Bradl correrá en Brno con el equipo de trabajo de Márquez

Será la primera vez que la tropa comandada por Santi Hernández trabaje con un corredor que no sea el #93, a quien conocieron en 2011, la primera temporada del de Cervera (Lleida) en Moto2.

Desde entonces, el equipo ha acumulado una racha de éxitos brutal, con un título en la categoría de plata (2012) y seis más, comenzando en 2013, en MotoGP.

Se da la circunstancia de que el piloto de Augsburgo fue, precisamente, quien se coronó campeón del mundo de Moto2 en el campeonato de 2011, en el que Márquez no pudo disputar las dos últimas carreras (Sepang y Cheste) después del tremendo accidente que sufrió en los ensayos libres del Gran Premio de Malasia.

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Aquel episodio reforzó los lazos de una estructura que más que un equipo ha derivado en un grupo de amigos.

Stefan Bradl, de 30 años y que en los últimos dos ha desempeñado las funciones de probador de la marca del ala dorada, disputó cuatro grandes premios la temporada pasada, tres de ellos (Alemania, República Checa y Austria) en sustitución de Jorge Lorenzo después de la caída del mallorquín en Assen, y sumó un total de 16 puntos.

El único podio que figura hasta el momento en la hoja de servicios del germano lo consiguió en 2013, en Laguna Seca, en una prueba que curiosamente ganó Márquez.

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Tras su prematura retirada, el bicampeón de MotoGP ejerció de probador primero de Honda y de Ducati después.

Después de toda una vida ligado a Honda, cuando abandonó la competición aceptó la propuesta de KTM para ser su probador.

Tras un breve paso por el WorldSBK, el francés fue uno de los encargados de llevar el desarrollo de Suzuki y KTM en su vuelta a MotoGP.

Honda confía en el ex campeón de Moto2 para desarrollar la RC213V.

Smith compagina su participación en MotoE con sus labores como probador de Aprilia desde 2019.

El Síndrome de Gilbert obligó a Jonas Folger a retirarse temporalmente de la competición. Tras recuperarse, aceptó la propuesta de ser probador de Yamaha.