2017. 

El nuevo McLaren 720S sustituye al viejo 650S como el GT3 de la marca británica para el próximo año, e hizo su debut en competición en las 12 horas Gulf en Abu Dhabi este mes (imagen de apertura). 

Shane van Gisbergen, Alvaro Parente y Ben Barnicoat llevaron al coche al 8º puesto de la general después de que su lucha por la victoria se diluyera por un problema en la suspensión. 

McLaren tiene una larga historia en el Super GT y en su predecesor, el Campeonato All-Japan GT, con David Brabham y John Nielsen habiendo ganado el título en 1996 con un F1 GTR del Team Goh. 

El F1 GTR (en 2002 en la imagen de abajo) continuó corriendo en la categoría GT500 hasta 2005. 

Su última victoria llegó en Mine en 2001, con Andre Cuoto y Hideki Okada, la cual sigue siendo la última victoria absoluta de una marca no japonesa en el Super GT. 

Hideki Okada/Haruki Kurosawa

Hideki Okada/Haruki Kurosawa

Photo by: Hiroshi Yamamura

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