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Miller: "¿Petrucci? Tengo en mente su situación"

El piloto australiano no esconde que su objetivo es entrar en el equipo oficial Ducati en 2020 en sustitución de Danilo Petrucci

Jack Miller, Pramac Racing

Jerez.- Transcurridas las tres primeras carreras del año, Andrea Dovizioso marcha líder del campeonato, mientras que su compañero Danilo Petrucci es quinto. Justo por detrás y a apenas un punto figura Jack Miller, con la tercera Ducati 2019.

Pese a lo que dice la clasificación, las sensaciones que han dejado el de Terni y el de Townsville son muy diferentes. Petrucci, sin brillar en ninguna prueba, ha aprovechado su regularidad siendo sexto en los tres grandes premios. Por su parte, a Miller le ha lastrado el abandono en Qatar por culpa del asiento que se le despegó cuando luchaba en el grupo de cabeza, pero en Termas se quedó a las puertas del podio y en Austin incluso se subió a él.

El piloto de Terni cuenta con un solo año de contrato en el equipo oficial de Ducati y desde el seno de Borgo Panigale han declarado que quieren ver su evolución y la del corredor del Pramac para decidir quién acompañará a Dovizioso en 2020.

"Ya me han preguntado antes sobre Petrucci y por su puesto que lo tengo en mente", afirma Miller. "Supone una gran motivación. No hay excusas. Como se vio en Qatar, la moto está para ganar, es muy fuerte. Pero el campeonato es duro y tengo que apretar".

Por si te lo perdiste:

Sin embargo, Miller es consciente de que si él supone una amenaza para Petrucci, también hay otros pilotos que vienen por debajo que buscan hacerse con su plaza.

"Hay una cola muy larga en este paddock de jóvenes talentos que intentan llegar donde estoy yo ahora y estar aquí con un solo año de contrato no es una situación ideal. Por tanto, tengo que rendir", admite.

Atento:

Al oceánico también le motiva el hecho de llegar a cada gran premio con una moto que sabe que es capaz de pelear por ganar.

"Como piloto, quieres decir que no, pero en tu cabeza sabes que no tienes el mejor arma si cuentas con una [moto] con un año. Si vas con una oficial, tienes una máquina competitiva, no te van a pasar en las rectas, vas a probar cosas nuevas. Te puedes tomar el llevar una moto vieja como una motivación, pero puede ser un poco deprimente si acaban delante tuya varias antiguas y tu vas con la nueva", zanja. 

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