Márquez: “Yo ya pedí en 2013 que quitaran ese cambio de rasante”

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Márquez: “Yo ya pedí en 2013 que quitaran ese cambio de rasante”
Oriol Puigdemont
Por: Oriol Puigdemont , Editor Motociclismo
1 jun. 2018 15:22

Marc Márquez sufrió una tremenda caída en Mugello hace cinco años, cuando se arrastró por la recta del circuito y casi se estrella contra el muro, un recuerdo revivido este viernes con el accidente de Pirro.

Mugello.- El de Honda no quiso ver las imágenes de la caída de Michele Pirro, que provocó una bandera roja en el FP2.

“No vi la repetición. Fue un momento delicado para todo el mundo. Allí se va muy rápido y es uno de los puntos más difíciles del campeonato. Uno pasa miedo en ese punto. El límite del riesgo lo marca un poco el piloto con el gas, si vas a tope o regulas un poco. Yo me caí allí en 2013 y también tuve mucha suerte. Esperemos que Michele esté bien”, explicó Márquez.

El de Honda cree que en la recta de Mugello hay que moderar un poco la velocidad.

“Está bien ver qué pasa en los accidentes. En ese punto yo juego con el gas durante el fin de semana, solo voy al máximo en la vuelta rápida. Sabes que si te caes allí te puedes perder dos carreras”.

“Yo ya pedí que quitaran el cambio de rasante en 2013, porque las motos se moverían menos y seria menos arriesgado”, algo que no se ha hecho.

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El español estrenaba un nuevo asiento este fin de semana en su RC213V.

“No hay ninguna diferencia en el nuevo asiento, solo se parece más al de la moto de calle”, desveló.

En el test aquí era más fácil trabajar, el ambiente era más fresco. Ahora todos están más fuertes pero por la tarde hemos dado un pasito. Hay dos o tres cosas a mejorar y es un día positivo porque hay margen de mejora”

“Han traído las gomas de principio de la pasada temporada, cuando me caí muchas veces. Por alguna razón las han traído aquí y no las sabemos hacer trabajar, tenemos que probarlas más”, zanjó el 93.

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Marc Márquez, Repsol Honda Team

Marc Márquez, Repsol Honda Team
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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Marc Márquez, Repsol Honda Team, Gavin Emmett

Marc Márquez, Repsol Honda Team, Gavin Emmett
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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Moto de Marc Márquez, Repsol Honda Team

Moto de Marc Márquez, Repsol Honda Team
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Danilo Petrucci, Pramac Racing

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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
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Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team
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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Michele Pirro, Ducati Team

Michele Pirro, Ducati Team
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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
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Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
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Dani Pedrosa, Repsol Honda Team

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
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Jorge Lorenzo, Ducati Team

Jorge Lorenzo, Ducati Team
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Jack Miller, Pramac Racing

Jack Miller, Pramac Racing
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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Andrea Iannone, Team Suzuki MotoGP

Andrea Iannone, Team Suzuki MotoGP
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Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Cal Crutchlow, Team LCR Honda
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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
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Foto de: Gold and Goose / LAT Images

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Autor Oriol Puigdemont
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