Suzuki confirma la marcha de Davide Brivio
El equipo Suzuki de MotoGP confirmó la información adelantada por Motorsport.com sobre la marcha de Davide Brivio, su hasta ahora Team Manager, que pasará a ejercer de CEO en la escudería Alpine de Fórmula 1.


Hasta este momento, ni el constructor de Hamamatsu ni tampoco el francés habían confirmado la maniobra del italiano, la pieza clave del organigrama que hizo posible la vuelta de Suzuki al Mundial de MotoGP (2015), y que culminó la temporada pasada con el título obtenido por Joan Mir.
Se espera, como adelantó Motorsport.com el miércoles, que Alpine haga oficial en las próximas horas la llegada de Brivio a la F1, un fichaje hecho directamente por Luca de Meo, presidente del grupo Renault, con quien Brivio ya coincidió en su época en Yamaha –De Meo ocupaba entonces el cargo de responsable de marketing de FIAT, patrocinador de la estructura oficial de la marca de los diapasones–.
La noticia del adiós del Team Manager pilló a contramano a la cúpula ejecutiva de Suzuki, que todavía no se ha sentado a reorganizar su estructura en MotoGP. En el comunicado oficial mandado este jueves, Brivio no da ningún detalle acerca de su inminente desembarco en la F1, aunque reconoce que está ante un reto mayúsculo.
“Un nuevo reto profesional y una gran oportunidad se presentaron de repente delante de mí y finalmente decidí aceptar. Ha sido una decisión muy difícil. Lo más duro de todo será dejar a este fabuloso grupo de gente con el que he trabajado desde que Suzuki se comprometió a regresar al campeonato (2013)”, declara Brivio en el comunicado.
“Me siento triste desde este punto de vista, pero al mismo tiempo también siento una gran motivación por este nuevo desafío. Esa fue la clave cuando tuve que decidir si renovar mi contrato con Suzuki o comenzar una nueva experiencia completamente distinta”, añade el ejecutivo, que en estos momentos se encuentra en Dubái, donde tiene fijada su residencia.
“Lograr el título de MotoGP es algo que permanecerá para siempre en los libros de historia de la compañía, y que tendrá un lugar muy especial en mi memoria".
Otras noticias:
La incredulidad fue la sensación más extendida entre los miembros del fabricante japonés cuando hace unos días se enteraron de la noticia.
“Sinceramente, la información acerca de la salida de Davide fue un shock para nosotros. Es como si alguien se llevara algo de mí, porque en todo momento he discutido con él los planes de desarrollo del equipo y la moto”, destaca Shinichi Sahara, el líder del proyecto en MotoGP, en el mismo comunicado.
“En 2020 conseguimos grandes resultados a pesar de una situación tan inusual y difícil como la que provocó la COVID-19. Y 2021 será incluso más importante para nosotros porque trataremos de mantener esa inercia. Ahora estamos tratando de encontrar la mejor forma de cubrir la pérdida de Davide. Por suerte, en la mayoría de ocasiones mis opiniones coincidían con las suyas, así que no creo que sea demasiado complicado mantener la dirección hacia la que la escudería debe dirigirse”, remacha el ingeniero.
Todas las motos de Suzuki en MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Richard Sloop

Foto de: Richard Sloop

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Suzuki MotoGP

Foto de: Suzuki

Foto de: Suzuki MotoGP


Foto de: Suzuki MotoGP

Foto de: Suzuki MotoGP

Foto de: Gauloises Fortuna Racing

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Todd Corzett

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Crescent Suzuki

Foto de: Suzuki MotoGP

Foto de: Suzuki MotoGP

Foto de: Suzuki MotoGP

Foto de: Suzuki MotoGP

Foto de: Suzuki MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Suzuki MotoGP

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Brivio estudia dejar Suzuki y marcharse a la F1 con Alpine
Gresini sigue sedado y con ventilación tras enfermar de COVID-19

Últimas noticias
Bagnaia: "Soy muy escéptico, no creo que la Yamaha tenga problemas de velocidad"
Ganador de cuatro carreras este año, las dos últimas consecutivas, Pecco Bagnaia puso en valor la calidad de los pilotos de Ducati, y dudo de que la Yamaha no sea una moto rápida.
Las impresiones de los pilotos sobre la chicane de Austria: "Hay muchos baches"
El Red Bull Ring ha añadido una nueva chicane entre la primera y la tercera curva para mejorar la seguridad del trazado. Los pilotos celebran esta mejora, aunque señalan el bacheado estado del asfalto.
Martín: "He logrado ser competitivo desde el primer día"
Jorge Martín, ganador el pasado año en la primera de las dos carreras celebradas en Austria, se mostró satisfecho por haber sido, desde el primer día, de los más rápidos.
Las carreras al ‘sprint’ dividen la parrilla de MotoGP
Las carreras al sprint que deben entrar en escena el curso que viene en el Mundial de MotoGP han provocado la división de la parrilla de la categoría reina, entre aquellos pilotos que están a favor y quienes creen que será perjudicial.