Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Dani Pedrosa desvela que no volverá a competir en MotoGP

MotoGP
GP de España
Dani Pedrosa desvela que no volverá a competir en MotoGP

Ferrari F1 hará mañana un filming day para recopilar datos de cara a Miami

Fórmula 1
Ferrari F1 hará mañana un filming day para recopilar datos de cara a Miami

La Fórmula E lanza su 'monstruo', el Gen4: más de 800CV que pueden cambiar todo

Fórmula E
La Fórmula E lanza su 'monstruo', el Gen4: más de 800CV que pueden cambiar todo

Honda asegura que están trabajando "sin descanso" junto a Aston Martin en este parón

Fórmula 1
Honda asegura que están trabajando "sin descanso" junto a Aston Martin en este parón

Por qué la nacionalidad de los pilotos de MotoGP es un problema para Liberty Media

MotoGP
Por qué la nacionalidad de los pilotos de MotoGP es un problema para Liberty Media

Russell defiende a Mercedes: "Nuestra ventaja es justa, pero no para siempre"

Fórmula 1
GP de Arabia Saudí
Russell defiende a Mercedes: "Nuestra ventaja es justa, pero no para siempre"

El GP de España de MotoGP 2026 también se podrá ver gratis en DAZN

MotoGP
GP de España
El GP de España de MotoGP 2026 también se podrá ver gratis en DAZN

Jacky Ickx sorprende: "Si la F1 genera audiencia, está bien. Es lo único que importa"

Fórmula 1
Jacky Ickx sorprende: "Si la F1 genera audiencia, está bien. Es lo único que importa"

MotoGP debe copiar a la F1 en las retransmisiones, según Morbidelli

Según Franco Morbidelli, MotoGP debe hacer más para mostrar las batallas de la zona media como lo hace la F1, dada la calidad de los pilotos en ellas.

Franco Morbidelli, Yamaha Factory Racing

En el Gran Premio de Austria del pasado domingo, hubo una fantástica batalla en la zona media de la parrilla. Poco menos de cinco segundos separaban a los pilotos clasificados entre la octava y la décimo tercera plaza, entre los que se encontraban varios ganadores de carreras en la clase reina, como Fabio Quartararo, Aleix Espargaró, Enea Bastianini, Franco MorbidelliMarc Márquez, así como Johann Zarco, que acumula varios podios.

Sin embargo, muy poco de este grupo se emitió durante la retransmisión en directo ofrecida por el campeonato, a pesar de que la batalla por la victoria entre Pecco Bagnaia y Brad Binder pronto se decantó del lado del transalpino de Ducati.

Recuerda:

Teniendo en cuenta la calidad de los pilotos que ahora mismo no están en la parte delantera, Morbidelli consideró tras la carrera en Spielberg que MotoGP está fallando en la forma de retratar esta acción a la audiencia.

"El espectáculo está sucediendo en la parte delantera de la parrilla pero también en la zona media están pasando cosas", dijo Morbidelli, que fue 11º en el Red Bull Ring. "Allí hay pilotos fuertes y también batallas fuertes".

"Y estaba pensando en la Fórmula 1, porque te hace seguir todas las batallas de la zona media. Creo que quizás haya algún margen para mejorar y alguna forma de hacer que algunas cosas en la zona intermedia también destaquen, porque hay algunos pilotos increíbles allí en estos momentos".

 

"Hay un ocho veces campeón del mundo [en Marc Márquez], está [Fabio] Quartararo, que también es campeón del mundo. Hay gente detrás dejándose la piel. Así que quizá se pueda mejorar en mostrar más este tipo de cosas durante la carrera".

La duración de las carreras de MotoGP juega un papel importante en este aspecto, ya que normalmente un gran premio normal de la clase reina de las dos ruedas no dura más de 45 minutos, mientras que un gran premio de F1 suele durar el doble, como mínimo.

En su comprometida labor, Dorna Sports ha trabajado en una serie de avances en las retransmisiones para mejorar su cobertura. Por ejemplo, en Austria estrenó una nueva cámara instalada en la espalda de Marco Bezzecchi, mientras que desde hace algún tiempo utiliza otra cámara colocada en el hombro.

También se ha instalado una nueva en un dron para esta temporada, mientras que el campeonato también lleva varios años utilizando la retransmisión in-picture.

Más noticias de MotoGP:
Artículo Anterior Espargaró: "Austria no es un circuito, son tres rectas con cinco frenadas"
Siguiente artículo Miller explica su descalabro en Austria: de 3º a 15º en carrera

Mejores comentarios

Últimas noticias