Marini: "No hay que tratar de transformar la Honda en una Ducati"
Luca Marini, el joven italiano fichado por Honda del equipo VR46-Ducati esta temporada, sigue sufriendo en la puesta a punto de su RC213V, y advierte de que no se podrá convertir en la moto que no es.
La tercera y última jornada del test oficial de pretemporada MotoGP 2024 que se celebra en Sepang vio como el piloto de Honda Joan Mir paraba el crono en 1.57.374, un tiempo más que aceptable, esperanzador para la casa de Tokio. Sin embargo, Luca Marini, el nuevo fichaje de Honda para las dos próximas temporadas, luchaba para terminar 19º, como la cuarta Honda y con un registro de 1.58.026. Una diferencia clara.
"A una vuelta. Joan hizo una vuelta rápida buenísima. Pero él conoce la Honda más que yo, y la forma de hacer la vuelta rápida es muy distinta a cómo se hace con la Ducati", explicó Marini esta tarde en Sepang.
"Con la Ducati, la rueda trasera se para mucho más que la Honda en frenada. Me está costando frenar la moto y girar. Mir es más rápido que yo en ese aspecto ahora mismo", valoró el italiano.
Pese a que Marini quiere aplicar su experiencia de pilotar la Ducati, la mejor moto de la parrilla, en el desarrollo de la Honda, es consciente de que cada moto es diferente.
"El ADN de la moto tiene que mandar. No hay que tratar de transformar la Honda en una Ducati, porque también tiene puntos fuertes", concedió.
Pese a que acabó el 19º, lo ajustado de los tiempos hace que la distancia de Marini con el resto no sea tan grandes como indica ese guarismo, incluso respecto a los pilotos LCR Johann Zarco y Takaaki Nakagami.
"El margen con los demás es menor hoy, pero en la parte final de la entrada en curva aún tengo mucho margen de mejora".
Uno de los factores en los que más tiene que trabajar la Honda es en la aerodinámica.
"La aerodinámica ayuda mucho a la moto, a que trabajen los neumáticos. Creo que necesitaremos gomas más duras", apuntó.
El hermano de Valentino Rossi no está completando un test como quería, pero es consciente de que estamos solo al principio del camino.
"El año pasado me creía rápido en cronometrada, pero la forma de hacer la vuelta rápida es distinta a la de Ducati", advirtió.
"Yo tengo margen de mejora, pero la moto aún más", zanjó el chico de Tavullia.
Luca Marini, Repsol Honda Team
Photo by: Gold and Goose / Motorsport Images
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