Pitbull deja de ser copropietario de Trackhouse Racing

Armando Christian Pérez, alias Pitbull, alias Mr. Worldwide, ha anunciado en sus redes sociales que ya no es copropietario de Trackhouse Racing.

Pitbull se unió a la escudería a principios de 2021, justo antes de la llegada del equipo a la NASCAR Cup. Habló con entusiasmo sobre su amor por la música y los deportes de motor, y su deseo de combinar ambos. Para ello, Pitbull tiene previsto llevar a cabo una misión este fin de semana, donde tiene programada una actuación antes de las 500 Millas de Daytona.

Pitbull no dio muchas explicaciones sobre su ruptura con Trackhouse Racing las redes sociales:

"Durante los últimos cinco años, hemos hecho historia llevando la NASCAR a un público totalmente nuevo y enamorando a los fans de la NASCAR al mismo tiempo. Hemos tomado la decisión de poner fin a la asociación con Trackhouse Racing, con efecto inmediato. Estamos deseando actuar en el mayor escenario del deporte este domingo, la Daytona 500".

El fundador de Trackhouse, Justin Marks, también puso su propio post social, en el que dio algunas pistas sobre por qué la asociación podría haberse roto, señalando que Pitbull fue capaz de hacer un fuerte retorno de su inversión temprana en una operación de carreras que ahora corre en la NASCAR, IMSA e incluso MotoGP.

"Es una gran historia empresarial. Armando llegó cuando no teníamos ninguna certeza de éxito material y se arriesgó a ayudar a construir una marca. Ahora que hemos crecido y tenemos nuevos socios, ha podido ser recompensado por el impacto que ha obtenido. Una gran inversión por ambas partes. Realmente estoy impaciente por ver lo próximo que hará. DALE!", dijo.

Trackhouse comienza la temporada 2025 de la NASCAR dando la bienvenida de nuevo a Ross Chastain y Daniel Suárez, y añadiendo un tercer coche pilotado por el "novato" Shane van Gisbergen en su primera temporada completa en la categoría. El equipo también cuenta con el cuatro veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis Helio Castroneves, que pilotará en las 500 Millas de Daytona con una "exención abierta provisional" concedida a pilotos de talla mundial que no compiten en la NASCAR.