Vídeo | Márquez se derrumba tras la caída de Le Mans: "Estoy corriendo con un brazo y medio"

El fin de semana del GP de Francia 2026 de MotoGP para Marc Márquez empezó de una forma un tanto ambiciosa, con unas declaraciones con aire de remontada en las que decía "de peores he salido".

Sin embargo... Todo cambió a raíz de la carrera sprint y una caída que desencadenó una lesión y un cúmulo de problemas que el catalán estaba guardándose para adentro.

Tras la caída y una vez descubierta su nueva lesión en el pie, confesó delante de todo su equipo que estaba sufriendo otro problema con el brazo desde hacía algún tiempo: "No he dicho nada... Hay un secreto que me está provocando problemas nerviosos, de vez en cuando". 

"Entendí todo lo que me estaba pasando a mí. No puedes ir en la moto... On and off (a momentos bien o mal) [gestos de incomodidad]. Sabia que esto estaba pasando [llora]... Por eso la operación ya estaba programada para después del GP de Catalunya. Estoy corriendo con un brazo y medio. Necesitamos descubrir si podemos simplemente hacer la operación, saltarnos Catalunya... Porque me tienen que quitar un tornillo roto que en el accidente en Indonesia lo vieron moverse. Después de Jerez fui a hacerme una revisión, sentí que algo iba mal".

"Ahora mismo, cuando me coloco en la posición de la moto, cuando estoy normal no, pero cuando estoy en posición de la moto, con ese tornillo roto... Tras la lesión de Indonesia, ha cambiado y me toca el nervio, que es que uso para tres dedos y todo mi brazo".

¿Te quita las fuerzas?, le preguntaban. A lo que respondió: "Sí, me quita las fuerzas... Ayer, en el "time attack", cuando me preguntas '¿qué ha pasado en esta curva?' Yo sabía lo que había pasado, y hoy también, en algunas vueltas, todo va bien, pero en otras, no es así", contaba el piloto de Ducati.

Y se sinceraba: "No tengo nada que probar... Pero puedo ir rápido, hoy he sido rápido en la Q1. Puedo ir rápido, eso seguro, pero el problema es que estoy a medio segundo de mis límites. Entonces lo intento, pero es muy difícil".

"Ha habido accidentes que no entiendo por qué, porque no es solo forzando al límite. En Jerez, entré en una curva rápida, perdí la parte delantera... No puedo empujar la moto".

El #93 también admitió que el director de equipo (Gigi Dall'Igna) y su ingeniero sabían que tenía un problema, pero que él mismo pidió mantenerlo en secreto.

"Esto... Ellos dos sabían un poco sobre ello, pero les pedí que no lo dijeran, que lo mantuvieran en secreto, quería pasar el fin de semana sin pensar en ello, ni que me hicieran preguntas al respecto. Pero es cierto que esto no funciona, puedes verlo en los datos", decía con cara de resignación y los ojos llorosos.

"El cuerpo siempre es lo primer", le decía Dall'Igna, a lo que Marc respondía: "Sí, lo he aprendido, por eso fui cauto este fin de semana". 

Y concluía con un "gracias a todo el equipo por el apoyo".