Morbidelli, con un "enfado positivo" tras ser cuarto en Barcelona

Franco Morbidelli admite que le enfadó no subir al podio del Gran Premio de Catalunya 2020 de MotoGP, pero a su vez ve que eso es positivo.

Morbidelli, con un "enfado positivo" tras ser cuarto en Barcelona

Morbidelli lideró las ocho primeras vueltas de la carrera de Barcelona desde la pole, antes de ser superado por su compañero de equipo, el ganador Fabio Quartararo, en la nueve.

El italiano cometió luego un error en la frenada de la primera curva en la vuelta 14, perdiendo dos segundos que le bajaron a la tercera posición, antes de que el desgaste de sus neumáticos finalmente permitiera que las Suzuki de Joan Mir y Alex Rins le hicieran ser cuarto.

"Estoy enfadado por este cuarto puesto, y eso es positivo porque significa que estamos en un gran, gran nivel", declaró Morbidelli tras la carrera.

“Tuve un comienzo maravilloso y tal vez presioné demasiado y desgasté mucho los neumáticos y no pude pelear cuando llegó Fabio".

“Luego, cuando estaba detrás de él perdía un poco en la recta, y para alcanzarlo tuve que arriesgar mucho en la frenada y cometí un error".

“Estuve a punto de chocarme contra él, así que tuve que irme recto y perdí dos segundos, que son los que me hicieron perder el podio".

"Entonces, estoy enfadado por ese error, pero tengo que estar feliz en general por el fin de semana".

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La M1 'Spec-A' de Morbidelli, que es efectivamente la moto de 2019, fue unos 5,5 km/h más lenta que la M1 2020 de Quartararo según las velocidades punta de la carrera, y la del italo-brasileño fue la moto más lenta de todas en las rectas.

Morbidelli dice que eso le impidió "hacer una estrategia" para gestionar los neumáticos en la carrera y le obligó a empujar al principio, mientras tenía agarre.

“No estaba pensando en gestionar el neumático porque eso solo puedes hacerlo cuando tienes potencia en la recta”, añadió.

“Y soy claramente el más vulnerable de la parrilla en ese punto de vista".

“Este fin de semana fui 6 km/h más lento que las otras Yamaha, y al final de la carrera fui 22 km/h más lento que las Ducati".

“Entonces, no pude hacer ninguna estrategia. Solo tenía que salir y dar el máximo. No pude gestionar los neumáticos porque quería dar el máximo cuando había agarre".

"Pero creo que fue la mejor estrategia para mí y mi moto".

Morbidelli admitió que después de su victoria en el GP de San Marino pensó que podía luchar por "algo grande" en el campeonato.

Sin embargo, a pesar de que está a solo 31 puntos de Quartararo en quinto lugar, dice que su déficit de velocidad en Catalunya respecto a sus compañeros de Yamaha le ha hecho recapacitar sobre sus posibilidades.

"Hemos tenido mucha mala suerte y seguimos siendo quintos en el campeonato", dijo en respuesta a una pregunta de Motorsport.com.

“Después de Misano pensaba que tal vez podría haber luchado por algo más grande, pero en realidad después de ver que mi potencial en recta en Barcelona fue incluso menor que la de los otros Yamaha, tengo que dar un paso atrás, tratar de relajarme, e intentar disfrutar de cada carrera en la moto, sin pensar en nada".

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Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Evento GP de Cataluña
Pilotos Franco Morbidelli
Equipos PETRONAS Yamaha SRT
Autor Lewis Duncan