Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Cinco candidatos para sustituir a Ocon en Haas de cara a la temporada 2027 de la F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Cinco candidatos para sustituir a Ocon en Haas de cara a la temporada 2027 de la F1

Para Stroll, el motor Honda hace al Aston Martin F1 dos segundos más lento

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Para Stroll, el motor Honda hace al Aston Martin F1 dos segundos más lento

WRC Cerdeña: Solberg, uno de los aspirantes al título, logra una ventaja inicial

WRC
WRC
Rally de Italia
WRC Cerdeña: Solberg, uno de los aspirantes al título, logra una ventaja inicial

Las tres grandes incógnitas a las que se enfrentan los pilotos de MotoGP en Motegi

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Las tres grandes incógnitas a las que se enfrentan los pilotos de MotoGP en Motegi

¿Algo "triste" o sensacional? Qué esperan los pilotos de F1 del regreso a Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
¿Algo "triste" o sensacional? Qué esperan los pilotos de F1 del regreso a Sepang

Alonso avisa: "Habrá sorpresas... Quiero descubrir los límites de lo posible"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Alonso avisa: "Habrá sorpresas... Quiero descubrir los límites de lo posible"

Márquez rechaza las teorías de por qué no celebró el podio en la sprint de Austria

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Márquez rechaza las teorías de por qué no celebró el podio en la sprint de Austria

El plan de Antonelli con el nuevo turbo de Mercedes F1 para no penalizar más en 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
El plan de Antonelli con el nuevo turbo de Mercedes F1 para no penalizar más en 2026
Declaraciones

Meregalli, sobre el inicio de Yamaha: “Tuvimos mala suerte"

Massimo Meregalli, director de Yamaha en MotoGP, confirma que el regreso de la fábrica al podio no ha sido tarea fácil para el box japonés.

Accidente de Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Para el equipo Monster Energy Yamaha la primera mitad de la temporada no ha transcurrido según lo planeado. "Fue una primera mitad de la temporada muy variada. Con Valentino tuvimos un comienzo de temporada bastante decente, mientras que Maverick no lo fue tanto, entonces la situación se invirtió y Maverick se ganó la confianza de Jerez" confirmó Massimo Meregalli en una entrevista con Motorsport.com

En la cita española, Maverick Viñales subió al cajón de honor gracias a un tercer puesto, sin embargo, el español tuvo que esperar hasta Assen para conseguir su primera victoria.  

"Creo que incluso en Barcelona ambos pilotos pudieron haber tenido una carrera realmente buena sin el accidente”, explica Meregalli en referencia al contratiempo con Jorge Lorenzo. 

"En Assen finalmente logramos la primera victoria de Maverick en la temporada, lo que creo que ha sido muy bueno, porque hasta ahora solo unos pocos pilotos han podido vencer a Márquez en carrera”.

También puedes leer:

En términos de desarrollo, Meregalli asegura que Yamaha abandonó Sachsenring con un sabor agridulce: "No es tan fácil encontrar una explicación. Por ejemplo, la primera carrera de la temporada no fue la esperada porque no pudimos darles a los pilotos lo que buscaban".

"El sentimiento con la moto no era muy bueno, luego vinimos a América y Argentina y las cosas cambiaron especialmente para Valentino, pero en mi opinión, tuvimos mucha mala suerte porque tuvimos tres fallos por parte del piloto. Los resultados fueron muy variados", concluía.

Galería: todas las Yamaha oficiales de MotoGP

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes y sus descripciones)

2002
#3 Max Biaggi
#7 Carlos Checa
2003
#4 Alex Barros
#7 Carlos Checa
2004
#46 Valentino Rossi
#7 Carlos Checa
2005
#46 Valentino Rossi
#5 Colin Edwards
2006
#46 Valentino Rossi
#5 Colin Edwards
2007
#46 Valentino Rossi
#5 Colin Edwards
2008
#46 Valentino Rossi
#48 Jorge Lorenzo
2009
#46 Valentino Rossi
#99 Jorge Lorenzo
2010
#99 Jorge Lorenzo
#46 Valentino Rossi
2011
#1 Jorge Lorenzo
#11 Ben Spies
2012
#99 Jorge Lorenzo
#11 Ben Spies
2013
#99 Jorge Lorenzo
#46 Valentino Rossi
2014
#46 Valentino Rossi
#99 Jorge Lorenzo
2015
#99 Jorge Lorenzo
#46 Valentino Rossi
2016
#46 Valentino Rossi
#99 Jorge Lorenzo
2017
#25 Maverick Viñales
#46 Valentino Rossi
2018
#46 Valentino Rossi
#25 Maverick Viñales
2019
#46 Valentino Rossi
#25 Maverick Viñales
54
Artículo Anterior Bradl: “Lorenzo puede llevar a Honda en otra dirección”
Siguiente artículo Petrucci: "Me gustaría que la fábrica hiciera algo más”

Mejores comentarios

Últimas noticias