Martín lidera el arranque de Silverstone; Márquez suma su 14ª caída del año
Jorge Martín lideró el FP1 del Gran Premio de Gran Bretaña, el primer entrenamiento del fin de semana, en el que las Aprilia de Maverick Viñales y Aleix Espargaró completaron los tres mejores tiempos. Marc Márquez, en la parte final de la sesión, se cayó sin consecuencias físicas.
Jorge Martín, Pramac Racing
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Tras el parón veraniego las cosas han vuelto a la normalidad en MotoGP: Jorge Martín liderando los entrenamientos del viernes, las Aprilia rápidas en Silverstone y Marc Márquez sufriendo caídas al buscar el límite de su Desmosedici GP24, ese es el resumen del arranque del Gran Premio de Gran Bretaña, la décima parada de un curso programado a veinte eventos.
Martín, que perdió el liderato del campeonato en la última carrera, la disputada en Alemania tras caerse a dos vueltas del final cuando lideraba, trató de demostrar que no va a verse afectado por esa contrariedad y a falta de 15 minutos del final de la sesión se puso ya primero en la hoja de tiempos, rebajando su crono a un minuto del final hasta el 1.59.383, lejos del 1.57.767 de la pole de Johann Zarco en 2022, que sigue siendo el récord absoluto de la pista británica. Por detrás del de Pramac acabaron la pareja de pilotos de Aprilia, Maverick y Aleix, que siempre han ido rápido en este circuito, donde el año pasado ganó el de Granollers.
Cuarto acabó Jack Miller, primera KTM, en un claro intento del australiano de dejarse ver ya que sigue sin sitio para la próxima temporada y está en busca de una moto. Franco Morbidelli, que si tiene trabaja en VR46 para el próximo curso, acabó quinto, superando a Enea Bastianini y Fabio Di Giannantonio, séptimo.
El líder del Mundial y ganador de las últimas cuatro carreras, Pecco Bagnaia fue octavo, a la espera de su paso adelante habitual a medida que avanza el fin de semana. El top 10 lo cerraron Fabio Quartararo, primera Yamaha, y Marc Márquez, que cuando venía al límite en rojo para colocarse entre los tres primeros, se fue al suelo una de las curvas rápidas de Silverstone, la 15, aunque afortunadamente sin consecuencias físicas aparentes, ya que volvió tranquilamente al box.
Pedro Acosta, que sufrió una pequeña caída al esquivar al wildcard y amigo suyo Remy Gardner, acabó con el 11º mejor tiempo y primera KTM. Alex Márquez firmó el 12º mejor crono, por delante de Brad Binder, Marco Bezzecchi y Alex Rins.
La 'Copa Honda' fue para Takaaki Nakagami, 16º, superando a Johann Zarco (19), Luca Marini (20) y Joan Mir, el recién renovado, que terminó 22º.
Clasificación FP1 de MotoGP del Gran Premio de Gran Bretaña 2024:
1
-
2
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Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | J. Martín Pramac Racing Ducati | 89 | Ducati | 16 |
1'59.383 |
177.643 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 15 |
+0.090 1'59.473 |
0.090 | 177.509 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | A. Espargaró Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 14 |
+0.336 1'59.719 |
0.246 | 177.144 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 15 |
+0.344 1'59.727 |
0.008 | 177.132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | F. Morbidelli Pramac Racing Ducati | 21 | Ducati | 17 |
+0.420 1'59.803 |
0.076 | 177.020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 17 |
+0.439 1'59.822 |
0.019 | 176.992 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 14 |
+0.447 1'59.830 |
0.008 | 176.980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 15 |
+0.465 1'59.848 |
0.018 | 176.954 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 14 |
+0.480 1'59.863 |
0.015 | 176.931 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 14 |
+0.550 1'59.933 |
0.070 | 176.828 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | P. Acosta Tech3 | 31 | KTM | 12 |
+0.669 2'00.052 |
0.119 | 176.653 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | A. Márquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 17 |
+0.735 2'00.118 |
0.066 | 176.556 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 18 |
+0.797 2'00.180 |
0.062 | 176.465 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 16 |
+0.869 2'00.252 |
0.072 | 176.359 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 15 |
+1.067 2'00.450 |
0.198 | 176.069 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 16 |
+1.118 2'00.501 |
0.051 | 175.995 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 16 |
+1.119 2'00.502 |
0.001 | 175.993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | A. Fernández Tech3 | 37 | KTM | 16 |
+1.312 2'00.695 |
0.193 | 175.712 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 16 |
+1.316 2'00.699 |
0.004 | 175.706 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 17 |
+1.328 2'00.711 |
0.012 | 175.689 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 16 |
+1.526 2'00.909 |
0.198 | 175.401 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 15 |
+1.693 2'01.076 |
0.167 | 175.159 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | R. Gardner Yamaha Factory Racing | 87 | Yamaha | 17 |
+3.664 2'03.047 |
1.971 | 172.353 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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