Super Formula
Los planes de Jack Doohan en la Super Fórmula se rompen a última hora
Doohan no estará en la parrilla de la Super Fórmula 2026, a pesar de haber participado en el test para novatos del mes pasado.
Jamie Klein
Editado: 30 ene 2026, 15:42
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El ex piloto de Fórmula 1 Jack Doohan no competirá en la Super Fórmula esta temporada, después de que sus negociaciones con Kondo Racing hayan terminado sin acuerdo. Kondo anunció este viernes que Ukyo Sasahara ocupará su segundo asiento para la campaña 2026, y el piloto japonés se unirá al ya anunciado Luke Browning.
Recuerda:
Doohan, cuya salida del equipo Alpine de F1 se confirmó a mediados de enero, era el gran favorito para correr con Kondo este año junto a Browning, tras participar con el equipo el pasado mes diciembre en los test de novatos de postemporada en el circuito de Suzuka.
El australiano parecía estar en camino de ocupar el último asiento vacante en la parrilla, como parte de un acuerdo más amplio con Toyota que probablemente habría incluido funciones de corredor reserva en Haas F1. Sin embargo, se entiende que las negociaciones se han estancado, en parte porque se esperaba que Doohan aportara un presupuesto para asegurarse su puesto en la escudería.
El hecho de que el piloto de 23 años se estrellara tres veces durante el entreno para debutantes, siempre en la misma curva de Degner 2, no ayudó a mejorar la situación, ya que le impidió acumular kilómetros y le dejó bastante por detrás del piloto reserva de Williams F1, Browning, en la clasificación final.
Ukyo Sasahara, VANTELIN TEAM TOM'S
Foto: Masahide Kamio
Esto deja a Doohan ante un futuro incierto, con pocas oportunidades de alto nivel a su alcance a estas alturas del invierno. Mientras tanto, Sasahara, dos veces ganador de carreras en el campeonato japonés, ha obtenido una oportunidad inesperada de volver a la parrilla de la Super Fórmula por primera vez desde que dejó TOM'S a finales de 2024.
El piloto de 29 años realizó pruebas para Kondo en Suzuka después de eso, pero el equipo le descartó para un asiento titular en favor de Zak O'Sullivan. Sasahara pilotará el coche #4 de Kondo, que ha dejado vacante O'Sullivan, quien se ha trasladado a Impul para el próximo curso, mientras que Browning pilotará el monoplaza #3.
El anuncio de Kondo completa, en efecto, la parrilla de 23 coches para la temporada 2026, tras la confirmación de Shun Koide en ThreeBond Racing a principios de este mes.
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