Morbidelli: "Mir y Rins son los pilotos a batir"

Franco Morbidelli ve a los pilotos de Suzuki, Joan Mir Mir y Álex Rins, como los favoritos de nuevo al título de MotoGP en la temporada 2021.

Morbidelli: "Mir y Rins son los pilotos a batir"
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El subcampeón del mundo pone al mismo nivel al campeón Joan Mir y a su compañero Álex Rins, que acabó tercero pese a verse penalizado durante todo el año por la lesión que sufrió en el primer gran premio de 2020.

En una temporada de récord, Suzuki consiguió dos victorias, una con cada uno de sus pilotos, mientras que Morbidelli ganó tres veces. La regularidad marcó la diferencia y el fabricante de Hamamatsu se llevó los títulos de pilotos y equipos, en gran parte gracias a una moto más equilibrada y fiable que la Yamaha, que se vio lastrada por los problemas de motor de principio del campeonato.

"Los pilotos de Suzuki eran muy fuertes el año pasado, tanto Rins como Mir", dijo Morbidelli a Sky Italia. "Los dos estaban en una gran forma y su moto técnicamente también era muy competitiva, así que los veo como el fabricante y los pilotos a batir".

Todos los 'favoritos' al título de MotoGP:

Aunque el italobrasileño se libró del progresivo bajón de los tres pilotos que llevaron la última versión de la M1, también se vio afectado por el asunto de las válvulas. El terrible accidente en el Red Bull Ring y la caída bajo la lluvia en Le Mans terminaron por descolgarle en el campeonato.

"2020 fue un gran año. Esperaba progresar, obtener mejores resultados que en 2019, pero no tanto", reconoció a la web oficial de MotoGP. "Llegué al final del año muy cerca del título y no lo esperaba. Me siento un poco frustrado porque he estado muy cerca y no lo gané, pero estoy más contento con lo que he conseguido que triste por lo que he perdido".

Con una M1 de 2019, Morbidelli partía sobre el papel en desventaja técnica frente a Fabio Quartararo, Maverick Viñales y Valentino Rossi. Sin embargo, él fue el mejor de Yamaha el año pasado, pero el fabricante de Iwata no le dará una moto oficial en 2021.

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"Terminé la temporada sabiendo que iba a seguir con la misma moto este año, pero quizá cambie algo, no lo sé. Por supuesto que me gustaría tener la misma que todos los pilotos de Yamaha, pero por el momento no sé las especificaciones que tendrá".

Pese a todo, Morbidelli no se desmorona y afronta el curso con la convicción de que puede llegar muy lejos si repite una actuación como la del año pasado.

"Voy a decir lo que dije la temporada pasada: no me olvido de que soy un piloto satélite, tengo que centrarme en los resultados, eso es todo. Carrera a carrera y luego veremos qué pasa al final del campeonato. Quiero empezar sabiendo que puedo ganar el campeonato, porque el año pasado estuve muy cerca de ello. Pero MotoGP es una jungla llena de animales, así que va a ser una dura batalla", remachó.

Morbidelli se une en 2021 a la lista de compañeros de equipo de Valentino Rossi

Marcellino Lucchi, Aprilia Grand Prix Racing 250cc 1998
Marcellino Lucchi, Aprilia Grand Prix Racing 250cc 1998
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En 1998 Marcellino Lucchi corrió en Imola como wild card en el Aprilia Grand Prix Racing como compañero de Valentino.

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Aprilia Grand Prix Racing 250cc 1998
Valentino Rossi, Aprilia Grand Prix Racing 250cc 1998
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En 1998 Rossi corrió en Imola luciendo una decoración especial en su Aprilia, con los colores de la bandera de italia

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tohru Ukawa, Repsol Honda Team 2002
Tohru Ukawa, Repsol Honda Team 2002
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En 2002 Rossi militó en el equipo oficial Honda y, por primera vez, compartió box a tiempo completo con otro piloto, el japonés Tohru Ukawa

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Repsol Honda Team, 2002
Valentino Rossi, Repsol Honda Team, 2002
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Tras dos años con una Honda en el equipo Nastro Azzurro, en 2020 Rossi dio el salto al equipo oficial HRC.

