Martín lidera la Práctica en Silverstone y Márquez pasa a la Q2 por los pelos
Jorge Martín, que ya había sido el más rápido por la mañana, lideró la hoja de tiempos de la Practica del Gran Premio de Gran Bretaña, disputada este viernes por la tarde, superando a Aleix Espargaró y Pecco Bagnaia; Marc Márquez, décimo, logró pasar el corte y estará en la Q2.
Jorge Martín, Pramac Racing
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
El piloto de Pramac perdió la opción de ir al equipo oficial Ducati y el liderato del campeonato, pero no ha perdido, ni mucho menos, la velocidad, sobre todo a una vueltas, liderando las dos sesiones de entrenamientos de este viernes en el arranque del Gran Premio de Gran Bretaña. Martín paró el crono en un rapidísimo 1.57.911, a muy poquito del récord absoluto del circuito, que en 2022 lo fijó Johann Zarco en 1.57.767. Cerca, muy cerca de Martín terminó su gran amigo Aleix Espargaró con la Aprilia, a 45 milésimas, superando ligeramente al líder del campeonato, Pecco Bagnaia, que se empleó a fondo para acabar tercero.
Cuarto fue Jack Miller, que está sin equipo y sin ofertas, según él, para 2025 y se está mostrando todo lo que puede este fin de semana con la esperanza de que suene su teléfono. El australiano superó a Fabio Di Giannantonio y a su compañero Brad Binder, que fue séptimo con la otra KTM oficial.
Maverick Viñales, que había liderado en los primeros compases con la goma media trasera, acabó diluido en un octavo puesto que le abre las puertas de la Q2 pero le deja un poco desencajado tras estar arriba casi toda la sesión. Al revés le pasó a Marco Bezzecchi, que estuvo abajo, lejos todo el tiempo y al final se sacó una vuelta rápida para subir al noveno puesto.
El top 10 y las plazas que dan acceso directo a la cronometrada oficial fue para Marc Márquez. El Gresini buscó la rueda de Jorge Martín y escalo posiciones metiéndose entre los diez primeros, pero al final acabó en el filo de la navaja, logrando clasificarse por 57 milésimas, las que le separaron de Franco Morbidelli, que fue undécimo y tendrá que pasar por la Q2.
También quedaron fuera Raúl Fernández, Pedro Acosta, que no pudo estar esta vez como la primera KTM, y Alex Márquez, que acabaron del 12 al 14, por delante de Miguel Oliveira y Fabio Quartararo, que solo pudo ser 16º y primera moto japoneas.
Por detrás Zarco, Alex Rins, que sufrió una caída a última hora, Luca Marini, Augusto Fernández y Joan Mir, que fue 21º solo por delante de Nakagami y el wildcard de Yamaha Remy Gardner.
Clasificación Práctica de MotoGP del Gran Premio de Gran Bretaña 2024:
1
-
2
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Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Martín Pramac Racing Ducati | 89 | Ducati | 21 |
1'57.911 |
179.861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | A. Espargaró Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 20 |
+0.045 1'57.956 |
0.045 | 179.792 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 18 |
+0.119 1'58.030 |
0.074 | 179.679 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 18 |
+0.279 1'58.190 |
0.160 | 179.436 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 19 |
+0.349 1'58.260 |
0.070 | 179.330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 21 |
+0.407 1'58.318 |
0.058 | 179.242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 21 |
+0.475 1'58.386 |
0.068 | 179.139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 20 |
+0.478 1'58.389 |
0.003 | 179.134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 18 |
+0.595 1'58.506 |
0.117 | 178.958 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 21 |
+0.674 1'58.585 |
0.079 | 178.838 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | F. Morbidelli Pramac Racing Ducati | 21 | Ducati | 19 |
+0.731 1'58.642 |
0.057 | 178.752 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 19 |
+0.865 1'58.776 |
0.134 | 178.551 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | P. Acosta Tech3 | 31 | KTM | 20 |
+0.922 1'58.833 |
0.057 | 178.465 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | A. Márquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 20 |
+1.043 1'58.954 |
0.121 | 178.284 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 18 |
+1.249 1'59.160 |
0.206 | 177.975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 21 |
+1.362 1'59.273 |
0.113 | 177.807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 20 |
+1.498 1'59.409 |
0.136 | 177.604 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 16 |
+1.544 1'59.455 |
0.046 | 177.536 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 20 |
+1.733 1'59.644 |
0.189 | 177.255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | A. Fernández Tech3 | 37 | KTM | 19 |
+1.924 1'59.835 |
0.191 | 176.973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 21 |
+2.366 2'00.277 |
0.442 | 176.322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 18 |
+2.664 2'00.575 |
0.298 | 175.887 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | R. Gardner Yamaha Factory Racing | 87 | Yamaha | 22 |
+3.401 2'01.312 |
0.737 | 174.818 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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