Yamaha prepara otras dos especificaciones de motores para su MotoGP de 2024

La Yamaha ha ocupado regularmente la parte inferior de las clasificaciones de velocidad punta de MotoGP en los últimos años, con su falta de reacción contribuyendo a su caída en la parrilla de la clase reina. Tras ganar el título de pilotos en 2021 con Fabio Quartararo y terminar en el segundo puesto de la misma tabla en 2022 con tres victorias del francés, en 2023 la casa de Iwata sólo ha sumado dos podios.

El test de Misano de la semana pasada se consideró un momento importante para Yamaha, tanto para empezar con buen pie su temporada 2024 como para iniciar el proceso de convencer al de Niza para que se comprometa con la marca más allá de la próxima temporada.

Pero tras probar la primera versión del motor de la próxima campaña, desarrollado con la ayuda del famoso ingeniero de Fórmula 1 Luca Marmorini, Quartararo no quedó muy impresionado y declaró a los medios que "esperaba mucho más".

Esto discrepaba con las declaraciones de Meregalli tras el test, quien afirmó que el rendimiento del motor estaba a la altura de sus expectativas, y que podían dejar el circuito italiano "con una pequeña sonrisa".

Este choque de puntos de vista fue escenificado de nuevo por 'El Diablo' este jueves, en el Gran Premio de la India. En una entrevista con DAZN, Quartararo subió el listón y dijo que el test había sido "una decepción".

En declaraciones a la web del Mundial de MotoGP, durante los Libres 2 en el Circuito Internacional de Buddh, Meregalli afirmó que la razón de las opiniones contrarias en el seno de la marca japonesa fue la "falta de comunicación" de Yamaha a la hora de transmitir sus expectativas para el test.

Además, también reveló que se está trabajando en otras dos especificaciones del nuevo motor para 2024, que se presentarán en el test de Valencia de postemporada, en noviembre, y durante la pretemporada, en Malasia, el próximo mes de febrero.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

"La razón de este punto de vista diferente es una cuestión de comunicación", comenzó Meregalli. "Fue un error nuestro porque no le informamos de las expectativas. Lo que obtuvimos de los test es lo que esperábamos. El motor era bastante nuevo y tenía un carácter diferente".

"Me quedé satisfecho porque no tuvimos ningún problema y básicamente confirmamos cuáles eran las expectativas, sabiendo además que ya estamos trabajando en dos especificaciones más. Una estará lista en Valencia y la otra en Malasia. Seguro que [Fabio] tenía expectativas diferentes, pero también por nuestra falta de comunicación", siguió el italiano.

Yamaha vio interrumpido su programa en la primera sesión de entrenamientos del viernes en la India por un problema en la caja de cambios, que afectó a Quartararo en dos ocasiones y le dejó con sólo 10 vueltas al nuevo trazado. Como medida de precaución, la sesión de Franco Morbidelli también finalizó antes de tiempo, mientras Yamaha investigaba el problema. Meregalli confirmó antes del FP2 que el problema se había resuelto.