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Nicky Hayden, Repsol Honda Team, 2003
Nicky Hayden, Repsol Honda Team, 2003
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En 2003 Hayden debutó en el Mundial de MotoGP y lo hizo con el equipo oficial Honda junto a Valentino Rossi

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Repsol Honda Team 2003
Valentino Rossi, Repsol Honda Team 2003
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El segundo año de Rossi en el equipo Repsol lo compartió con Nicky Hayden

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi y Carlos Checa, Gauloises Fortuna Yamaha, 2004
Valentino Rossi y Carlos Checa, Gauloises Fortuna Yamaha, 2004
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En 2004 Rossi debutó con el equipo Yamaha Factory Racing, patrocinado por Tabacalera y con Carlos Checa como compañero. Por estrategia de marketing, Rossi lucía los colores de una marca de cigarrillos, y Checa de otra distinta.

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Carlos Checa, Gauloises Fortuna Yamaha, 2004
Carlos Checa, Gauloises Fortuna Yamaha, 2004
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El español Carlos Checa fue el primer compañero de Rossi en Yamaha

Foto de: Fabrice Crosnier

Valentino Rossi y Colin Edwards, Gauloises Yamaha Team, 2005
Valentino Rossi y Colin Edwards, Gauloises Yamaha Team, 2005
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Presentación del equipo Yamaha de 2005, con Edwards y Rossi

Foto de: Gauloises Fortuna Racing

Colin Edwards, Yamaha Factory Racing, 2005
Colin Edwards, Yamaha Factory Racing, 2005
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Edwards llegó a Yamaha en 2005, convirtiéndose en compañero de Valentino Rossi, y con el que compartió tres temporadas, hasta final de 2007.

Foto de: Gauloises Fortuna Racing

Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, FIAT Yamaha Factory Team
Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, FIAT Yamaha Factory Team
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En 2008 Yamaha fichó a un jovencísimo Jorge Lorenzo, que llegó para convertirse en el quinto compañero de equipo de Valentino Rossi en el Mundial

Foto de: Yamaha Motor Racing

Jorge Lorenzo, FIAT Yamaha Factory Team, 2008
Jorge Lorenzo, FIAT Yamaha Factory Team, 2008
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Lorenzo debutó en MotoGP en la temporada 2008 con Rossi como compañero de equipo

Foto de: Yamaha Motor Racing

Valentino Rossi y Nicky Hayden, Ducati Team, 2011
Valentino Rossi y Nicky Hayden, Ducati Team, 2011
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Rossi dejó Yamaha para correr con Ducati en 2011 y 2012, donde se encontró con un viejo amigo, el norteamericano Nicky Hayden.

Foto de: Ducati Corse

Nicky Hayden, Ducati Team, 2011
Nicky Hayden, Ducati Team, 2011
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Nicky Hayden fichó por Ducati en 2009, permaneciendo en la escudería italiana hasta 2013, y coincidiendo, de nuevo, con Valentino Rossi en 2011 y 2012, tras haberlo hecho antes en Honda (2003).

Foto de: Ducati Corse

Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Team, 2013
Valentino Rossi y Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Team, 2013
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En 2013, tras su mal paso por Ducati, Rossi regresó al Yamaha Factory Racing, donde volvió a encontrarse con Jorge Lorenzo, ahora ya bicampeón de MotoGP (2010-2012), la pareja se mantuvo junta hasta 2016.

Foto de: Yamaha MotoGP

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, 2013
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing, 2013
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Lorenzo volvía a convertirse en compañero de Valentino Rossi tras el regreso del italiano a Yamaha, donde en total coincidieron siete años en dos etapas.

Foto de: Yamaha MotoGP

Valentino Rossi y Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, 2017
Valentino Rossi y Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, 2017
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En 2017 Maverick Viñales llega a Yamaha y se convierte en el sexto y, hasta ahora, ultimo compañero de Valentino Rossi en MotoGP.

Foto de: Yamaha MotoGP

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, 2017
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing, 2017
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Viñales ha sido compañero de Rossi desde 2017 y hasta 2020, último año del italiano en el equipo oficial. En 2021 ambos se separarán y Fabio Quartararo reemplazará a Valentino.

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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