Pedrosa se aferra a la pole en Montmeló
Dani Pedrosa se adjudicó su segunda pole de la temporada en Montmeló, en una cronometrada con ausencias ilustres y en la que Jorge Lorenzo se colocó el segundo y Danilo Petrucci, tercero.
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Montmeló.- Pedrosa, que ya arrancó el primero en Jerez, es el piloto con más ritmo de todos, circunstancia que le convierte en uno de los principales favoritos a llevarse la carrera.
Esta es la 30ª pole position en la hoja de servicios del corredor de Castellar del Valllès (Barcelona), una cifra que le permite superar en esa estadística a Kevin Schwantz.
Para Jorge Lorenzo, se trata la primera vez desde que compite enfundado en el mono de Ducati que saldrá desde la primera línea, mientras que la tercera plaza de Petrucci, que llega a Montmeló tras lograr el podio en Mugello, es la mejor posición del italiano desde que compite en la categoría de las motos pesadas.
Por detrás del corredor de Pramac, abriendo la segunda línea, formará Marc Márquez, que se fue al suelo hasta cuatro veces y que ya suma 12 caídas en este 2017.
A su lado partirán Aleix Espargaró, quinto, y Héctor Barberá, sexto, a la vez que Andrea Dovizioso (séptimo), Jonas Folger (octavo) y Maverick Viñales (noveno), ocuparán la tercera fila.
Valentino Rossi, que al igual que Viñales las está pasando canutas como consecuencia de los neumáticos desplazados aquí por Michelin, ni siquiera pudo clasificarse para la sesión definitiva (Q2), y comenzará el 13º, su peor posición de parrilla desde que fue el 15º en el Gran Premio de Australia de la temporada pasada.
Declaraciones
Pedrosa: “Hemos hecho un gran trabajo, muy bien todo el día y hemos dado un paso adelante. Hemos probado varios neumáticos y no hay buen feeling con todos, hay que escoger bien mañana. No sabía que estrategia usas en la Q2, teníamos dos y al final hemos usado una y ha funcionado bien al ir rápido en la primera vuelta, que es algo que me cuesta, pero lo hemos trabajado bien con el equipo y me ha salido bien”.
Lorenzo: “La carrera será otra historia, será más lento que en la Q2 y con otras gomas. Pero la explosividad que nos ha faltado hasta ahora la hemos aprovechado hoy y estoy muy contento por ser la primera fila con Ducati. A ver si podemos salir bien y aguantar con los de delante lo máximo posible”.
Petrucci: “Era muy difícil con este calor, la segunda mitad de la carrera será muy importante y el gasto del neumático trasero. Mi primera fila es importante y me hace muy feliz, mañana a ver si podemos estar entre los cinco primeros”.
Clasificación Q2 de MotoGP
Cla | # | Piloto | Bike | Vueltas | Tiempo | Gap | Interval | km/h | Zona Rápida |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 7 | 1'43.870 | 163.831 | 340 | ||
2 | 99 | Jorge Lorenzo | Ducati | 7 | 1'44.201 | 0.331 | 0.331 | 163.311 | 343 |
3 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 7 | 1'44.220 | 0.350 | 0.019 | 163.281 | 343 |
4 | 93 | Marc Marquez | Honda | 5 | 1'44.320 | 0.450 | 0.100 | 163.125 | 341 |
5 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 7 | 1'44.348 | 0.478 | 0.028 | 163.081 | 337 |
6 | 8 | Hector Barbera | Ducati | 7 | 1'44.381 | 0.511 | 0.033 | 163.029 | 338 |
7 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 6 | 1'44.451 | 0.581 | 0.070 | 162.920 | 340 |
8 | 94 | Jonas Folger | Yamaha | 5 | 1'44.600 | 0.730 | 0.149 | 162.688 | 337 |
9 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 8 | 1'44.620 | 0.750 | 0.020 | 162.657 | 339 |
10 | 19 | Alvaro Bautista | Ducati | 6 | 1'44.740 | 0.870 | 0.120 | 162.470 | 346 |
11 | 45 | Scott Redding | Ducati | 7 | 1'44.852 | 0.982 | 0.112 | 162.297 | 343 |
12 | 29 | Andrea Iannone | Suzuki | 8 | 1'44.928 | 1.058 | 0.076 | 162.179 | 342 |
Clasificación Q1 de MotoGP
Cla | # | Piloto | Bike | Vueltas | Tiempo | Gap | Interval | km/h | Zona Rápida |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 94 | Jonas Folger | Yamaha | 7 | 1'44.239 | 163.251 | 337 | ||
2 | 25 | Maverick Viñales | Yamaha | 8 | 1'44.621 | 0.382 | 0.382 | 162.655 | 339 |
3 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 7 | 1'44.661 | 0.422 | 0.040 | 162.593 | 338 |
4 | 5 | Johann Zarco | Yamaha | 4 | 1'44.681 | 0.442 | 0.020 | 162.562 | 338 |
5 | 43 | Jack Miller | Honda | 7 | 1'44.829 | 0.590 | 0.148 | 162.332 | 341 |
6 | 76 | Loris Baz | Ducati | 6 | 1'44.919 | 0.680 | 0.090 | 162.193 | 338 |
7 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 7 | 1'45.162 | 0.923 | 0.243 | 161.818 | 338 |
8 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 8 | 1'45.641 | 1.402 | 0.479 | 161.085 | 339 |
9 | 53 | Tito Rabat | Honda | 7 | 1'45.741 | 1.502 | 0.100 | 160.932 | 339 |
10 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 7 | 1'45.887 | 1.648 | 0.146 | 160.710 | 343 |
11 | 22 | Sam Lowes | Aprilia | 3 | 1'48.803 | 4.564 | 2.916 | 156.403 | 330 |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios