Mir se muestra críptico con su futuro: "Decida lo que decida, será mi decisión"

El fin de semana del Gran Premio de Catalunya arrancó este jueves con la noticia de que Alberto Puig va a dejar de ser team manager de Honda en MotoGP, y que la casa de Tokio se ha inventado un nuevo cargo para que siga ligado a la compañía una temporada más, en la que conviviará con Davide Brivio, el ahora team manager de Trackhouse, que llegará a Honda como el nuevo ejecutivo eropeo de mayor rango.

motorsport.com le preguntó a Joan Mir por la noticia del movimiento de Puig y por cómo le podía afecta en su futuro.

"Para Honda, el hecho de que Alberto se quede siempre es bueno", dijo el mallorquín.

"La experiencia que tengo con Puig es de hace muchos años, le conozco de mi época en la rookies. Yo no puedo decir nada malo de Alberto, el trato que he tenido siempre ha sido de diez. Especialmente en los peores momentos de mi carrera deportiva, porque a a la gente la conoces en los malos momentos, no en los buenos cuando todo va bien, y en esos malos momentos, el trato de él conmigo ha sido siempre espectacular", subrayó.

"Para mí, un aspecto que valoro mucho de Alberto es su transparencia, y eso es muy importante. En eso es muy bueno. Siempre ha sido muy claro conmigo en muchas circunstancias", añadió.

Sin embargo, esa maniobra de Honda con Puig deja al catalán sin poder de decisión sobre los fichajes y renovaciones, lo que, de alguna manera, no es una buena noticia para Mir, que sigue esperando una oferta de renovación que no llega. 

"Pronto sabréis qué pasa con mi futuro", dijo en la misma línea que hace una semana en Le Mans, cuando dijo: "Sí que hay novedades sobre mi futuro, pero aún no hay nada hecho. Creo que todo progresa adecuadamente. Está más cerca de que siga dando guerra en MotoGP".

Ante la falta de ofertas y con el avance, pese a la ausencia de anuncios oficiales, de los otros pilotos en el mercado, las opciones de Mir se van cerrando y ahora mismo ya nadie descarta una retirada prematura.

Mir no hizo comentarios sobre esa posibilidad, pero reiteró: "estamos dando pasos adelante en ese sentido, pero decida lo que decida, será mi decisión. Lo que haga, será la buena", dejando cualquier opción abierta. 

Cinco puntos de sutura

En Le Mans, Mir sufrió una caída en la carrera del domingo en la que se lesionó la mano derecha, que necesitó de puntos de sutura para ser sanada.

"Llego un poco tocado, porque en la caída me hice un corte y me pusieron puntos, y la tengo un poco hinchada. No sé si me limitará en exceso, pero la mano derecha la usamos mucho, con el gas y el freno, y ahora mismo no está al 100%", advirtió.

Para Mir, la de Le Mans es la séptima caída del año en cinco grandes premios.

"Esta vez ocurrió porque al pasar a Fabio Quartararo la temperatura de las gomas cayó diez grados en dos vueltas. Hice lo mismo que en el giro anterior, pero eso (la caída de temperatura) fue suficiente para que se bloqueara de delante". 

Sobre las opciones de Honda en el Circuit de Barcelona, Mir recordó los antecedentes en esta pista. "Este es uno de los circuitos más complicados para nosotros. No es un circuito Honda, porque es una pista de acelerar, de curvas largas", zanjó.