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Quartararo: “Tengo que olvidarme de lo que dicen de mí”
En su puesta de largo como piloto oficial de Yamaha, Fabio Quartararo reconoce haber aprendido de los disgustos del año pasado y se fija en lo que hizo en su día Jorge Lorenzo.
Oriol Puigdemont
Editado: 17 feb 2021, 15:14
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Con tres triunfos, el francés fue (junto a Franco Morbidelli) el integrante de la parrilla que más veces se encaramó al escalón más alto del podio, circunstancia que llama la atención si tenemos en cuenta que terminó el curso en la octava plaza de la tabla general, a 44 puntos de Joan Mir, el campeón, que solo necesitó ganar una carrera.
En su tercera temporada en MotoGP, el Diablo desembarcará en la escudería oficial de Yamaha, en el hueco que ha dejado libre, ni más ni menos, que Valentino Rossi. A sus 21 años, el de Niza no niega la presión extra que supone pasar de la estructura satélite de Petronas a la de fábrica, por más que la acepte encantado: “Es verdad que llegar al equipo oficial supone más presión, pero también más ayuda”, soltó para comenzar su primera intervención.
Nada más terminar la última carrera del pasado año (Portimao), Quartararo se contagió por coronavirus y perdió un tono físico que tardó un mes en recuperar. A seis semanas para que el Mundial arranque en Qatar, el #20 se siente preparado para lo que viene, que es la responsabilidad de guiar a la marca de los diapasones hacia un título que no celebra desde 2015, precisamente con Jorge Lorenzo.
El galo tendrá al otro lado del garaje a Maverick Viñales, con quien afirma tener una buena relación y con quien espera poder coger todavía más impulso.
“Espero que Maverick y yo formemos un equipo similar al que en su día fueron Valentino y Lorenzo, que pelearon por el título hasta la última carrera. En ese sentido espero imitar a Lorenzo, que fue el que ganó”, declaró Quartararo en su primera comparecencia con el polo de la formación Monster Yamaha. “Mi reto personal es pelear por el título. Creo que podemos hacer un buen trabajo juntos. El año pasado tuvimos los mismos problemas. Claro que Maverick será mi primer rival, pero también un buen compañero para mejorar la moto”, añadió al respecto de su nuevo vecino.
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La inconsistencia fue uno de los puntos débiles que en 2020 le impidieron pelear por la corona en el tramo final del curso. Las tres victorias fueron los únicos podios que sumó, y pocas estadísticas son más clarificadoras que esa.
“El año pasado tuvimos esos problemas con la moto que todo el mundo sabe, pero yo también pude hacerlo mejor. Claro que me fastidió no aprovechar la oportunidad de ganar el título, pero no estoy frustrado porque aprendí mucho”, reflexionó el joven piloto.
“Nunca había peleado por un campeonato, al margen del CEV, que no tiene nada que ver. Comenzamos bien, pero en un momento dado vimos que el potencial de la moto caía. Y hay veces, que tu aprietas más y todavía caes más bajo. No supe aceptar que, para pelear por el Mundial, en ocasiones tienes que terminar el séptimo en vez de caerte”, relató el corredor de Yamaha, que sin ningún reparo admitió estar trabajando con un psicólogo.
“He visto a un psicólogo durante el invierno y lo volveré a ver antes del arranque del Mundial. Me ayuda a mantener la calma, a no distraerme con aquello que dice la gente de alrededor. Tengo que olvidarme de lo que dicen de mí. Me tengo que centrar en mí. El año pasado, cuando la moto no iba bien, intentaba ayudar a todo el mundo y le daba muchas vueltas a las cosas en vez de centrarme en mi trabajo”, remachó Quartararo.
Así es la M1 de Fabio Quartararo
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