Rins: “Nunca había pasado por una racha de puntos tan mala”

Álex Rins está afrontando en 2021 la que, seguramente, sea su temporada más complicada desde que aterrizó en el Mundial de MotoGP.

Rins: “Nunca había pasado por una racha de puntos tan mala”

El piloto de 25 años aterrizó en el campeonato en 2012 en Moto3 y fue competitivo casi de inmediato. En la segunda carrera se quedó a las puertas de subir al podio y en la cuarta lo hizo, terminando en la quinta plaza en la tabla general.

Tras dos años más en la categoría pequeña peleando por el título, en 2015 subió a Moto2 y prácticamente repitió el guion de su debut en Moto3. Rins subió al podio en la segunda carrera y cerró el año con dos victorias y el subcampeonato de mundo. 

En 2017 le llegó la oportunidad de dar el salto a MotoGP con Suzuki. Pese a un inicio marcado por las lesiones, en la parte final de la temporada logró varios top 5. Su primer podio solo tardó en llegar dos carreras en 2018, acabando además quinto en el campeonato.

Y es que en las nueve temporadas que lleva Rins en el Mundial, solo en la de su debut en MotoGP acabó fuera del top 5 final.

Sin embargo, en 2021 no le está saliendo nada al barcelonés. Rins arrancó el año con un sexto y un cuarto en Qatar, pero a partir de ahí encadenó cuatro 'ceros' consecutivos. Después llegó una lesión en Montmeló mientras daba una vuelta en bici por el circuito y tras su reaparición solo ha acabado una vez entre los 10 primeros. Todo eso le ha llevado a la 13ª plaza de la tabla general, con 44 puntos, muy lejos de lo que está acostumbrado.

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"Las últimas  carreras no fueron buenas a nivel de puntos. Nunca había pasado por una racha de puntos tan mala. A ver si podemos romper así esa racha", dijo Rins al llegar a Silverstone, donde ganó la última carrera que se disputó hace dos años. 

Aunque Suzuki introdujo el deseado holeshot trasero en Austria, a Rins no le ha ayudado a levantar el vuelo.

"Mirando a los datos de los últimos dos años, sufrimos un poco. Todas las motos han mejorado, también Suzuki. Veremos si podemos encontrar rápido la puesta a punto porque eso facilita las cosas".

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En Spielberg estuvo el que hasta enero era el Team Manager de Suzuki, Davide Brivio, que se marchó a la F1 con Alpine. Los de Hamamatsu decidieron no reemplazarle y repartir sus funciones, pero después unos pocos meses ya empiezan a echarle de menos.

"Cuando vi a Brivio en Austria tuve la sensación de que sí, de que echamos de menos a un director", concluyó el #42.

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