Ir al contenido principal

Recomendado para ti

El Suzuki Jimny 2026 sigue mejorando como todoterreno barato

Coches
Coches
El Suzuki Jimny 2026 sigue mejorando como todoterreno barato

Por qué los neumáticos Pirelli de la F1 2026 convencen por ahora

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Por qué los neumáticos Pirelli de la F1 2026 convencen por ahora

Ford responde a Cadillac tras las críticas a su proyecto de F1 con Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Ford responde a Cadillac tras las críticas a su proyecto de F1 con Red Bull

Las salidas de F1, más duras en 2026: cómo se llegará incluso a 13.000 revoluciones

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Las salidas de F1, más duras en 2026: cómo se llegará incluso a 13.000 revoluciones

Leclerc encuentra lo que Verstappen no ve en la nueva F1: "El placer es diferente"

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Leclerc encuentra lo que Verstappen no ve en la nueva F1: "El placer es diferente"

Los equipos Mercedes elogian el motor de Red Bull F1; ¿hasta qué punto es política?

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Bahrein
Los equipos Mercedes elogian el motor de Red Bull F1; ¿hasta qué punto es política?

Honda admite "conversaciones" con un equipo para su coche extra en la IndyCar 2028

IndyCar
IndyCar
Honda admite "conversaciones" con un equipo para su coche extra en la IndyCar 2028

Solberg dice que "no merecía más que el cuarto puesto" en el Rally de Suecia

WRC
WRC
Rally de Suecia
Solberg dice que "no merecía más que el cuarto puesto" en el Rally de Suecia
Crónica de test

Márquez acaba el test de Jerez con el mejor tiempo para olvidar la caída del domingo

El piloto de Ducati ya fue el más rápido en la sesión de la mañana, volvió a serlo en la de a tarde, con ganas de olvidar la frustrante caída que le privó de luchar por la victoria en Jerez.

Marc Márquez, Ducati Team

Este lunes, tras el Gran Premio de España, el Circuito de Jerez albergó el primer test oficial de temporada de MotoGP, que se dividió en dos sesiones, una por la mañana, de 10 a 13 horas, que lideró Marc Márquez (1.36.184), y otra por la tarde en la que volvió a ser el más rápido el piloto español (1.35.876), esta vez bajando la barrera del 1.36.

Por la mañana Marc dijo 41 vueltas, a las que sumó 40 más por la tarde. Tras cada sesión, los pilotos disfrutaron de 15 minutos para ensayar las cada día más importante salidas de parado.

Como es ya una tradición, Maverick Viñales fue de los más rápidos, logrando una vuelta en 1.36.2 que le colocó segundo en los tiempos, superando a las dos Yamaha, que había liderado las primeras horas de la tarde con le nuevo motor estrenado por Fabio Quartararo y Alex Rins.

Pedro Acosta alargo su presencia en la pista hasta última hora, logrando el quinto mejor tiempo, por delante de Marco Bezzecchi y Fermín Aldeguer.

Johann Zarco acabó noveno probando igualmente un nuevo motor en su Honda, igual que Joan Mir, no así Luca Marini, el piloto de Honda oficial que estuvo probando otras piezas.

Pecco Bagnaia, que fue de los primeros en salir a pista a las 10 en punto de la mañana, completó 28 vueltas por la tarde, con el 17º mejor tiempo, un 1.37.4 idéntico al que marcó por la mañana.

Entre los probadores estuvo Dani Pedrosa, el de KTM por la tarde solo 38 vueltas, pero acabó último en la hoja de tiempos.

Consulta aquí los tiempos del test de Jerez

No te lo pierdas:
Artículo Anterior Pese a la victoria, Alex Márquez no recibió 'golosinas' de Ducati en el test de Jerez
Siguiente artículo Jerez celebra su renovación en MotoGP con récord de asistencia

Mejores comentarios

Últimas noticias