Sterlacchini, jefe técnico de Aprilia: "Tendremos que hacer la moto más dócil"

Aprilia no solamente contará con una nueva pareja de pilotos en la temporada 2025 de MotoGP. Está claro que Jorge Martín y Marco Bezzecchi se llevarán todo el protagonismo en su nueva etapa como corredores de fábrica, pero la casa de Noale ha hecho más fichajes que pueden ser relevantes. Uno de ellos es el de Fabiano Sterlacchini como nuevo director técnico tras su marcha de KTM.

Al ingeniero italiano ya se le pudo ver realizando su nuevo cometido a finales de la temporada 2024, y sin duda jugará un papel clave desde este 2025 para que la casa de Noale se afiance como segunda fuerza en la escalafón de la categoría reina, buscando plantar cara a Ducati. Un proyecto cuya moto, la nueva RS-GP, se presentó este pasado jueves, 16 de enero, en sociedad en Milán (Italia).

En el acto, los pilotos ofrecieron sus primeras sensaciones tras unirse a la marca transalpina y comentaron qué esperan para esta campaña. Algo que también hizo el propio Sterlacchini, que además ofreció más luz de lo que fue el debut de Martín y Bezzecchi con su nueva máquina en el test de postemporada de Barcelona, que se disputó el pasado mes de noviembre.

Al ser preguntado por las sensaciones de los pilotos, el ingeniero comentó que las cosas fueron bien, ya que la RS-GP se mostró a ambos como rápida, pero también que hay deficiencias a resolver, sobre todo relacionadas con la docilidad de la moto: "El 'feedback' fue positivo, sobre todo por la gran confianza ganada con el tren delantero, mientras que por lo demás la moto parecía muy nerviosa".

Así, puede que Aprilia tenga que perder algo de velocidad para que la moto, en contraposición, sea más manejable: "Tendremos que hacerla más dócil trabajando en la electrónica, a costa de hacerla un poco menos rápida, siempre que el 'feeling' de los pilotos pueda dar luego ese salto de prestaciones. Es un equilibrio que tendremos que encontrar".

En cuanto a qué áreas concretas necesitan ser mejoradas, Sterlacchini lo ve todo como un conjunto: "Nunca hay que centrarse en un solo factor, no puedes descuidar ninguno. Es como si se tratara de una telaraña: si se quita una parte, el diseño no puede funcionar. Voy a trivializar y aclarar el concepto: si eres rápido en las curvas y tienes una gran aerodinámica, no basta si te adelantan en las rectas".

Fabiano Sterlacchini, director técnico de Aprilia Racing, Paolo Bonoro, Team manager de Aprilia Racing

Foto de: Aprilia Racing

"Cada vez tienes que reconstruir el rendimiento. Después de las pruebas que hicimos, nos concentramos en la electrónica y la gestión del motor, puesto que el hardware del motor ya estaba diseñado: intentamos entender cómo hacer que la moto fuera más 'tranquila'. Esto es algo que ya habían mencionado otros pilotos, pero seguro que tanto Marco como Jorge, cuando se subieron a la RS-GP, dieron el mismo 'feedback', señal de que juntos pueden trabajar bien en el desarrollo de la moto".

De cara a novedades para el test de Sepang (5 al 7 de febrero), Sterlacchini detalló: "La RS-GP que habéis visto es la moto que hemos construido para la temporada 2025. Estamos preparando algunos desarrollos aerodinámicos y vehiculares [de chasis], diría que espero llevar al menos el setenta por ciento [de los desarrollos] a la pista en el primer test. Evidentemente, después tendremos que elaborar un programa de trabajo para mejorar las novedades y darles una fecha".

Por último, Sterlacchini dejó claro que piensa que Aprilia lo tiene todo para alcanzar el máximo objetivo en la clase mayor del Mundial: "La historia de Aprilia no se mide sólo en términos de éxitos, que son importantes, sino que he encontrado una empresa que se ha estructurado con éxito tanto en términos de capital humano como de instalaciones. Tengo que decir que realmente hay mucho, diría que todo lo necesario [para triunfar], aunque sabemos que siempre hay grandes márgenes de mejora".

"Por desgracia, la competencia es esta: la presión no viene del hecho de que ahora tienes al campeón del mundo en tu equipo, porque en el motorsport siempre hay alguien que, si no haces más, y consigues un extra, inmediatamente hay alguien que está dispuesto a hacerlo. Puedo decir que tenemos todas las condiciones para hacerlo bien, y luego ya veremos, habrá que trabajar mucho", finalizó.