Marini: "La diferencia con los demás es enorme"

Luca Marini dejó su equipo de toda la vida y una moto competitiva para aprovechar la enorme oportunidad profesional que significa para un piloto llegar a un equipo de fábrica, y no una cualquiera, seguramente la fábrica de motos más grande del planeta.

Pero la enorme ilusión y el gran optimismo que derrocaba el joven corredor italiano se ha ido torciendo durante una pretemporada en la que no ha podido salir de las últimas posiciones de la hoja de tiempos, por más que ha trabajado duro, hasta la extenuación.

"En lo físico estoy bien", dijo Marini pese a la paliza de la pretemporada que lleva encima.

"Probamos algo grande en la moto que no funcionó y que nos hizo perder mucho tiempo", explicó para entender porque terminó el día con 60 vueltas.

Luca Marini, Repsol Honda

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

Al final del test solo hay que ver la hoja de tiempos para ver que las cosas no van bien para Honda, ya que sus cuatro pilotos acabaron entre el puesto 17º y el 20º que ocupó Marini.

"Parece que hemos mejorado pero la diferencia que nos separa de los demás es enorme", dijo para justificar esa clasificación.

"Nuestros tiempos no son malos, si tenemos en cuenta que venimos de muy atrás, pero el problema es que los tiempos que han hecho los demás son increíbles", admitió

Pese a que las cosas no parecen muy positivas, Marini se muestra convencido de que "poco a poco me voy adaptando a la Honda en mi pilotaje".

Sin embargo, el hermano de Valentino Rossi es consciente de que necesita mucho todavía.

"Lo que quiero es agarre en la rueda trasera, por eso  buscamos más carga aerodinámica detrás. Lo que nos impide ir deprisa, tanto en salida de la curva como en la entrada, es eso", aseguró el italiano, algo contrariado, no tanto por terminar 20º en la hoja de tiempos, como por hacerlo a un mundo, 1.725 segundos, de Pecco Bagnaia el bicampeón del mundo de Ducati, que hizo un tiempazo de 1.50.952 por debajo del récord de la pista, en poder de Luca cuando hizo la pole el año pasado con la Ducati del VR46.

"Creo que lo que busca Pecco es presionar con sus tiempos a Ducati para que le suba el sueldo", dijo bromeando al respecto de la situación de su gran amigo, que está negociando la renovación con la marca de Bolonia.

Luca Marini, Repsol Honda Team

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