Yamaha, y no Ducati, es la mayor amenaza para Márquez
El líder del campeonato de MotoGP, Marc Marquez, considera que Maverick Vinales y Fabio Quartararo serán los "pilotos a batir" en la segunda mitad de año.
Desde 2017, Andrea Dovizioso ha sido el principal rival de Márquez, y el italiano acabó como subcampeón en las dos últimas temporadas.
Nuevamente ocupa el segundo lugar en la clasificación después de las nueve primeras carreras de 2019, pero su compañero Danilo Petrucci se encuentra a solo seis puntos de él.
Y mientras los dos de Ducati han sufrido en las últimas semanas, Yamaha ha dado un paso adelante con Viñales, que ganó en Assen y fue segundo en Sachsenring, y Quartararo, que sumó dos poles.
Márquez dijo que la carrera de Barcelona, donde Jorge Lorenzo tiró a Dovizioso, Viñales y Valentino Rossi en una caída múltiple y permitió a su compañero una victoria fácil, cambió el campeonato.
"Hasta Montmeló fue un campeonato, y ahora desde Montmeló hasta aquí es otro", dijo. "Tenemos una ventaja de dos carreras con Dovi".
"Por supuesto, Ducati volverá y serán muy rápidos, pero en este momento los pilotos a batir son de Yamaha. Viñales y Quartararo creo que serán los más rápidos en la segunda parte del campeonato".
Petrucci también cree que Maverick es ahora un "problema" para el campeonato.
"Estoy contento con mi situación en el mundial porque soy tercero y he aumentado la ventaja con Rins, que es el cuarto", declaró el piloto de Ducati.
"Ahora el problema es que Maverick está sumando algunos puntos, pero para pelear con estos chicos necesitamos algo más".
"Quiero trabajar más no porque lo necesite, sino porque esto me da más hambre para el resto de la temporada, me motiva más porque quiero acabar entre los tres primeros".
"Es muy difícil en este momento, pero tenemos que creer, y especialmente en la fábrica tienen que trabajar y creer que aún todo es posible".
La segunda parte de la temporada comenzará en Brno y el Red Bull Ring, dos pistas en las que Petrucci cree que Ducati debería rendir mejor.
Sin embargo, señaló que solo pudieron ganar a Márquez por un margen muy pequeño en dos trazados donde Ducati históricamente había tenido ventaja sobre Honda.
"Seguro que las dos pistas siguientes son un poco mejores en comparación con las dos anteriores ", añadió Petrucci.
"Marc este año dio un paso adelante más grande que nosotros, luchamos duro con él en Qatar y Mugello, que siempre habían sido dos pistas de Ducati y los siguientes dos son también circuitos Ducati".
"Pero en Qatar y Mugello ganamos por milésimas. Tenemos que dar todo para tratar de mantener abierto el campeonato", concluyó.
El duelo entre compañeros en lo que llevamos de temporada
Pasa las imágenes y descubre los duelos
Foto de: Miquel Liso
Repsol Honda Team
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Marc Márquez#93 |  | Jorge Lorenzo#99 |
| 8 | Resultado en carrera | 1 |
| 9 | Clasificación | 0 |
| 9 | Vuelta más rápida en carrera | 0 |
26 | Total | 1 |
En el caso de los pilotos que se han unido a un nuevo equipo este año, la comparación a veces es difícil. Se aprecia en Honda, donde la superioridad de Marc Márquez aumenta mientras Jorge Lorenzo busca el punto a la RC213V y además ha sufrido una lesión importante. El mallorquín suma un solo punto, logrado por haber abandonado más tarde que su compañero de equipo en Austin.
Petronas Yamaha SRT
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Franco Morbidelli#21 |  | Fabio Quartararo#20 |
| 5 | Resultado en carrera | 4 |
| 2 | Clasificación | 7 |
| 4 | Vuelta más rápida en carrera | 5 |
11 | Total | 16 |
A pesar de un inicio más complicado, Fabio Quartararo gracias a sus poles y a sus primeros podios ha dado la vuelta a la situación y el novato se impone en su equipo.
Red Bull KTM Tech 3
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Hafizh Syahrin#55 |  | Miguel Oliveira#88 |
| 2 | Resultado en carrera | 7 |
| 2 | Clasificación | 7 |
| 3 | Vuelta más rápida en carrera | 6 |
7 | Total | 20 |
Miguel Oliveira ha logrado mejores resultados que su compañero, convirtiéndose en la referencia de su equipo y superándole en cada aspecto del fin de semana.
