Márquez: "No sé qué podremos utilizar en Le Mans de lo que probamos en el test"

La temporada MotoGP afronta este fin de semana la sexta parada del calendario 2025 con la disputa del Gran Premio de Francia, al que se llega con Alex Márquez inesperado líder de la general después de su victoria en Jerez, donde Marc Márquez perdió la cabeza del campeonato al cometer un nuevo error y caerse en la tercera vuelta de la carrera disputada en España.

La de Márquez es la segunda caída del curso, después de la que ya sufrió en Austin cuando lideraba la carrera. Entonces, el piloto español entendió el error por un exceso de confianza al pisar un piano que aún estaba húmedo por la lluvia caída durante las horas previas a la carrera.

En Jerez, en cambio, Marc perdió el tren delantero de su moto de forma inesperada, explicó el domingo tras la carrera, aunque el lunes, tras el test que se celebró en el trazado gaditano, el propio Marc admitió que había entrado "demasiado rápido" a la curva, asumiendo completamente la responsabilidad en el error.

Durante el test del lunes posterior al gran premio, hace menos de dos semanas, Márquez pudo probar algunas novedades y soluciones para intentar hacer más cómoda la forma de pilotar la Ducati, sobre todo en su tren delantero, tal y como explicó Davide Tardozzi tras los ensayos: "Probamos diferentes cosas con Marc. Hicimos ajustes en la parte delantera de la moto para que se sienta más cómodo y ofrecerle más confianza en la entrada de las curvas", unos cambios que, sin embargo, el piloto no sabe si podrá ya implementarlos este fin de semana en Le Mans.

"En Jerez trabajamos mucho durante la jornada de test", explica Marc en la previa del gran premio. "Sin embargo, no sé exactamente qué llevaremos aquí, pero soy optimista", añadió el corredor, que aún recuerda el error de Jerez. "Fue un buen fin de semana, una lástima la caída del domingo", dice resignado, una caída que le llevó a perder le liderato provisional del campeonato

Márquez es el piloto de la actual parrilla de MotoGP que más veces ha ganado en Le Mans, concretamente tres, pero la última ocasión data de 2019, el año de su último título antes de la lesión de 2020. Pese a todo, el año pasado, en su primer curso con la Ducati GP23 de Gresini, Marc ya estuvo cerca de lograr su primera victoria con la maquinaria italiana en el trazado de Bugatti.

"Estoy contento de volver al trabajo. Le Mans ha sido una pista especialmente favorable para Ducati en las últimas temporadas y el año pasado logré un podio aquí", en referencia a ese segundo puesto, por detrás de Jorge Martín y superando a Pecco Bagnaia.

Uno de los aliados que puede encontrar Márquez este fin de semana, será la inestabilidad climatológica, ya que se esperan lluvias, sobre todo el domingo a la hora de la carrera.

"El clima y las temperaturas en Francia pueden ser un factor decisivo para la carrera", advierte el catalán, que este año ha ganado todas las carreras en las que no se ha caído: los cinco sprint disputados y las carreras de gran premio de Tailandia, Argentina y Qatar.

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