MotoGP
24 jul.
Evento finalizado
14 ago.
Evento finalizado
21 ago.
Evento finalizado
11 sept.
Evento finalizado
18 sept.
Evento finalizado
25 sept.
FP1 en
3 días
09 oct.
Próximo evento en
17 días
R
GP de Aragón
16 oct.
Próximo evento en
24 días
R
GP de Teruel
23 oct.
Próximo evento en
31 días
R
GP de Europa
06 nov.
Próximo evento en
45 días
13 nov.
Próximo evento en
52 días
20 nov.
Próximo evento en
59 días

Rabat: “Con la nueva electrónica hago cosas que antes ni entendía”

compartidos
comentarios
Rabat: “Con la nueva electrónica hago cosas que antes ni entendía”
Por:

Tito Rabat afronta su quinta temporada en MotoGP y valora muy positivamente el salto a la Ducati 2019 en el equipo Hublot Avintia, así como los beneficios de la electrónica y el nuevo neumático Michelin.

Posiblemente el arranque de temporada de Tito Rabat no fue el que había soñado, pero en una doble cita en la misma pista, bajo unas condiciones extremas, y en sendas carreras de supervivencia, haber devuelto la moto entera al garaje y con puntos en el bolsillo es un inicio más que positivo.

“Fueron dos carreras muy competitivas, de supervivencia, con muchísimo calor, en la segunda semana era más difícil hacer los tiempos debido a que la temperatura era más alta”, explicaba Rabat este jueves desde Brno.

“El resultado no refleja la competitividad que tenemos este año. Todos los equipos son buenos, todas las motos y pilotos son buenos, y en el vuelta a vuelta los tiempos y la distancia al grupo son realmente unas decimitas. Si miras tres o cuatro vueltas antes del final, rodé en 1:40.0 y Valentino [Rossi] lo hizo en 1:39.7, luchando por acabar segundo. Creo que hay mucha igualdad, se abre un mar de posibilidades para que equipos como el nuestro puedan dar la sorpresa y estar delante en algunas carreras, pero al mismo tiempo no puedes ni pestañear. Este año más que cualquier otro año”, añade el barcelonés.

Más del GP de la República Checa:

Rabat pilota este año una Ducati 2019, con un mayor apoyo de fábrica que en los últimos años, pero el cambio de neumático trasero es lo que más le ha gustado hasta ahora.

“Este año estoy muy contento con el cambio de neumático. La goma del año pasado me daba el peor feeling que puede tener un piloto que es no tener agarre detrás a la hora de inclinarte y tirarte a la curva. Es lo peor, te quita toda la confianza y te obliga a ir a la defensiva. La nueva goma es un gran paso para cuando toque poder dar el saltito”, explica.

“Por lo que se refiere a la moto, mejora electrónicamente, gracias también a la llegada de Johann [Zarco] el equipo ha dado un salto, tenemos mejor material, tenemos mejor electrónica, ahora podemos hacer cosas que antes ni entendía y que este año asimilo gracias a Johann y a que la moto te permite hacerlo. Te deja hacer muchas cosas y las entiendes. En general la moto me va a ayudar para entender todas las cosas que me hacen falta para dar un paso adelante”, valora.

Tras dos carreras en una pista complicada para la Ducati, Brno se presenta un escenario más amable.

“Si miras la carrera de 2018, en los primeros giros marqué vuelta rápida, se vio hasta en televisión el cartelito con el ‘Tito Rabat best lap’ (bromea entre risas). Es una pista que me gusta mucho. En Moto2 también hice un carrerón aquí, me gusta este circuito, sobre todo en seco".

"¿Qué objetivo me marco? Si estamos en el grupo de las hostias y aguantamos hasta mitad de carrera, va a ser una súper carrera, el grupo de las hostias es el que va del 5 al 12, y esto es un poco lo que van a ser las carreras cada vez más. A partir de ahí aguantar, y sobre todo aguantar el ritmo y estar en la salsa. Por la pista, las condiciones y por como estamos todos, podemos pensar en ello… ¿te parece poco ambicioso? (risas), aquí todo el mundo va que vuela, no hay ninguno que sea tonto”, zanja el campeón del mundo de Moto2 de 2014.

Puig explica lo ocurrido a Márquez:

Galería
Lista

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
1/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
2/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
3/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
4/24

Foto de: MotoGP

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
5/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
6/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
7/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
8/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Bradley Smith, Aprilia Racing Team Gresini, Tito Rabat, Avintia Racing

Bradley Smith, Aprilia Racing Team Gresini, Tito Rabat, Avintia Racing
9/24

Foto de: Aprilia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
10/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
11/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
12/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing,

Tito Rabat, Avintia Racing,
13/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
14/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
15/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Johann Zarco, Avintia Racing, Raul Romero, Rubern Xaus, Tito Rabat, Avintia Racing, Avintia MotoGP

Johann Zarco, Avintia Racing, Raul Romero, Rubern Xaus, Tito Rabat, Avintia Racing, Avintia MotoGP
16/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
17/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
18/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
19/24

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
20/24

Foto de: Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
21/24

Foto de: Avintia Racing

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP, Tito Rabat, Avintia Racing

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP, Tito Rabat, Avintia Racing
22/24

Foto de: Avintia Racing

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP, Tito Rabat, Avintia Racing

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP, Tito Rabat, Avintia Racing
23/24

Foto de: Avintia Racing

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP, Tito Rabat, Avintia Racing

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP, Tito Rabat, Avintia Racing
24/24

Foto de: Avintia Racing

Aleix Espargaró: “Esto es el Mundial; no podemos pedir tiempo”

Artículo Anterior

Aleix Espargaró: “Esto es el Mundial; no podemos pedir tiempo”

Siguiente artículo

Alex Márquez: “Marc me despertó a las siete de la mañana con el brazo roto”

Alex Márquez: “Marc me despertó a las siete de la mañana con el brazo roto”

Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Evento GP de República Checa
Lugar Brno Circuit
Pilotos Tito Rabat
Equipos Avintia Racing
Autor Germán Garcia Casanova