Ducati Team
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Andrea Dovizioso#04 |  | Danilo Petrucci#9 |
| 6 | Resultado en carrera | 3 |
| 4 | Clasificación | 5 |
| 5 | Vuelta más rápida en carrera | 4 |
15 | Total | 12 |
La irregularidad de Andrea Dovizioso y el paso adelante que ha dado Danilo Petrucci (pese a las órdenes de equipo) ha logrado igualar mucho las cosas en Ducati.
Team Suzuki MotoGP
Foto de: Suzuki
Joan Mir#36 |  | Álex Rins#42 |
| 2 | Resultado en carrera | 7 |
| 1 | Clasificación | 8 |
| 1 | Vuelta más rápida en carrera | 8 |
4 | Total | 23 |
Rins ha impuesto su ley prácticamente en cada gran premio liderando el proyecto de 2019 de Suzuki. Solo sus dos abandonos en Holanda y Alemania han permitido a Mir sumar.
Pramac Racing
Foto de: Pramac Racing
Jack Miller#43 |  | Francesco Bagnaia#63 |
| 9 | Resultado en carrera | 0 |
| 7 | Clasificación | 2 |
| 9 | Vuelta más rápida en carrera | 0 |
25 | Total | 2 |
Jack Miller ha batido continuamente a su compañero de equipo y solo se ha dejado sorprender en dos sesiones de clasificación de la temporada ante Pecco.
Team LCR Honda
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Cal Crutchlow#35 |  | Takaaki Nakagami#30 |
| 5 | Resultado en carrera | 4 |
| 8 | Clasificación | 1 |
| 9 | Vuelta más rápida en carrera | 0 |
22 | Total | 2 |
En LCR, Cal Crutchlow continúa dominando a pesar de que Takaaki Nakagami ha sumado en las últimas pruebas.
Red Bull KTM Factory Racing
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Johann Zarco#5 |  | Pol Espargaró#55 |
| 0 | Resultado en carrera | 9 |
| 0 | Clasificación | 9 |
| 2 | Vuelta más rápida en carrera | 7 |
2 | Total | 25 |
Zarco está experimentando una temporada muy complicada y Espargaró es el líder indiscutible de KTM. Solo en vuelta rápida ha podido superar el francés al español, que ha acabado delante en todas las clasificaciones y todas las carreras.
Yamaha Factory Racing
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Maverick Viñales#12 |  | Valentino Rossi#46 |
| 4 | Resultado en carrera | 5 |
| 7 | Clasificación | 2 |
| 4 | Vuelta más rápida en carrera | 4 |
15 | Total | 11 |
La mejora que ha dado Viñales en las últimas carreras antes del descanso le han aupado en la comparación con su compañero, que sin embargo sigue dominando en el cara a cara en carrera (aunque se debe a que en Barcelona, cuando ambos abandonaron en el mismo incidente, se dio como primer abandono a Maverick y ese punto lo sumó Rossi).
Aprilia Racing Team Gresini
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Aleix Espargaró#41 |  | Andrea Iannone#29 |
| 5 | Resultado en carrera | 4 |
| 9 | Clasificación | 0 |
| 6 | Vuelta más rápida en carrera | 3 |
20 | Total | 7 |
Superior en cada sesión de clasificación, Aleix solo ha visto cómo le ha superado cuatro veces Iannone en carrera por tres abandonos de Espargaró.
Avintia Racing
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Karel Abraham#17 |  | Tito Rabat#53 |
| 2 | Resultado en carrera | 7 |
| 6 | Clasificación | 3 |
| 2 | Vuelta más rápida en carrera | 7 |
10 | Total | 17 |
En Avintia, Tito Rabat mantiene la ventaja sobre Karel Abraham, aunque principalmente debido a las carreras, porque desde el comienzo de la temporada el checo le ha vencido seis veces en clasificación.
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Sobre este artículo
| Campeonatos | MotoGP |
| Evento | GP de Alemania |
| Pilotos | Marc Marquez Compra Ahora , Danilo Petrucci |
| Equipos | Repsol Honda Team , Ducati Team Compra Ahora |
| Autor | David Gruz |
