Honda, Ducati y KTM hacen un test privado de MotoGP en Misano

El Mundial de MotoGP ha llegado al ecuador de la temporada, y tras el Gran Premio de Austria los equipos ya se preparan para afrontar la última mitad de 2023, que con los numerosos viajes a Asia será claramente exigente. Para preparar las próximas carreras, Honda, KTM y Ducati han viajado a Misano para realizar un test privado con sus respectivos pilotos de pruebas.

El Misano World Circuit Marco Simoncelli acogerá la duodécima cita del año para la clase reina dentro de tres semanas (8 al 10 de septiembre), y algunas de las escuadras pretenden estar a punto, aunque antes llegará el Gran Premio de Catalunya en Montmeló (1 al 3 de septiembre).

En la jornada de este martes, el equipo oficial de Ducati estuvo presente con Michele Pirro. Pero no han sido las dos únicas Desmosedici, porque también se encontraron los dos pilotos de Gresini Racing, Alex Márquez y Fabio Di Giannantonio, que quisieron aprovechar las pruebas para rodar con motos de carretera y entrenar de cara al Gran Premio. Cabe resaltar que el pequeño de los Márquez Alentà sufrió una leve caída antes de la pausa para comer.

Sin embargo, lo más llamativo de la jornada de pruebas se vio en los boxes de KTM y Honda. Stefan Bradl se subió a la RC213V del equipo oficial. Lo hizo con una moto negra, de camuflaje, como suele ser normal en estas jornadas, y también con un basculante más largo de lo habitual. Sin duda, el alemán tiene mucho trabajo por delante para ayudar a devolver a la marca del ala dorada, que actualmente atraviesa una profunda crisis, a lo más alto. 

Stefan Bradl, equipo Repsol Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

También se trabajó duro en el garaje de KTM, que se presentó en Misano con sus dos pilotos probadores y nada menos que tres motos. Dani Pedrosa y Jonas Folger llevaron a la pista varios reglajes que podrían venirles muy bien en el fin de semana de carreras, una cita en la que la casa de Mattighofen suele apostar fuerte.

KTM pudo probar un carenado, un guardabarros y un depósito diferente a los actuales, además de un sensor en la parte trasera. Además, dos de las motos se diferenciaron porque una estaba decorada y con patrocinadores y otra salió a pista con un carenado totalmente negro. A pesar de un pequeño problema por la mañana que obligó a Pedrosa a parar momentáneamente, el #26 marcó un buen registro de 31.6, sólo dos décimas por encima del tiempo de la pole, aunque el cronometraje no es oficial.

Tampoco faltó a la cita Michelin, que trabajó en los neumáticos con sus dos probadores, Valentin Debise y Sylvain Guintoli, que pronto pasará a BMW. También estuvo en pista Mattia Pasini, que se prepara para su presencia en Misano como 'wild card' en Moto2. El piloto italiano correrá con el RW Racing.