Quartararo y Rins dan el OK a "las novedades" probadas en el test de Misano

Yamaha sigue sin dar pasos claros adelante pese a los intensos cambios y reestructuraciones de la plantilla de técnicos e ingenieros al servicio del proyecto de MotoGP, incluso pese a gozar el máximo rango de concesiones dentro de la categoría, igual que Honda.

Sin embargo, tras el Gran Premio de Austria, la pareja de pilotos titulares de la casa de Iwata voló directamente a Misano, donde durante dos jornadas, pese a la aparición de la lluvia, lograron probar "muchas piezas nuevas", un material que, al menos una parte del mismo, ha recibido el visto bueno de Alex Rins y Fabio Quartararo, que están decididos a reprobarlo con fuego real para confirmar el avance durante el Gran Premio de Aragón, que se celebra este fin de semana después de un año de ausencia en el calendario y tras ser completamente reasfaltado.

"Tuvimos la oportunidad de probar algunas cosas nuevas en el test privado de Misano", explica el piloto francés en la previa. "En los ensayos nos dimos cuenta de que los nuevos elementos nos proporcionan una pequeña mejora. Así que este fin de semana tendremos otra oportunidad de probar esos elementos, pero esta vez en un escenario de fin de semana de carreras", añade el chico de Niza.

La última vez que se corrió en Aragón, hace dos años, Quartararo llegó a la carrera de Motorland líder del Mundial con 30 puntos y salió con solo 10 sobre Pecco Bagnaia, que finalmente fue campeón del mundo. "Aragón no suele ser un circuito fácil para mí, pero tengo curiosidad por ver si el nuevo asfalto me ayuda".

Alex Rins, con "mentalidad positiva" ante las novedades

En la misma línea se expresa el español Alex Rins, recién renovado por Yamaha hasta final de 2026 y, por tanto, parte clave en el desarrollo de la M1.

"A pesar de la lluvia aprovechamos bien el test privado de Misano. Me gustaron algunas de las novedades que probamos, así que las llevamos a Aragón, y afrontamos este GP con una mentalidad positiva", explica Rins, originario de Valdealgorfa, un pueblo distante 20 kilómetros del circuito de Motorland.

"Me gusta la pista de Aragón, es un circuito en el que me ha ido bien en el pasado. Ahora que la pista ha sido reasfaltada, es de esperar que mejoren los niveles de agarre, lo que podría beneficiarnos", completa el catalán.

Alex Rins, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

"Tras una semana de descanso en la que nos hemos mantenido ocupados, empezamos ahora una doble cita en Motorland y Misano", explica el director deportivo de la escudería, el italiano Massimo Meregalli.

"El circuito de Aragón es una pista bonita con un trazado agradable, pero en los últimos años ha sido difícil para nosotros, pero ha sido completamente reasfaltada desde la última vez que estuvimos aquí. Esperamos que este nuevo asfalto nos proporcione un buen agarre y que ayude a nuestro rendimiento", valora.

Sobre las nuevas piezas probadas en Misano que aparecerán este fin de semana en Aragón, 'Maio' se muestra optimista.

"Este fin de semana traeremos novedades que fueron probadas y aprobadas por los pilotos en nuestro test privado de Misano de la semana pasada. Intentaremos maximizar lo que saquemos de este gran premio: queremos obtener los mejores resultados posibles, así como recopilar datos", anunció.

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