Quartararo: "Dos cajas de cambios rotas en diez vueltas"

Fabio Quartararo, que se las apañó para colarse directamente en la QP2 a pesar de las averías de su Yamaha en la sesión matinal en Buddh, destaca la dificultad que entraña la pista y se muestra muy satisfecho con su rendimiento personal.

Yamaha comenzó de la peor manera posible el Gran Premio de India, por culpa de una avería en la moto del Diablo, que limitó a diez vueltas su kilometraje en el primer entrenamiento, y a 17 giros el de Franco Morbidelli, a quienes los responsables de la compañía de Iwata dieron el alto por precaución.

Fabio Quartararo rompió las cajas de cambios de sus dos motos en un margen de menos de media hora, circunstancia que hizo saltar todas las alarmas en el taller de la marca de los diapasones. Según reveló después del chico de Niza, la avería apareció en una especificación de cambio nueva, una evolución más ligera que la que venía usando a principios de curso, y que estrenó hace tres pruebas.

A pesar del calamitoso arranque, Quartararo logró de forma sorprendente pasar el corte que marcó el grupo de pilotos que este sábado se verán directamente en la segunda criba de la cronometrada (QP2), al terminar la segunda sesión en la octava plaza, a medio segundo de Luca Marini, el más rápido.

"Todo se complicó esta mañana al poder dar solo diez vueltas. Ni siquiera pude aprenderme el trazado, que tiene curvas muy complicadas en las que cuesta mucho encontrar la referencia de frenada, y cambios de dirección muy técnicos", declaró Quartararo, molesto por las eventualidades que le impidieron rodar normalmente, pero satisfecho por cómo manejó personalmente la situación: "Pensaba que pasar a la Q2 sería muy difícil y lo hicimos, así que contento en ese aspecto. A nivel personal estoy muy satisfecho con el trabajo que hemos hecho".

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Sobre la avería que le retrasó tanto, el #20 no tuvo ningún problema en señalar el origen.

"Dos cajas de cambios rotas en diez vueltas. Estamos probando una versión nueva, que ya pusimos hace tres carreras y que fue bastante bien. Pero está claro que aquí ya hemos hecho demasiadas pruebas", relató el campeón del mundo de 2021, que completará el resto del fin de semana con una especificación algo más antigua.

"Es un poco más pesada que la nueva, pero con un rendimiento puro casi igual", destacó el corredor galo, consciente de la ventaja con la que cuenta Ducati en un escenario desconocido y del que, hasta este viernes no había ninguna referencia fiable: "Creo que Ducati, con ocho motos, obtendrán muchos datos y darán un paso grande con vistas a mañana".