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Márquez: "Hoy era el día de atacar"

Después de mostrar un perfil bajo durante toda la pretemporada sin hacer ningún tima atacck a la desesperada, este martes Marc Márquez empezó a mostrar sus cartas para acabar cuarto el test de pretemporada de Qatar.

Marc Márquez, Gresini Racing

Desde que la pretemporada 2024 de MotoGP arrancó a principios de febrero en Sepang, y durante las tres jornadas celebradas allí y la primera este lunes en Losail, se esperaba con expectación de lo que podía ser capaz Marc Márquez en su primera experiencia al manillar de la Ducati GP23 después de más de una década con Honda.

Márquez ha tenido que mantener la calma y un perfil bajo mientras completaba jornada a jornada  vuelta tras vuelta su trabajo de acoplamiento de la nueva montura.

Este martes, en la última jornada del test de Qatar y último día de pretemporada, el nuevo equipo técnico de Márquez puso todo a la GP23 para atacar el crono y buscar una vuelta que colocara al ocho veces campeón del mundo en el mapa de MotoGP 2024.

Marc Márquez, Gresini Racing

Marc Márquez, Gresini Racing

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

"No hay secreto. Durante toda la pretemporada estuve muy calmado, pero hoy era el día de aumentar el riesgo y atacar", explicó Márquez al final del día, descubriendo las cartas que muchos intuían estaba guardando.

Un ataque y una agresividad que le han costado su primer arrastrón tras cinco días de entrenamientos y cientos de vueltas.

"Ha llegado la primera caída, pero es normal", encajó Marc, que se fue al suelo en la última media hora de la jornada.

Pese a ese despliegue buscando una vuelta rápida, Márquez acabó cuarto en la hoja de tiempos, a 0.383 de un Pecco Bagnaia que se mostró intratable toda la pretemporada.

"Hay tres o cuatro pilotos más rápidos que yo. Pecco lo es, igual que Enea Bastianini y Jorge Martín", admitió.

Sobre la caída, la primera con la Ducati, Marc admitió que fue fruto de la inexperiencia con la Ducati.

"Caerse nunca está bien. Probablemente aumenté la presión, ataqué en un punto en el que con esta moto no se puede", reconoció.

Sobre la diferencia con Bagnaia, de algo más de tres décimas, Marc fue muy gráfico.

"En las carreras siempre se dice que las últimas tres décimas son las que más cuestan. Esas son las que tengo que encontrar".

Una vez concluida la pretemporada, Márquez y el resto de la parrilla, tienen ahora un par de semanas para acabar de afinar la preparación física con vistas al inicio de la temporada oficial, el fin de semana del 10 de marzo. Momento en el que se competirá ya con fuego real.

"Será el momento de encontrar cómo se comporta la Ducati en carrera, detrás de los demás, es otra lección que tengo que aprender", avisó antes de admitir que no lo tiene todo por la mano todavía. "Aún hay momentos en que me olvido de activar el dispositivo de altura trasero", zanjó el de Cervera.

Marc Márquez, Gresini Racing

Marc Márquez, Gresini Racing

Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images

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