Viñales: “El objetivo para 2019 es hacer grupo, no encontrar la puesta a punto”

Cheste.- Pese a lograr la pole en condiciones de seco, Maverick Viñales ya avisó que si la carrera era en mojado, como así fue, había muchos pilotos con mejor ritmo que él, pero que se veía para poder estar entre los cinco o seis primeros.

Precisamente, cuando iba cuarto sufrió una caída y se quedó fuera de combate.

“La caída fue fruto de un problema electrónico que tuvimos, no sé si se estropeó un sensor, pero la moto daba la potencia de forma muy rara”, explicó el de Yamaha.

“Todo el mundo me adelantaba en las rectas porque la moto no me daba potencia. Apreté al máximo para recuperar y salí volando”, añadió.

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Igual que Maverick, Valentino Rossi también se fue al suelo en la segunda carrera, cuando faltaban cuatro vueltas y circulaba segundo con el podio en el bolsillo.

“Si no nos caemos y no paran la carrera, Rossi y yo hubiéramos hecho un doblete”, se aventuró el catalán, que perdió la lucha por el tercer puesto final del campeonato con su compañero.

Le pidieron a Maverick que diera más detalles sobre ese supuesto problema técnico.

“El problema se reflejaba en el anti caballito y el control de tracción. Necesité cinco o seis vueltas para entender cómo tenía que pilotar. Una vez lo entendí fui mucho mejor, fui para arriba, incluso tenía delante a Márquez y estaba recuperando a los de cabeza. Mi único objetivo era terminar delante de Valentino”, confesó con la lucha por el tercer puesto del Mundial en su mente.

Una vez acabada la temporada, Viñales afrontará profundos cambios en su estructura interna dentro del box, cambiando algunas piezas, como el ingeniero de pista, con la llegada de Esteban García en lugar de Ramón Forcada.

“Espero que Esteban me entienda y me sepa dar lo que necesito”, soltó.

“La victoria [de Australia] no compensa el sufrimiento que hemos padecido todo el curso. Este año nos servirá mucho con vistas al futuro”, en el plano de la experiencia.

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Este martes arranca la pretemporada con los test de Valencia, donde los pilotos de Yamaha podrán probar nuevos motores.

“Creo que el nuevo motor funcionará y podremos hacer muy buenos tiempos”.

Pese a que un piloto de su talla necesita entrar, en su tercer año en Yamaha, en la lucha por las máxima metas, Maverick quiso dar un tono personal a lo que quiere como equipo el próximo curso.

“Mi principal objetivo para el año que viene es más encontrar un buen ambiente en el grupo y estar más cerca de ellos, que lograr una puesta a punto de la moto”, zanjó Mack.